En nyt yhtäkkiä haulla löytänyt, niin laitetaanpa kysymys: Miten irtoaa X8: tai Xevon takarengas. Sym 125:ssa tuo oli tosi helppoa - keskipultti auki, niin ratas mahtui tulemaan pois, mutta Piaggiossa näyttää olevan aika ahdasta. Pitääkö siitä purkaa skootteri ympäriltä vai miten se onnistuu.
Takarenkaassa on pintaa kohtuullisesti, mutta kun laitoin ohjekirjan neuvoman 2,6 kiloa painetta kyytiläistä varten, niin paljastui pikku murtumat parin uran pohjalla. Pitänee käydä paikallisessa rengasliikkeesä kysymässä, onko vaarallisen näköisiä. Onhan se aika ikävää jos satasen vauhdista takaratas puhkeaa.
Joo sanoivat, että ei kannata kylänopeuksia lujempa ajaa, joten uusi rengas on autotallissa ja huomenna pannaan paikoilleen. Ja sitten eiku Hanaa ;D ;D
Nyt on uusi Continental paikoillaan. En olis itse saanut irti, oli niin lujassa keskimutteri. Ihan hyvän tuntuinen rengas, kun sain vähän pintaa kulutettua, että uskaltaa kallistaa kurviin.