Avasin variaattorin kymcosta jokin aika sitten kun ei se tuntunu vääntävän laisinkaan. Sieltä löytyi sellanen punanen muovi ympyrä etuvarista jostakin välistä jonka varmaankin ed. omistaja laittanut jostakin syystä koska näytti käsin tehdylle. Remmin vaihdoin samalla vaikka ei se kovin kulunut ollutkaan ja pistin kiinni. Sitten tänään kävin testailemassa ja kulki vain tasasella 40km/h (ennen 60) , ylämäkeen 40km/h (ennen 25-30km/h) ja alamäkeen 42km/h (ennen 63) ja kyllä se tuntui että meni rajottimelle mutta mistä syystä koska mitään traagista muutosta en mielestäni tehnyt? Vääntö ja kiihtyvyys kyllä parani ihan hyvin
Variaattorin prikasta se ei voi olla kiinni koska ennen kulki 60 ja nyt ei yllä lähellekään. Päättelin että jos kone saa nyt enemmän kierroksia niin CDI tunnistaa sen ja rupeaa katkomaan sytytystä jo näin varhaisessa vaiheessa. Auttaako rullat mihinkään?
Mitäs mieltä olette?
Katsoitko rullat että missä kunnossa on? Ja kasasit varmasti oikein? Ei sulla kuvaa olis siitä muovirinkulasta? Olihan uusi hihna saman pituinen ja levyinen kuin vanha?
Jostakin syystä ei onnistu näiden kuvien laitto kun tulee vain pelkkä ' img' .. joka tapauksessa se oli halkaisijaltaan saman kokoinen kuin muut härpäkkeet ja oli hiukan kuppimainen muttei ollut kuitenkaan mikään syvä ''lautanen'',keskel 2-3cm reikä.. näytti aivan käsin leikatulle mutta ei kait se mikään kuristus sitten ollut kun ei kerta ennenkään nopeutta rajoittanut mutta vääntöä kyllä.. nyt vehje on sitten alle vakion kun ei kule kun 40
Rullat oli mielestäni kulunut jonkin verran koska ei ollut kaikilta reunoilta tasaiset lainkaan kenties vakio rullat ollu. Tilasin 7g gramman rullat tilalle ja pitää katsoa sitten auttaako mitään, jos ei auta niin sitten ostan rajattoman cdi boksin josko sitten toimisi
Olisiko kuitenkin hyvä hioa se prikka siitä holkin päästä pois jos se rajottaa? Edellisen omistajan mukaan oli kuulemma lyhentänyt holkkia ja saanut sillä kulkemaan 60km/h mutta holkin päässä on vielä 1cm verran sitä paksunnusta...
Mutta hyvä kun menee sentään ylämäkeen hyvin mitä ei ennen tehnyt todellakaan, mutta sitten muuten jääkin autojen eteen hidasteleen
Mikähän Kymco on kyseessä. Aikanaan omassa Agilityssä ei alkuperäisessä holkissa ei ollut kummoistakaan "prikkaa". Ostin ns.suoran holkin, ja kulki sillä n. 65 km/h. Missään vaiheessa ei holkkia tullut lyhennettyä. Löytyiskö vaiva liian lyhyestä holkista? Varmaan joku tietää paremmin.
Kyseessä kymco Super 8 ja nelitahtinen.. Niin samaa mäkin vähän mietin kun kuitenkin tänään pääsin alamäkeen 44km/h kun oikeen hikisesti veti mutta kyllä konekkin huusi.. Kyllä se varmaan variaattorista johtuu kun eihän se cdi boxin rajotin nyt millään voi heittää melkeen viidellä
Voisiko joku pistää linkkiä kymcon rajottamattomaan holkkiin? Monta kertaa mascolta kysynyt mutta koskaan mitään vastausta saanu
Hain omani R.M Heinolta Tampereelta
Ei heino kuulemma enään edusta kymcoa että ei oo holkkeja
onkos muita vaihtoehtoja?
Mc scatter myy ainakin. Tai sitten ulkomaiset nettikaupat. Olisko edellinen omistaja jatkanut holkkia sillä muovi-virityksellä että saisi vauhtia lisää?
Joo kiitti.. Voihan se näin olla että siksi muovi viritys oli pistetty sinne mutta ei vaan sanonut kuin että oli lyhentänyt holkkia mutta vaatiiko se sitten jonkun tuollaisen virityksen toimiakseen.... En tiedä mutta kokeillaan tavallisella holkilla ja uusilla rullilla mitä tapahtuu
Ja tuli mieleen että taisin pistää muuten jonkun prikan siihen toiseen päähän niin kun ihan kiinnittämättä :o Ajattelin kait että sillä saa korvattua sen muovin mutta pitääkin tosiaan sekin poistaa sieltä.. Holkkeja löyty mc scatterilta
Moro taas, ongelma ratkesi hyvin helposti ja nyt toimii niin kuin pitää. Olin epä huomiossani pistänyt sen levyn (missä on rullia) taakse prikan ja sehän rajotti nopeutta sitten alamäessäkin.. Nyt tuntuu kymco hyvälle, ennen meni 20s ennen kuin kiihtyi 40km/h nyt menee vain 8s
Enään kysymyksenä miten kellon saa aikaan? Painelin molempia nappuloita samaan aikaan, ei toiminut. Sekä kaikkea kokeilin mutta ei mennyt kello aikaan :(
Kasauksessa pitää olla aina tarkkana.. Muistaakseni kun painaa molempia nappuloita yhtäaikaa 3 sekuntia niin alkaa numerot vilkkumaan ja sitten saa kellon ja päivämäärän asetettua. Käyttäjän oppaassa on tarkat ohjeet.
Kyllä on kellon oikea nappula rikki tai piuha irti kun ei tapahdu mitään