Tätä kysymystä olen nyt miettinyt.. laittaako 50 kuutoinen skootteri vai 125? Jos teillä on ajatuksia, niin päätäni saa selkeyttää :)
Jos roimasti nousevat vakuutusmaksut eivät haittaa niin isompi on aina parempi.
Tuota yritin hahmottaa.. siis paljonko on erotus vakuutusmaksuissa? 200-300 euroa vuosi?
Ajatko kaupungissa? Kuinka paljon tulee ajoa isommilla teillä? Kaupunkiin riittää mopo.
Jos on eka skootteri niin mopolla saa alkutuntumaa pienemmällä kustannuksella.
isommalla pysyy paremmin muun liikenteen mukana ja saa ajaa keskellä kaistaa. parkkeeraaminen on isolla vaikeampaa.
Ajelin pari kesää mopolla. Valtatiellä meni suht kivasti pientareella, mutta 50-60 km/h tiellä sai kokoajan varoa ohittelijoita, vaikka mopo kulki "riittävästi". Nyt kesä piikkisellä ja valtatiellä satasen nopeusrajoituksilla tulppana ( ja pelottaa). Siksi haussa vähintään 250 cc skootteri. Vakuutukset oli mopolla muistaakseni n 150€ ja piikkisellä 240€ nollabonuksilla (liikenne). Jos ajelet vain kaupungissa/taajamassa mopo riittää. Helpompi parkkeeratakin.
Asun neljä kilometriä kaupungista ja tuo 4 km on periaatteessa 50 kmh aluetta, mutta siinä ajetaan usein kovempaa. Ja juuri tuo tienpätkä mietityttää, että jäänkö jalkoihin.. ja houkuttelisi se 125:n. Toisaalta tuo tie ei ole mikää älyttömän runsaasti liikennöity, eli eipä paljon haittanne jos joku välillä ohittaa. Mietin vielä asiaa siltäkin kantilta, että 125:lla voisi ajella vaimon kanssa näpsäkkäästi vaikka kakspäällä sutjakkaammin.
Onneksi tässä on aikaa mietiskellä ja taidan käydä koeajamassa noita. Liikkeessäkin näkyi olevan Aprilia Leonardo 125, ajettu 10 000 ja hintaa vajaa tonttu. Siinä yksi potentiaalinen.. Toisaalta koeajan noita moposkoottereitakin. MInulla oli joskus 8 vuotta sitten kesän Keeway Focus käytössä ja pienien säätöjen jälkeen, siinä oli sen verran puhtia, että ei ainakaan kaupungissa jalkoihin jäänyt.
Olen joskus naureskellut kun oikein huonossa talvikelissä ajan mopolla autojonon nopeutta maantiellä. Selitys on tietenkin että jonoa vetää arka kuski ja alla on kitkarenkaat.Taajamissa ei tosiaan ole tulppana.
Tyttärellä on Sym Orbit II, 50 cm3 ja mulla Sym Orbit 125 cm3. Tytön mopo ostettiin ensin ja itsekin ajelin sillä aika paljon aluksi, mutta kun ostin tuon kevariversion, niin enpä ole viitsinyt mopolla enää ajella. On sillä kevarilla niin paljon mukavampi ajaa autojen seassa esim. 60 alueella. Vakuutus on reilun satasen vuodessa kalliimpi, mutta ei haittaa. Täällä maalla tuppaa nuo välimatkat olemaan aika pitkiä, joten aion vaihtaa vähän isompaan ensi kesänä. Multa voit ostaa 125 cm3 Symin vm. 2009 edullisesti. Ajettu n. 3000 km. Lähtee reilusti alle tonnin. Laitapa yv:tä jos kiinnostaa. Itse olen sitä mieltä, että kevariskootteri on nimenomaan isohkoon kaupunkiin sopiva peli - siis sellaiseen paikkaan, missä on paljon 60- ja 80- alueita.
