Nyt alkaa ymmärrys loppumaan.
Skootteri lähtee huonosti käymään. Vaihdettu on tähän mennessä jo tulppa ja tulpan johto hattuineen. Ilmanputsari on katottu ja ryyppy uusittu. Eilen lähti vielä jotenkin startilla (poljin on paskana) mutta huonosti. Kipinä tulee joten siitä ei oo kiinni. Kaasarin avasin myös eilen ja katsoin oisko suuttimissa vikaa mutta kun ei ole. Ainoa vaihtoehto jonka enää keksin on venttiilien säätö, mutta liekö enää järkevää 400e:n skootteriin uhrata aikaa ja vaivaa. Itse en osaa enkä viitsi, kun ulkona joutuu tekemään ja kellekkään en siitä suostu maksamaan.
Kaasari on Keihin PD19J tjsp.
Eilen ajoin sen kanssa kun sain käymään ja kulku oli mahtavaa. Meni sen n. 55km/h.
Ei kun vain pois rotisko ja uutta kehiin josko olisi yhteistyökykyinen?
http://triumphbonneville.org/uploads/My-Keihin-CVK-Carb-Settings.jpg
Kuvassa näkyy choke valve. Mitäköhän meinaatte, pitäskö sellanen puhdistaa kans? :)
Lainaus käyttäjältä: agee - 07.05.14 - klo:16:01
Nyt alkaa ymmärrys loppumaan.
Skootteri lähtee huonosti käymään. Vaihdettu on tähän mennessä jo tulppa ja tulpan johto hattuineen. Ilmanputsari on katottu ja ryyppy uusittu. Eilen lähti vielä jotenkin startilla (poljin on paskana) mutta huonosti. Kipinä tulee joten siitä ei oo kiinni. Kaasarin avasin myös eilen ja katsoin oisko suuttimissa vikaa mutta kun ei ole. Ainoa vaihtoehto jonka enää keksin on venttiilien säätö, mutta liekö enää järkevää 400e:n skootteriin uhrata aikaa ja vaivaa. Itse en osaa enkä viitsi, kun ulkona joutuu tekemään ja kellekkään en siitä suostu maksamaan.
Kaasari on Keihin PD19J tjsp.
Eilen ajoin sen kanssa kun sain käymään ja kulku oli mahtavaa. Meni sen n. 55km/h.
Onko vekotin toiminut aikasemmin normaalisti?
Käynnistyssprayta imuaukkoon startatessa, jos ei ole kiihdytyspumppua kaasarissa, että saisi kaasua vatkaamalla bensaa koneeseen. Näkee sitten ehkä onko vika bensansaannissa.
Jos ja kun kinuski käynnistyy, tukkii kovilla kierroksilla imuaukon niin alipaine imaisee kanavat ja suuttimet auki.
Lainaus käyttäjältä: agee - 07.05.14 - klo:18:25
http://triumphbonneville.org/uploads/My-Keihin-CVK-Carb-Settings.jpg
Kuvassa näkyy choke valve. Mitäköhän meinaatte, pitäskö sellanen puhdistaa kans? :)
Onko se likainen?
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=rzVbcUMcDh0
Lähemmäs oikea kaasarimalli.
Tossa mun kaasarissa ei ollut ko. suutinta.
Sain sen taas vaivoin käymään. Jännää tässä on se, että seosruuvia räpläämällä sain sen ensin lupaamaan ja sitten starttia ja seosruuvia vääntelemällä hörähti käymään.
Kyllä sen pitäs sit lähtee ihan ilmankin kun kerran lähtee. Bensaa se saa riittävästi kun laitoin letkun väliin suodattimen.
Onko ideoita mikä ois vikana...veikkaan ettei huomenna lähde kylmänä käymään perkeleelläkään.
Venttiilin vuotaa. Vaikea saada käyntiin, jos on pienikin vuoto.
Nyt kun olisi toinen kaasari, niin pääsisi monesta vikapaikasta selville. Itse taistelin aikoinaan, kun kosla ei käynyt mitenkään ja vaihdoin lähes kaikki osat kiinanskodeen. Viimein, lähes epätoivon partaalla kokeilin toista vanhaa kaasaria ja kone käynnistyi.
Yhytin silloin vian ryyppyyn. Kun alkuperäisestä oli katkennut toinen johto, niin ajattelin viisauttani vaihtaa koko ryypyn. Big mistake. Se oli hiukan eri kokoinen, vaikka otin ihan samannäköisestä kaasarista. Ei toiminut.
Tinasin sen alkuperäisen ja ekalla käyntiin.
Tämä oli siis vain esimerkki, mutta itse todenneena, olisi hyvä olla autotallissa ainakin yhden varaskoden verran varaosia.
Lainaus käyttäjältä: agee - 07.05.14 - klo:20:33
Tossa mun kaasarissa ei ollut ko. suutinta.
Sain sen taas vaivoin käymään. Jännää tässä on se, että seosruuvia räpläämällä sain sen ensin lupaamaan ja sitten starttia ja seosruuvia vääntelemällä hörähti käymään.
Kyllä sen pitäs sit lähtee ihan ilmankin kun kerran lähtee. Bensaa se saa riittävästi kun laitoin letkun väliin suodattimen.
Onko ideoita mikä ois vikana...veikkaan ettei huomenna lähde kylmänä käymään perkeleelläkään.
Ehkä roskia jossain kun ei ole ollut suodatinta, suodattimeen asti tuleva bensa ei kerro bensansaannista.
Tuki imuaukko koneen käydessä kovilla kerroksilla niin poistuvat tukokset ehkä.
Ruuvaa seosruuvi kiinni ja avaa 1,5-2,5 kierrosta.
Kaasua kannattaa kääntää startatessa ehkä vähän.
On mulla tossa orkkiskaasari tallessa osina... Pohja puuttuu ja suuttimet puuttuu.
Aerostartti on vastaus kaikkeen. Pieni suihkaus ja laakista laulamaan. Ei enää euroakaan tohon romuun kiinni jos se tolla toimii tämän kesän. :) :) :)