Elikkä voisiko joku käytännössä selittää miten tuo tapahtuu :) Täytyykö variaattorin vastakkainen 'swingi' saada irti vai lähteekö irti akseleineen päivineen?
Eikö tästä ole apua (sivu 157)?
http://www.kymcospareparts.com/images/stories/service_manual/Super8-2T-m.pdf (http://www.kymcospareparts.com/images/stories/service_manual/Super8-2T-m.pdf)
Vai muistuttaako pyöräsi enemmän tätä (Super 9)?
http://www.everydayriding.org/2009/10/kymco-super-9-rear-tire-replacement.html (http://www.everydayriding.org/2009/10/kymco-super-9-rear-tire-replacement.html)
Tämä saattaa jo olla hyvinkin oikea ohje (sivu 145).
http://scootergrisen.dk/scooterhjemmeside/download/kymco_super8_servicemanual.pdf (http://scootergrisen.dk/scooterhjemmeside/download/kymco_super8_servicemanual.pdf)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/49224198/SkootteriniCom/Kymco_Super8_Rear_Wheel.png)
Akseli ei lähde renkaan mukana vaan jää paikalleen kuten kaikissa kiinalaisissakin. Se takahaarukka saattaa olla tosi tiukassa kun siinä on laakerit jotka saattaa jumia tosi tiukkaan. Varaudu käyttämään ulosvetäjää.