Moi,
kokemuksia BMW C 600 Sport tuulilasista ja sen lisäksi onko kellään kokemuksia vaihtotuulilasista joka hieman pitempi??
Siinähän on sähköllä tuulilasinkulman kääntö... miksi se pitää vaihtaa?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hei,
C600 Sport sitä ei ole kun taas C650 GT se on siksi kun GT mallissa hieman isompi tuulilasi...siksi ihmettelen onko kellään kokemuksia
Ei taida kellään olla kokemuksia tai onko niin että kukaan ei ole kokeillut?
Onko tiedossa muuta foorumia jossa enemmän BMW C 600 kävijöitä kun meitä täällä aikas vähän
Oisko täällä?
http://www.skoottericlubi.com/forum (http://www.skoottericlubi.com/forum)
OK kiitos pitää kurkkia sieltä
Lainaus käyttäjältä: sepmur - 10.06.14 - klo:10:40
OK kiitos pitää kurkkia sieltä
Ajat harvinaisemmalla merkillä, siksi et saa oikein vastakaikua. Itselläni Peugeot Satelis 500, sellaistakaani täällä kellään muulla ilmeisesti ole?
Isommasta maailmasta löytyy juttuseuraa, mikäli kielitaitoa on jonkin verran. En osaa sanoa miten Googlen kääntäjän kanssa onnistuu.
www.bmw-scooters.com/forum/forum.php
bmwmaxiscooter.forumfree.it
scoot-mania.com/c16-le-forum-des-passionnes-du-bmw-c600-sport-c650gt
lisää löytynee netistä haulla forum bmw scooter tai jotain sen suuntaista.
Mulla on pari viikkoa nyt ollut tuo C 650 GT malli, ja sähkösäädöstä huolimatta ilmavirta paukkuu kypärässä aikas pahasti. No joo, olen persjalkaista ja pitkäselkäistä tyyppiä, joten silläkin osansa. Huomaa heti kun vetää itsensä pari kolme senttiä alas, niin melu loppuu kuin seinään. Kypäränä mulla on Shubert C3. Nyt olen kokeillut avokypärää, ja yllätykseksi siinä vaiva on paljon vähäisempi. En uskoisi, jos lukisin tätä jonkun muun jutusta, mutta niin se tuntuis olevan. Tuota saa pari senttiä matalammalla satulalla tilauksesta, mutta ei aavistustakaan olisko tässä, tuskin. Sellainen voisi tehdä hyvää? Täytyy varmaan etsiskellä isompaa lasia myös.
Oliko C 600 S mallissa kuitenkin "ruuvaamalla" säädettävä lasi? auttaako "ruuvaus"? Tuo satula voisi toimia siinäkin, mutta en tiedä onko saatavilla? Jälkeenpäin hankittuna satula kuullostaa kalliilta. Tilattaessa matalamman saa samaan hintaan, kuulema?
Toinen erilainen asia on paljon ohuemmat kahvat, kuin mihin olen tottunut. Vanhassa oli jälkeenpäin asennetut kahvanlämppärit, jotka varmaan paksensi kahvoja entisestään. Nyt jos vaikka laittaa "erkkaa lapaan" niin paksuutta kyllä tulisi, mutta nuo kahvanlämppärit menettänee tehonsa? No, pitäis kaasukäteen laittaa toi Hondan "rannekahva" josko sitten oppisi olemaan puristamatta sormia puuduksiin. :D
Painava, jäykkä ja osin kömpelö se on Hondaan nähden, mutta samalla tilava, vakaa, tukeva, ja suorituskykyinenkin kaksinkertaisella teholla Hondan nähden. Erityisesti matkustajat ovat kehuneet oloaan paremmaksi tiloiltaa ja näkyvyyden suhteen.
Skootterointi on muuttunut täysin erilaiseksi ja nyt opetellaan sitä. Vasta sitten arvioin onko muutos viime kädessä oikeaan suuntaan....
EDIT 22.7.2014: Kävinkin paikallisella Givin myyjällä kyselemässä pidemman tuulilasin perään, ja palvelivat hienosti. Soittivat oikein maahantuojalle, joka totesi ykskantaan, ettei Bemarin skootteriin sellaista saa? Givin sivuilta kyllä löysin tällaisen? http://www.givi.it/my-motorcycle#BMW,C_650_GT_%2812-13%29 Ja myös C 600 Sportillekin lytyy omansa: http://www.givi.it/my-motorcycle#BMW,C_600_Sport_%2812-13%29
EDIT: 3.8.2014: Sain Perjantaina Givin tuulilasin omaan GT malliin. Lahdessa Mods&Rockers tapahtumassa käyneenä n. 500 ajokilometrin jälkeen tuntuu kaikinpuolin järkevältä vaihtoehdolta. Nyt säätövara kattaa vaihtoehdot, ala-asennossa kokonaa pois näkökentästä ja yläasennossa melu vaimenee tyystin, tai jo hetken ennen yläasentoa. Giviin kuuluu myös sivu ohjaimet, mutta ne eivät ole yhteensopivat jo pyörässäni olevien käsisuojusten kanssa, joten niitä en asentanut. Sade kelistä ei vielä kokemusta, mutta pitäisihän tuon toimia, kun on näkökentästä kokonaan pois laskettavissa?
