Skootterini.com

Merkkikohtainen moposkootterikeskustelu => Peugeot => Aiheen aloitti: yari67 - 16.09.13 - klo:16:39

Otsikko: Peugeot SV Roland Garros kaasariasiaa
Kirjoitti: yari67 - 16.09.13 - klo:16:39
Mites tohon kaasariin kun tulee sähköryyppy, niin kuuluuko sinne tulla virta startatessa vai miten se pelaa? Ryyppy tietenkin on myös jumissa mutta virtaakaan ei sinne tule. Kaasari on Gurtner. Otin ryyppymutikan irti ja kokeilin suoraan akulta antaa virtaa mutta ei liiku sisuksessa mikään.
Otsikko: Vs: Peugeot SV Roland Garros kaasariasiaa
Kirjoitti: Alfistipohjoosesta - 18.09.13 - klo:12:04
Sähkövirta lämmittää vastusta joka saa aikaa liikkeen. Hitaan mutta liikkeen kuitenkin. Eli akkuun kytkettäessä ei liikettä huomaa suoraan vaan täytyy olla muutamia minuutteja. Ja ainakin meillä skootteri syöttää vaihtovirtaa joten yleismittarin pitää olla vaihtosähköpuolella.
Otsikko: Vs: Peugeot SV Roland Garros kaasariasiaa
Kirjoitti: yari67 - 19.09.13 - klo:19:17
sen ymmärrän mutta milloin virtaa pitää tulla siihen ryyppyyn, startatessa, jatkuvasti vai jonkun lämpöreleen ohjaamana kun on tarpeeksi kylmää. Johdot on katteiden sisällä enkä viitsi tässä vaiheessa purkaa niitä vielä.
Otsikko: Vs: Peugeot SV Roland Garros kaasariasiaa
Kirjoitti: konenikkari - 19.09.13 - klo:19:36
Siihen ryyppyyn tulee sähköä moottorin käydessä.
Ryyppy on aina päällä jos ei ollenkaan sähköä tule.
Ryyppy siis kytkeytyy pois päältä siihen tulevan sähkön vastukseen kohdistuvasta lämpövaikutuksesta.
Itse, sähkön avulla poiskytkeytyvä ryyppy on rakenteeltaan esim. mehiläisvahaa sisätävä patruuna
joka lämmetessään siihen tulevan sähkön avulla turpoaa ja sulkee ryypyn.
Näiltä sivuilta löytyy kattavasti tietoa ko. asiasta, kunhan itsekin vähän näet vaivaa.


Tosin pakko tunnustaa, etten tiedä minkänäköinen ja miltä vuodelta on ko. kapine, koska et kertonut ;)
Saatan muiden vastaajien myötä olla ihaa´n pihalla ko hommassa.
En tosiaankaan tiedä millä periaaatteella toimi automaattiryyppy 90luvun alussa, olen pahoillani.
Otsikko: Vs: Peugeot SV Roland Garros kaasariasiaa
Kirjoitti: yari67 - 20.09.13 - klo:19:05
Näen nyt sen verran vaivaa että vastaan konenikkarin viestiin; Oheisessa artikkelissa http://www.skootterini.com/vianhaku-ja-korjaus/94-automaattiryypyssae-vikaa.html ei käy ilmi asia mitä kysyin, kiitos vaan olin kyllä sen jo lukenut, siksi kysyin. Tällä foorumilla on aina pakko jonkun olla vähän parempi ja fiksumpi muita ja korostaa omaa tietämystään, enhän muuten minäkään kysyisi täältä mitään. Skootterin vuosimalli on jotain 92-96 välillä, mutta tuo kyseinen ryyppy toimii tänä päivänäkin samalla periaatteella, joten siksi en vuosimallia en laittanut. Jos ei kiinnosta vastata ilman pientä viisastelua niin voi jättää ihan vaikka vastaamatta. Ja pilkun viilaamisesta ei myöskään kukaan tule yhtään viisaammaksi. Nyt tulleen informaation valossa voin jatkaa kyseisen rakkineen turaamista, kiitos.
Otsikko: Vs: Peugeot SV Roland Garros kaasariasiaa
Kirjoitti: konenikkari - 20.09.13 - klo:19:30
Mihin kysymyksesi osaan et löytänyt vastausta.
http://www.skootterini.com/vianhaku-ja-korjaus/94-automaattiryypyssae-vikaa.html,  artikkelista.
"Kun moottori on käynnistynyt, alkaa ryyppyyn kulkeva virta lämmittää automaattiryyppyä"
Ja jännite ryyppyklompille tulee yleensä suoraan skotun latauskäämistä, ja noin ollen on yleensä vaihtosähköä, joka ilmenee vain skotun käydessä.

Sitä mehiläisklomppia lämmittää vastus jonka vastusarvo muuttuu lämpötilan mukaan (PTC)

Muitakin versioita on olemassa.

Kiitos palautteestasi.
En kuitenkaan aio lannistua, jatkan pientä viisasteluani jatkossakin.
Jos ylläpito sallii.
Mikä osa mielestäsi oli pilkun viilaamista?
Onnea turaamisille, ja kysy lisää jos ei ongelma selviä, vastaan kyllä, jos tiedän.