Muistan kun tuli ekaa kertaa skootterikuume.. ja se oli ku oltiin vaimon kanssa Kreetalla lomalla. Vuokrasin ensin 50 kuutioisen, mutta eihän se jaksanut oikein vetää vuoristotietä, kakspäällää :) Menin liikkeeseen ja otin 125:n niin johan alkoi jaksamaan. Pari päivää sillä ajeltiin kakspäällä Rethymonissa. Sattui pari hupaisaa tilannettakin.. mm. kerran lähdin oikaisemaan kapeita kujia pitkin ja tarkoitus oli mennä hotellille. Päädyin keskelle ravintolaa!! ..missä ihmiset veti ruokaa nassuun ja minä skootteri savuten keskellä sitä ravintolaa ja vaimo hakkasi nyrkillä selkään.. ja nauroi katketakseen ;D Sitten joku paikallinen ukko viittelöi että "tänne päin" ja se nauroi kanssa niin makeasti. Kohtaus oli kuin elokuvasta Indiana Jones :-[
Espoossa on pärjäillyt moposkodella ja paikallistuntemus kasvaa kun ei voi ajella isoja teitä. Sama pätee Helsingin puolella, onnistuu jos löytyy helposti ison tien korvaava reitti. Keskustan ruuhkissakin ajelee ainakin 2t Derbillä. Monet piikit ovat steroidi-versioita mopoista, koska runko on sama. Se tekee piikeistä joskus aika kiikkeriä menijöitä kovemmassa kyydissä.
Lainaus käyttäjältä: Erx - 27.02.14 - klo:22:31
Muistan kun tuli ekaa kertaa skootterikuume.. ja se oli ku oltiin vaimon kanssa Kreetalla lomalla. Vuokrasin ensin 50 kuutioisen, mutta eihän se jaksanut oikein vetää vuoristotietä, kakspäällää :) Menin liikkeeseen ja otin 125:n niin johan alkoi jaksamaan.
Mulla kävi päinvastoin: kokeilin Vespaa ja se tuntui kuin olisi koko ajan menossa keulan kautta yli, joten vaihdettiin satakuutioiseen jammu-mp:n, sillä vedeltiin ympärs Kreetaa viikko. Ainoa takaisku oli, kun vaimo poltti pohkeensa pakoputkessa.
Toi "vakio" 60km/h riittää kaupunkiin vallan mainiosti. Missään reunoissa ei kannata turata vaan ajaa ihan kunnolla siinä kaistalla. Jos reunoissa rupeaa turaamaan (siis kaupungissa), niin joku kaistapää ylittää aina väkisin ohi, kun tajuaa että sehän on mopo, vaikka rajoitus olisi 40...
Parkkeeraaminen mopolla on äärettömän helppoa, voi jättää sinne minne polkupyöränkin, ellei ole erikseen kiellettyä.
Kyllähän sinä sillä mopolla jaloissa pyörit, ei kahta sanaa. Varsinkin 2 päällä loppuu puhti ylämäessä. Suosittelen kevaria. Pysyy hyvin liikenteen mukana.
Mopolla liikkuessa on omat kiusansa sen "hitauden" ja imagon vuoksi vaikkei kevari aina tunnistaudu oikein ja saa mopon kohtelun ohitteluineen. Ilmainen parkkeeraus on kaupungeissa suuri etu jota kevarilla ei ole.
Pakko tunnustaa, että on tässä viimeiset pari päivää pyöritellyt näitä skootterijuttuja.. että minkä sitä laittaa. Mietin käyttötarkoitusta ensijaisesti, ja kyllähän se on paljolti liikkumisväline, kotoa töihin. Vaimo vieköön toyotan ja minä skotterilla ainakin sen puoli vuotta vuodesta. Pihinä ajattelin lähteä liikkeelle 50 kuutioisesta. Ei tuo vaimokaan ollut erityisemmin innoissaan tulossa kyytiin.. joten saan mennä ykspäällä :) Nyt on tullut kyllä selailtua myynnissä olevia käytettyjä, mutta katsellaanpa niitä rauhassa. Muutama 125:n on kohtuu hinnalla myynnissä tässä lähellä - taidan käydä ainakin koeajamassa.
Monet itämaanihmeet eivät edes piikkisenä suoriudu kunnolla 80 kmh nopeudesta joten hyvä olisi olla ainakin kymmenkunta hevosvoimaa. Jos kaasu pohjassa saa em. nopeudessa ajaa niin ainakin pidemällä matkalla aiheuttaa ikenien voimakasta kiristymistä.
Usein vielä vanha sanonta pitää paikkansa että ruokahalu kasvaa syödessä, joten jos siihen tulokseen päädyt että pitää isokilpinen olla niin osta kunnollinen kerralla jotta ei tarvitse kuukauden päästää vaihtaa. Jatkuva vaihtaminen se vasta kallista on.
Osta Vespa LX125. Jos skootterin ostaa, niin kylla sita kannattaa kaytannossa ostaa Vespa.
Kuinkahan iso ero on 50/125 skotun vakuutusmaksuissa.
Vaihteleeko merkkikohtaisesti.
Moottoripyörissä on vakuutusten hinta nousee tehopainosuhteen parantuessa. Piikeissä sillä ei ole kauheesti merkitystä mutta asuinpaikalla taas on. Kannattaa kokeilla noita vakuutuslaskureita.