Tässä kun katselee silmät suurina, että minkä skootterin sitä laittaa.. niin mielen päälle on noussut, että onko eri merkkien ja mallien suhteen isoja eroja huollon, varaosien tai korjauksen suhteen? Minä en ole tekniikan ihmelapsi ja saattaisin hyvin helposti kiikuttaaa vempaimen huoltoonkin. Mutta kyetäänkö huollossakaan korjaamaan kaikki mahdolliset merkit ja mallit? Yksi kriteeri tulevalle skootterilleni on se, että paikkakunnalta löytyy helposti merkin huolto/korjaus.
Jos haluatte suositella jotakin tiettymä moposkootteria jonka suhteen huolto olisi näpsäkkää (jopa niin, että voi itsekin..) ja varaosia löytyy - niin mikähän se merkki/malli olisi? Paljon on myynnissä mm. keeway, gileraa, kiinalaisia, etc.. eihän noista tiedä Erkkikään, että minkä niistä ostaisi :)
2 tahtiset on helppoja huoltaa itse, eikä kai huollattaminenkaan siksi voi paljoa maksaa. Peräöljyt, ilmansuodatin ja sytytystulppa vaativat huomiota silloin tällöin. Ehkä jarrukahvojen pulttien voitelu on paikallaan joskus.
Nelitahtisen venttiilien säätö voi tottumattomalle olla hankala homma, ja maksaa rahaa teetätettynä. Lisäksi ne vaativat moottoriöljyn vaihtoja.
Voishan tilannetta purkaa sen kautta, että selvittää mitä merkkejä se paikkakunnan huoltoliike huoltaa. Ja mihin merkkeihin saavat varaosia hankittua helposti.
Gileran merkkihuolto alkaa olla historiaa. Toisaalta, jos huolto on ollut valohoitoa, niin ei tuon loppumisen suhteen niin suurta huolta ole, jos löytää tilalle toisen, joka on omistautunut kaksipyöräisten huoltoon merkistä riippumatta. Kaksitahtisten moottorit ovat toistensa kaltaisia, niin jos homman osaa, niin sen osaa oli merkki mikä tahansa.
Suurin huoli voipi sitten olla sopivien varaosien saaminen, jos jonkin merkin maahantuonti loppuu kokonaan. Onneksi on olemassa internet, jonka kautta varaosia löytää ja voi valita edullisimman vaihtoehdonkin.
Tältä palstalta voi katsella millaiset asiat tuottaa työtä tai korjaamokäyntejä. Sähkölaitteet usein ja variaattori myös. Kaasutin on melko varma kun bensa on kunnollista ja puhdasta. Renkaiden vaihto on taitolaji ja teetettynä kallista.
Tuumailinkin, että kaiketi paikkakunnan pienkonekorjaamoillakin onnistuu tarvittaessa skoottereiden huolto/korjaus? Tosin tuo varaosa kysymys jäi askarruttamaan.. ettei tule ostettua skootteria, johon ei meinaa enää saada osia, se olisi mälsempi juttu.
Lainaus käyttäjältä: Trinity - 05.03.14 - klo:15:10
Gileran merkkihuolto alkaa olla historiaa.
Kui? 40 huoltopistettä. Pohjoisin Ivalossa.
http://www.gilera.fi/yhteystiedot/jalleenmyyjat-ja-huoltopisteet