Joo eli ei käynnisty enää, pari päivää sitten kun ajelin ihan normaalisti niin alko yht äkkiä röpöttää hirveesti ja kaasu oudosti pätkimään ja lopulta sammui, ei lähtenyt heti käyntiin mutta hetken päästä lähti, tällöin kävi hetken ihan hyvin mutta kaasu pätki ja sammui, ei sen jälkeen lähtenyt käyntiin. Seuraavana päivänä ammulla lähti ensimmäisellä polkasulla käyntiin ja mitää ongelmaa ei ollut, ajelin jonkun aikaa kun alkoi taas röpöttää hirveästi ja pätki ja sammui, ja nyt ei enää lähde käyntiin. Kaasari on otettu irti ja suuttimestä näkee läpi joten puhdas on? ja kammiosta tyhjensin bensat, sitten kun laitoin takasin kaasarin kiinni ja kaasuhanan auki, ja sitten otin kaasarin uudelleen irti niin bensaa oli kammiossa, eli saa bensaa? Tulppa on ihan uusi. Apua :/
Lisäyksenä, entinen omistaja sanoi että olenko tarkistanut läppäventtiilin ja sanoi että se on imukaulan alla, mutta en löydä mitää ventiiliä.
Mulla oli Rapidossa kanssa sellanen homma, että ajelin kaupungilla normaalisti ja yhtäkkiä alkoi vähän röpöttämään, nopeus tippu ja sammui kun kaasusta päästi. Vikana oli toinen männänrengas poikki.
Yleensä noi lämpimänä sammumiset ja kylmänä toimimiset viittavat CDI-boksi- / puolavikaan.
Lainaus käyttäjältä: Samppa - 07.08.13 - klo:10:54
Yleensä noi lämpimänä sammumiset ja kylmänä toimimiset viittavat CDI-boksi- / puolavikaan.
Eli jos se cdi boksi on ja ostan uuden, niin onko sen pakko olla juuri samalle vuosimallille, jos tuotteen kuvauksessa on että sopii kaikkiin peoget speedfight 2:siin ? tässä vielä tuo kyseinen boksi http://www.mc-scatter.com/skootterien-osat-varaosat-peugeot-speedfight-peugeot-dellorto-p-44391.html
En tunne pösön bokseja, mutta mikäli alkuperäinen on 8 napaisella liittimellä niin veikkaukseni on, että sopii. Ainahan voit lähettää Scatterille sähköpostia ennen ostamista ja tiedustella asiaa. ;)
Liittimen napaluku saattaa olla sama mutta liitin voi olla myös erilainen.
Etsi ne imuläpät sieltä kaasarin kurkun alta ne löytyy... kyllä.
Olikohan sillä ent omistajalla vähän huono omatunto niiden suhteen ::)
Tosin vika taitaa olla,tulpassa, tulpanhatussa,huonoissa maadoituksissa, sytytyspuolassa,cdi boxissa tai staattorissa.
OBS huomaa priorisoitu järjestys ;)
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 08.08.13 - klo:17:15
Liittimen napaluku saattaa olla sama mutta liitin voi olla myös erilainen.
Etsi ne imuläpät sieltä kaasarin kurkun alta ne löytyy... kyllä.
Olikohan sillä ent omistajalla vähän huono omatunto niiden suhteen ::)
Tosin vika taitaa olla,tulpassa, tulpanhatussa,huonoissa maadoituksissa, sytytyspuolassa,cdi boxissa tai staattorissa.
OBS huomaa priorisoitu järjestys ;)
löysin sen venttiilin ja se on auki, pitääkö sen olla auki?
Minkähän venttiilin löysit :o
Sen venttiilin oikea nimitys on imuläpät.
http://image.nettix.fi/extra/partimg/1470001_1470100/peugeot-speedfight-2-1470091_b_67044ecc6cafd45b.jpg
Sen ei kuulu olla aina auki.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 09.08.13 - klo:18:00
Minkähän venttiilin löysit :o
Sen venttiilin oikea nimitys on imuläpät.
http://image.nettix.fi/extra/partimg/1470001_1470100/peugeot-speedfight-2-1470091_b_67044ecc6cafd45b.jpg
Sen ei kuulu olla aina auki.
ei se ihan tuollainen ole, sen venttiilin mikä on imukaulan alla
Kuvaa odotellessa.
Periaatteessa kun otat sen läppäventtiilin käteen, niin niiden läppien pitäisi olla kiinni.
Monet niistä on kuitenkin sellasia rakeenteeltaan (niinkuin kuvassakin edellisessä viestissä oleva), että näyttää olevan auki, vaikkei ole.
Noi aukeaa vaan sillon kun seosta menee sisään.
Lainaus käyttäjältä: Juissi - 09.08.13 - klo:20:11
Kuvaa odotellessa.
Periaatteessa kun otat sen läppäventtiilin käteen, niin niiden läppien pitäisi olla kiinni.
Monet niistä on kuitenkin sellasia rakeenteeltaan (niinkuin kuvassakin edellisessä viestissä oleva), että näyttää olevan auki, vaikkei ole.
Noi aukeaa vaan sillon kun seosta menee sisään.
file:///C:/Users/Jesse/Desktop/IMAG0020.jpg tuommonen on siinä imukaulan alla
Pistäs kuule ladaten toi sun kuva vaikka aijaa.com tsydeemiin.. tuo "linkki" menee sun työpöydälle eikä siitä saa kukaan muu mitään irti kun sinä :)
Lainaus käyttäjältä: Palosella - 10.08.13 - klo:23:51
Pistäs kuule ladaten toi sun kuva vaikka aijaa.com tsydeemiin.. tuo "linkki" menee sun työpöydälle eikä siitä saa kukaan muu mitään irti kun sinä :)
http://aijaa.com/KEgi4a
Ok tuon palikan varovaisesti irroitettuasi näet sen venttiilin jota sanotaan imuläpiksi.
Puhdista vähän ympäristöä ennen ko. palikan irroitusta.
Ne ei saa olla rikki eikä niiden välistä saa löytyä pieniäkään kiviä tms.
Onnea hyvästä kuvasta :D
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 11.08.13 - klo:14:47
Ok tuon palikan varovaisesti irroitettuasi näet sen venttiilin jota sanotaan imuläpiksi.
Puhdista vähän ympäristöä ennen ko. palikan irroitusta.
Ne ei saa olla rikki eikä niiden välistä saa löytyä pieniäkään kiviä tms.
Onnea hyvästä kuvasta :D
kaikki näytti ihan ehjältä ja puhtaalta. mitä mieltä olet tuosta että se olisi cdi vika? että kannataisiko varmuuden vuoksi tilata uusi cdi boksi?
"Tosin vika taitaa olla,tulpassa, tulpanhatussa,huonoissa maadoituksissa, sytytyspuolassa,cdi boxissa tai staattorissa.
OBS huomaa priorisoitu järjestys ;)"
Etene siis oikeassa järjestyksessä.
Tosta cdi boksista vielä kysyisin että kun se on tämmönen http://aijaa.com/8vI3Cr ja sinne menee nämä http://aijaa.com/NuFzLO ja kaikissa cdi bokseissa mitä olen netistä kattonnu että vois tilata on vaa 8 liitintä niinku tossa toisessa johdossa on, ni mikä tuo toinen johto on missä on 3 liitintä?