Mulla on vastahankittu -05 MBK Ovetto jonka matkamittarin/tripin perässä lukee "mi".
Ei kai? Nop.mitt. on km/h.
En ole päässyt ajelemaan että voisi arpoa onko mi vai km :)
Onko tuo "vakio" vai pääseekö jotain kautta säätämään? (jos syytä edes on)?
edit: tuo peli oli poistettu rekisteristä 12/10 ja akku oli entinen. Seisonut tähän asti mutta matkamittari näytti jotain 3000+ -lukemaa
Katso google mapistä reitti ja aja se ja katso vastaako mittarin lukema. Saat samalla sen tarkkuuden selville. Spagettimaalaisena skodena oletus on metrejä.
Mikäli oikein muistan, niin MBK Thunderi ohjekirjan mukaan oli mahdollisuus valita kilometrit/mailit. Eli voi olla kummat vaan. Ei ole enää kyseistä manuaalia, eli en voi tarkistaa kuinka muutetaan jos on tarvis
Joko mekaanisessa mittarikotelossa on vaihde tai pyörän mittarin pyöritin on erllainen. Onko se mekaaninen?
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 16.06.14 - klo:22:57
Joko mekaanisessa mittarikotelossa on vaihde tai pyörän mittarin pyöritin on erllainen. Onko se mekaaninen?
Digimittaristo tässä härpäkkeessä, nopeusmittari viisarillinen mutta sähkökäyttöinen sekin. Eli ihmettelen digivempelettä tässä.
Sitten se on yhden tai kahden namikaan pitkä painaminen jotta näytön sympoli alkaa vilkkua ja jollain saa vaihdettua ja toisella kuitataan.Voi myös olla nappi + virrankytkentä tapa jolla se buuttaa koko höskän. Kannattaa etsiä käyttöohje.
Googletus MBK Ovetto käyttöohje tai manual.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 16.06.14 - klo:23:38
Sitten se on yhden tai kahden namikaan pitkä painaminen jotta näytön sympoli alkaa vilkkua ja jollain saa vaihdettua ja toisella kuitataan.
Tätä hartaasti yrittelin mutta sellainen vaikutelma jää että se leveä nappi tekee ihan samaa molemmista laidoistaan, pitää yrittää hartaammin. Tai löytää ohje jostain.
Kun naksuttelee "fokuksen" vaikka tripin kohdalle ja painaa jompaa kumpaa laitaa >3sek niin trip nollautuu. Pitkä painallus matkamittarin kohdalla nakkaa suoraan kellon asetuksiin.
Vaan kunhan saan tuohon kilvet haettua niin äkkiä selviää, senkun vaan häiritsi se maili "matkamitttarin perässä mittaritaulussa".
Lainaus käyttäjältä: helkama sc-r - 16.06.14 - klo:23:48
Googletus MBK Ovetto käyttöohje tai manual.
Kaivelin englanninkielisen ja eipä siinä mainittu asiasta mailit matkamittarissa tms mitään, kerrottiin vaan miten resetoidaan trippimittari.
Eipä ole sattunut omalle kohdallekkaan moista, enempi mailimerkintöjä näkee engelsmannien tuotannoissa.. gepsi kouraan ja ajat sitä vastaan vedon ja vertaat mittarin lukemaan,antaa hyvän suunnan.. Toisaalta skoottereita britteihin vietäessä saatetaan mittaristoon lisätä mailitkin,kun ne ei ymmärrä metrijärjestelmää.. eli onko skode tuontikamaa vai ihan suomipyörä..
Opettelet Amerikan mitat ja matkat ;D Mailit ja inchit.
Se valinta voi olla mittarin pohjassa oleva kytkin kuten vaaoissa valitaan mittayksikkö.
En muista missä vehkeesä tässä aikoinaan oli mailimittari,ei sitä kyllä saannu muutettua metriseksi.Siis se oi digitaalimittari.Siihen sillon hankittiin se metrinen mittari,tarvi vaihtaa se anturikin,ennenkuin mittari rupes suunilleen pitään paikkansa.
Kaivelin hieman nettiä, ja tuommoinen löyty (Kuten muistelinkin) MBK Thunder 125 manuaalista:
ODOMETER/TRIPMETER READING MODE
The odometer and tripmeter can be set to count in either miles or kilometers according to the followingprocedure.1)Turn the key to "ON".2)Press the "TRIP" button until the current mode appears in the dispaly:"CONT" (continental) for kilometer mode and "EnGL" (English) for the mile mode.3)Press the "TRIP" button to switch mode.4)Press the "TRIP" button for two seconds to confirm the setting.
Ja tuossa sivun osoite; http://www.scribd.com/doc/118415771/MAXTER-125-Service-manual
On siis eri mallinen, mutta jospa tästä kumminkin olisi apua
Lainaus käyttäjältä: Kapa64 - 17.06.14 - klo:13:13
On siis eri mallinen, mutta jospa tästä kumminkin olisi apua
Eipä ikävä kyllä toiminut tuo ohje, pitkään kun nojaa nappiin joko a) trippi nollautuu tai b) mennään kellon asetuksiin. Sekin on pahkeinen vain 12h moodissa :)
No, antaapa olla ja kattelen mittaria takapuolelta sitten kunhan tulee syytä purkaa ohjaustangon katteet. Ei ole niin oleellista.