Tilasin virijavarasta AC casoli moto 4+2 CDI boksin ja tänään löin kiinni mun Sym Orbit 50:een. Sähköt ja kaikki pelaa, kuten startti, mutta ei käynnisty. laitoin vanhan takas ja käynnistyy niinku aina. Missä vika?
Liittimet menee kiinni kunnolla ja symini on AC ja niin on poksikin. Auttakaa :( Unohtu mainita, skootterissa on tavaratilassa ajonesto eli "katkasin" voiko tää vaikuttaa siihen?
Ja nyt joku joka tietää, mikä rajoittamaton CDI poksi passaa Sym Orbit 50 skootteriin 09 malliin??
Ota siitä casolista kuva liittimen johtojen puolelta,
jotta näkee minkä värinen johto menee minnekin.
Voit myös kertoa, kun katsot liitintä johtimien puolelta,
nelinapaisen liittimen ollessa vasemmalla puolella,
minkä värinen johto menee minnekin.
Aloita ylhäältä vasemmalta jne.
Okei eli näin? (https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/v/60120_215031855344814_1785552198_n.jpg?oh=7c0b8d264840b74f250fac965b61572f&oe=526EDE43&__gda__=1383039730_d6d39eae0675031528647c5a3f38f1b6)
Ja tässä johtojen paikat ja värit. 1= Musta. 2 = Punainen. 3 = Keltainen. 4 = Vihreä. 5 = Sininen. 6 = Vihreä
1 | 2
-----
3 | 4
5 | 6
Alkuperäisessä CDI:ssä mulla ei oo tota kakkos tai ykkösjohtoa, joka on tässä punainen. Ei pitäisi haitata?
Ja jos joku ei tunne Symiä niin siellä on tavaratilassa eli semmonen katkasin ihan kaikissa, ja kun sen lattaa päälle niin sähköt, startit sun muut pelaa mutta käyntiin ei lähe. Kokeilin uudella poksilla kummassakin asennossa katkasinta mutta ei silti. :/
Joko oot kattonut scootergrisen.dk sivustolta löytyvää sym orbit service manualia? Oon tuota itse käyttänyt kun on niin siisti manuska ja löytyy kaikki tarvittava selkeine kuvineen.
Googlella löytyy sym orbit service manual haulla.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Johdot näyttää olevan oikein, se cdi ei vaan siinä pelissä toimi.
Onko sata varma ettei alkuperäinen boxi olekin DC.
Tarttuuko siihen magneetti johonkin kohtaan?
Tuon kanin linkin sähkökuvan mukaan olisi DC.
No en ole magneetilla kokeillut kun ei tähän hätään löydy, mutta AC:n tunnistaa esim. siitä että valot eivät syty jos ei ole käynnissä, ja niin edelleen. :/
Lähetin viestiä virijavarallekkin, mutta osaako kukaan sitten sanoa kokemuksesta mikä boxi passaa tohon Sym Orbittiin?
DC malliin tulkee plussaa, virrat päällä ja sulake kunnossa ollessa. Sen väärinkytkennällä voi rikkoa boxin. Täältä löytyy ketju jossa näisen kytkentöjen piirteisiin on koetettu kaivatua.
Minkä värisiä on vanhalle boxille tulevat johdot.
Noudata samaa esitystapaa kuin viimeksikin, se oli hyvä :)
Valojen syttymisellä ja AC/DC sytytyslaitteilla ei välttämättä
ole mitään tekemistä keskenään.
No tota tähän hätään löytyy vaan tämmönen kuva mut pitäs tästäki selvää saada.!! (https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/v/548320_215077895340210_1577500320_n.jpg?oh=cbafb2129f9af292dc4fa1b004e1a0a4&oe=526F25C0&__gda__=1383053217_a85e2d0ef3f10b87ffd432bc03d1eab0)
Elikkä vissiin menee näin:
1 =Musta
2= Ei johtoa kytketty
3 = Vihreä.
4= Keltamusta
5 = Vihreä
6= Keltamusta
1 | 2
------
3 | 4
5 | 6
-----
Laitteessasi ehkä on DC.CDI.
Vauhtipyörä/puhallinkotelosta tulee vain kolme johtoa
valkoinen.. keltainen..ja sinikeltainen?
Hmm... Kummallista. Koitin magneetila niin ei ottanut kiinni eikä valot syty ilman että käynnissä. Paljonko DC CDI:t sitten maksaa? Ja kuuluisiko jotain mennä rikki jos laittaa väärän CDI:N kiinni koneeseen.
Mitään ei vlttämättä ole mennyt rikki.
Kuinka monta johtoa sieltä vauhtipyöräkotelosta tulee.?
Se että toimiiko valot akku vaiko vaihtosähköllä ei liity välttämättä mitenkään sytytyslaitteisiin.
Anteeksi tietämättömyyttäni, ja kiitos super-nopeista vastauksista, mutta missä vauhtipyöräkotelo sijaitsee? :D
Moottorin oikealla puolella, muovinen musta kotelointi magneton/vauhtipyörän päällä. Siitä öljytikun yläpuolelta lähtee ylöspäin sähköjohdot.
Hetkinen, käyn katsomassa. Menee 10min.
Okei... No mulla on jotain mustaa muovia tossa johtojen päällä,uskaltaako sitä mennä ottaan pois? (https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/v/524426_215395861975080_1487422667_n.jpg?oh=0e0df27c8b5f25ddd8a206b0105ca403&oe=5270A617&__gda__=1383138870_6215c5c59dbe7842083193ae7fa837fe)
Aateltiin kaverin kanssa kokeilla paria muuta boxia tohon että jos toimis, mutta voiko ne rikkoa skootterin sähköjä tms jos on väärä boxi?
Se liitin jonka avulla asia..ehkä... selviää löytyy parhaiten irroittamalla satulan alta löytyvän tavaratilan.
Tosin en ollenkaan ymmärrä, miksi haluat vaihtaa toimivan cdi:n.
Sym Orbitista kun ei rakettia tule...millään konstilla.
En rakettia haluakaan, samaa luokkaahan se on kiinanskoottereiden kanssa. Ärsyttää vain kun matka-ajossa jo puolikaasussa ottaa rajotin vastaan ja pätkyttää. Pitääpä käydä katsomassa johtoja lisää sitten illemmalla. :)
Meneekö variaattorille joku piuha sisään variaattorin kopasta? Sen katkaisemalla loppuu rajoittimen toiminta.
Totaki oon niin monesti ihmetellyt ja hampaita kirskutellut. Muilla näyttää menevän mutta mulla ei. :(
Sitten ainoa vaihtoehto on vaihtaa CDI boxi oikean tyyppiseen - mutta rajoittimettomaan. Otitko jo varin prikan pois?
Joo prikka otettu pois, ja 6,0 G Liukurullat vaihdettu, Dr Pulleyt vai mitkä ne on.. ne neliöt kuitenkin. :)
Osaatko neuvoa mikä boxi toimii sitten Symissä? Meni jo 30 euroa tohon edelliseen joka ei sitten ees toimi. x)