Mistä mahtaisi löytyä ohjeita vaijerin + suojakuoren vaihtoon? Huollossa kerrottiin, että suurin piirtein koko keula pitää purkaa ja työ n. 3h.
no ei ihan koko keulaan mutta melkein pitää purkaa sillä saadaksesisi ensinkin mittarin yläpään esille niin pitää ottaa ensin tuulisuoja (jos sellainen on) pois ja senjälkeen "halkaista" mittarin ympäriltä ylä ja alaosa erikseen jne
Itse en nyt muista miten se menee ohjausputken vierestä mutta todennäköisesti se on kiinni ´jollain klemmarilla tai sidoksella myös sen etukatteen sisältä eli selin pitää purkaa... ei oikeasti ole mikään hankalahomma mutta vaatiia aikaa ja ristipäämeisselillä saa melkein kaikki irti...
Jos/kun päädyt itse sen purkamaan niin vaihda ihmeessa samalla kelloon patteri koska se kestää vain muutaman vuoden ja on edessä kuitenkin, patterin tyyppin saat samalata joka myy si nulle sen vaijerinkin...
Uskoisin että koko homma onnistuu "kädettömältäkin" jos vain miettii hieman kun irroittelee kiinnitysruuveja
Thanks,
Purettu on. Onneksi on vielä osissa, kun mittarin vajeri oli väärä, vaikka piti olla ko. malliin, niin saa samalla sen patterinkin vaihdettua.
Lainaus käyttäjältä: niemiti - 21.04.14 - klo:17:55
Thanks,
Purettu on. Onneksi on vielä osissa, kun mittarin vajeri oli väärä, vaikka piti olla ko. malliin, niin saa samalla sen patterinkin vaihdettua.
Se patterin vaihto kuuluu muistaakseni jopa huolto-ohjelmaan ja n.2vuoden välein mutta voi olla että se vaihtoväli on kolmekin vuotta mutta jokatapauksessa se kannattaa vaihtaa kun auki kuitenkin ja patterin hinta suhteessa vaivaan on "nimellinen"