Terve!
Itse ostin työmatkapeliksi kymco agilityn ja oireina oli ostettaessa(kun saatiin vihdoin käymään) että sammui muutaman kilometrin välein!
Ostin wandamotorilta 82cc sylinterin mäntineen ja asensin paikalleen vakiokaasarin avustamana ja sain käymään ja rupesin ajamaan sisäänajoa aivan normaalisti... meni viikko ja olin n.200km ajanut kun ilmeni bensa ongelmia!!!
NYT EI KÄY KUNNOLLA EI VAKIO EIKÄ VIRIVARAN 19MM KAASARILLA EI ISOMMILLA EIKÄ VAKIO SUUTTIMILLA???
TULPPA KOKOAJAN NOKINEN JA KARSTOITTUNU JA KUULOSTAA SILTÄ KUIN JOKU KAATAIS ÖVERISTI BENSAA KOKOAJAN KONEESEEN MUTTA RYYPYN OLLESSA PÄÄLLÄ KÄY NORMAALISTI JA NÄTISTI...
KAIKKI MAHDOLLISET MIELEENTULEVAT VIAT ON KÄYTY LÄPI... on vaihdettu tulppia, suuttimia isompaan ja pienenpään ja imukaulaa kokeiltu isompaa (mielessä että jos saakin liian vähän tai jtn??)... ymymym...
Mikä voi olla vikana???
jos jotain tulee mieleen ni voi vaikka soittaa ja kertoa tai laittaa viestiä /s-postia
044-260 1558
phietala24@gmail.com
Petri
Jääkö ryyppy ehkä päälle? Jos kytket siihen 12V virran, pitäisi sen tapin tulla ulospäin viiden minuutin sisään n. sentin muistaakseni. Jos se ei liiku niin ryyppy on kokoajan päällä, eli lämmin moottori saa liikaa bensaa.
Putsari myös tarkistukseen. Ryyppy lämpiää selvästi saadessaan virtaa muttei välttämättä toimi.
Nii saattaahan se olla et makaa päällä mutta on kuitenkin uusi kaasutin ku ostin virijavaralta. . Onko mahdollista että jos tankkiin on päässyt kosteutta että tekis tuota...
nyt paikoillaan 24mm imukaula 19mm kaasari 82cc pytty ja tulossa vielä 8.5g rullat. .. mutta kun ei toimi vakio kurkulla eikä kaasarillakaan... mystistä... muös ilman putsari on myös tutkittu ja olis vaihto kunnossa mutta kun tukeutuu ilman putsariakin!!??
EDIT:
Ja sen verran vielä että kyseessä siis 2006 agility 4t kone ja muutokset lukeekin tuossa ylempänä
Bensan vaihto. Poista samalla bensaletkusta se turha paperisuodatin. Bensahanassa on ihan riittävä siivilä.. Aika kranttuja on nämä kiinamopot bensalle jos siinä on vähänkään vettä toimii huonosti. Jos olet ajanut sateella, pura ja putsaa kaasari, sinnekin on saattanut päästä vettä.
Joo tarvii vaihtaa bensat... olisko jotain muuta tuon lisäksi mitä vielä kannattaisi tehdä?? Koko ikäni moottori vehkeitä oon rassannu ja nyt loppui itsellä ideat... mut voiko toi kosteus vaikuttaa sillä tavalla että vaikuttais saavan liikaa vaikkei saa vaan vika onkin kosteudessa eikä palakaan puhtaasti. ..?
Ei varmaan vaikeemmin vois selostaa :-D
Männässä voi olla reikä ja karsta öljyä? Täällä oli yksi reikätapaus jo isopytyssä. Muuten tuo ongelma hoituisi perustarkistuksilla kaasariin ja putsariin. Ylös juminut luistikin selittäisi sen.
No pitää tutkia!!
EDIT:
No nyt menee mystiseksi... vaihdoin bensa hanan eikä toimi silläkään... vaiva pahenee koko ajan ja tänään viimeks yritin tutkia ni nyt kolisee yläkerrasta kummallisesti. .. tarvii ottaa auki ja tutkia mitä on syönyt!!
Jospa onkin venttiili puskenut männästä läpi.
Sen varmaan kyllä kuulis jos venttiili hakkaa mäntään mutta otetaan tänään kone irti ja kurkataan...
EDIT:
otettiin kone paikallaan yläpää auki... mäntä ja venttiilit kunnossa mut kaveri tuossa veikkaili että olis kansi kiero...... lähtee edelleen käymään mutta vuotaa oikealtapuolelta hiukan... jos onkin siinä syy tähän käynti ongelmaan... männän päällä oli myös bensan sekaista karsta mömmöä hiukan...??
tekeekö se tämän kaltaista ongelmaa / oiretta??
Onko momentissa?
En osaa sanoa ku ei momentti avainta ole mut hyvin toimi ennenkin ku on irti otettu ja samalla tavalla kiristetty!! Isoventtiilikansi olis silti kiva tuohon saada... et jos jollain on ni Ilmoitelkaa!!!
Soita scotfordin Jussille..
http://www.scotford.fi
Onko tuolla kaverilla kansia ??
Olisko numeroa?
Soittamallahan se selviää...
Scotford Motors Company Oy
0400 816 180
sori olin laittanut lauantaina ja kun ei näkynyt ni laitoin tänään uudelleen viestiä mutta sit huomasin et täs aiheessa onki jo kaks sivua!! laitoin kaverille viestiä asiasta... vastausta odotellessa!!
EDIT:
No nii soitin jussille ja antoi hyviä neuvoja ja sovittiin kaupat kannesta ja myös putkesta. ..
Kiitos Yhteystiedoista
Mitäs siellä oli isovenakantta ja hintaa?
100€ millin pois koneistettu ja röörit hiottu versio ja 60 ihan vaan pelkästään hiottu versio. .. ei vaan osaa päättää kumman haluaa ja rosteri putki johon ce hyväksyntä paperit... 100€
Tulppa on kahvin ruskea mutta toiselta puolelta hiukan vaaleampi ku toiselta. .. hiukan pätkii ajaessa eikä kulje ku just ja just 60... 82cc lasketulla isovenakannella ja leovincen putkella eli en ole tyytyväinen tulokseen...
se syy et saatiin vihdoin toimimaan oli vakio kaasari ja pienin mahdollinen suutin eli täs tapauksessa 83 ennen tätä ei edes käynyt kunnolla!
Mistä sais puuttuvat tehot??
Sain uuden 19 mm keihinin virivaralta ja laitoin sen paikalleen 85 suuttimen kanssa ja laitoin myös narakun v2 nokan ja viri variaattorin ni nyt kulkee 75km/h!
En vaan siltikään ole aivan tyytyväinen tulokseen mut parempaan päin ollaan menossa! ;)
olisko numero tos linkin takana...
Joo.. Kyllähän se booaa ja sammuilee ties millä suuttimella.. Ostin nyt sen derbi gp1 racingin niin kyllä vakiona on tehokas vehje! Saati sitten kun ottaa vielä kurit pois niin huh :D