Mistä haen vikaa Kymco Agilitysta 4T, kun ei lähde sähköisesti käyntiin? Suutin tarkastettu. Polkemallakin saa kylmänä tehdä töitä, että käynnistyy.
Säädä aluksi tyhjäkäynnin seossuhde, ruuvia auki 1,5-2 kierrosta.
Missä kunnossa sytytystulppa on?
Sytytystulppa vaihdettu ja akku ladattu.
Taas vähän enemmän lähtötietoja kaivattaisiin. Koska toimi normaalisti? Tehtiinkö sen jälkeen jotakin ja jos tehtiin, niin mitä? Miten ongelma alkoi eli kerrasta vai pikku hiljaa? Paljonko ajettu ja mitä huollettu?
V. 2009 mallia, 10 000 km ajettu ja viime vuonna tehty huolto. Vika alkoi pikkuhiljaa tulla, aluksi sähköisesti lähti käyntiin, sitten ei enään ja nyt kylmänä ei lähde polkemallakaan.
Käynnistys vaatii suuret virrat akulta. Kaikki muu voi tuntua toimivan normaalisti, mutta käyntiin ei tahdo lähteä.Johdotuksen liittimet hapettuvat pikkuhiljaa ja lopulta estävät käynnistyksen. Maadoituksessa on sähkökemiallinen pari ja se on hyvin herkkä hapettumaan. Tarkka puhddistaminen ja voitelu hidastaa hapettumisia.
Lisänä voi olla muitakin vikoja, mutta tarkistaisin nuo mainitut ensin.
Jos lähtee polkemalla, muttei sähköllä, niin yleensä vikana on huonot puristukset. Jos ei lähde enää edes polkemalla, niin puristuksia ei käytännössä ole lainkaan. Tsekkaa ensiksi venttiilinvälykset. Jos ne on kunnossa, niin venttiilit voi valskata. Voisit kokeeksi irrottaa imukaulan, ja lorauttaa pyttyyn öljyä. Jos lähtee käyntiin, niin vika on paikallistunut.
Toinen mahdollisuus on viallinen puola. Mulla oli aikanaan ihan sama ongelma, ei yrittänytkään sähköstartilla, mutta polkemalla lähti käyntiin, ja sitten ei enää polkemallakaan. Monta päivää siinä meni ennenkuin hoksasin kokeilla toisella puolalla. Lähti ekalla polkaisulla tulille.
Venttiili ja nyt lähtee polkemalla, mutta ei vieläkään sähköisesti.
Oletko nyt varma, ettet kerro vahingossa vähän liikaa?
Onko sillä niin väliä, jos ei joku viitsi kertoa asioita, en ainakaan minä viitsi vastata.
Jospa täältä kymcoasiantuntija kertoisi hieman salaisuuksia.
Taitaa olla tyyppivika kun omassa ja terppa82:n agilityissä oli sama vika. Starttimoottori kyllä pyörittää moottoria mutta vetää jännitteen niin alas ettei cdi saa kipinää aikaiseksi. Muistelisin mitanneemi alle 9V jännitettä uudella akulla startatessa. Hieman ihmettelin kun ei mopo lähde uudellakaan akulla käymään. Vika oli starttimoottorissa.