Hei,
minua palveli hienosti Biketeam Vantaa ja sain sieltä oman pleksin. Toimi todella hyvin ja suhinat melkein tipotiessään. Olen ajanut touring visiirillä nyt sen noin 1,5tkm ja hyvin toiminut myös sateella.
Tuo isomman Bemun sähkösäätö olisi kiva mut nyt mennään näillä. Suosittelen pleksiä lämpimästi ja sivuohjaimet jätän suosiolla pois.
Itse laittelin Givin Airflow:n siihen alkuperäiseen tuulilasiin kiinni ja on pelittänyt hienosti. Kypärämelu todella vähäistä, eikä ötökän ötäkkää kypärän visiiriin.
Onko BMW:hen (skootteriin) sopivaa Givi Air Flow:ta?
http://www.givi.co.uk/my-motorcycle#BMW
Lainaus käyttäjältä: sepmur - 12.08.14 - klo:14:28
Hei,
minua palveli hienosti Biketeam Vantaa ja sain sieltä oman pleksin. Toimi todella hyvin ja suhinat melkein tipotiessään. Olen ajanut touring visiirillä nyt sen noin 1,5tkm ja hyvin toiminut myös sateella.
Tuo isomman Bemun sähkösäätö olisi kiva mut nyt mennään näillä. Suosittelen pleksiä lämpimästi ja sivuohjaimet jätän suosiolla pois.
Olen maanantaina menossa Vantaan Biketeamiin ja ajattelin itsekkin hieman korkeampaa/leveämpää visiiriä. Kertoisitko hieman omasta hankinnastasi, onko se leveämpi/korkeampi ja näkeekö esteettömästi visiirin yli? Tämä nykyinen paukuttelee kypärässä ja ilmavirta tuntuu tosi kovana olkapäissä. Visiirin korkeus on mielestäni optimi, kun pystyy sen yli näkemään esteettömästi. Edellisessä pyörässäni oli visiiri liian korkea, sen yli ei pystynyt näkemään, joka oli varsinkin sateella äärettömän vaikeaa. Entä mitä tekis tuuliohjain vakiovisiirissä?
C 600 S:ssä on säädettävä lasi. Oliko se niin, että siinä on kiinnitysreiät kolmelle eri korkeudelle? Kannattaa ihan ensin varmistaa, että lasi on korkeimmaassa asennossa? Minulla tuossa GT:ssä toimii itselleni mukavasti tuo Givin BMW:lle tekemä lasi.
GT:n (Giwi) lasi on eri koodilla kuin Sportin. Toimivuuskin voi siis poiketa toisistaan? Tässä yksi ilmoitus Giwin Sportiin toimittamasta lasista.
http://www.emc24.fi/product_info.php?cPath=413_418_130_3898_6566&products_id=92054
http://www.svh.fi/search?soveltuvuushaku=true&soveltuvuus_type=Moottoripy%C3%B6r%C3%A4%20-%20katu&p=60
Tuolla Puick merkkiset, kisaan ja touringiin eri mallit, tourin suojaavampi? http://www.motorcycleparts-hornig.com/BMW-C-600-Sport/Windscreens/
Ja tässä GT:n lasi (Giwi)
http://www.emc24.fi/product_info.php?cPath=413_418_130_3898_6567&products_id=92059
Sportissa on kolmekohtainen kaltevuussäätö. Pleksi on kapeampi, kuin GT:ssä. Tottakai pystyimmässä asennossa korkeuskin muuttuu, säätö ei kuitenkaan riitä poistamaan tuulen paukuttelua kypärässä ja olkapäille. Edellisessä pyörässäni Peugeot Sateliksessa oli säätämätön ylikorkea tuulilasi, toki hyvin hiljainen mutta sateella sen läpi näkeminen oli melkein mahdotonta. Sepmur kertoi ostaneensa Biketeamista touring pleksin, tästä haluaisin tietää enemmän. No, jos maanantaina sellaisen löydän Biketeamista, pitänee se ostaa tai kokeilla lisäilmanohjainta....