Kysyisin että kun tilasin tätä moottoriöljyä,niin käykö sen 4 tahtisiin moottoreihin.
Teboil Silver SAE 10W-40 on korkealaatuinen puolisynteettinen moottoriöljy,
joka soveltuu iäkkäämpien henkilö- ja pakettiautojen bensiini- ja dieselmoottoreihin,
myös katalysaattorilla varustettuihin.
Vai rikkooko se koneen,en huomannut tilatessani että se ei oo 4 tahtimoottoreihin.
Skootterimopoon tulisi kyseinen öljy!
Lainaus käyttäjältä: Mammo - 15.05.13 - klo:18:22
Kysyisin että kun tilasin tätä moottoriöljyä,niin käykö sen 4 tahtisiin moottoreihin.
Teboil Silver SAE 10W-40 on korkealaatuinen puolisynteettinen moottoriöljy,
joka soveltuu iäkkäämpien henkilö- ja pakettiautojen bensiini- ja dieselmoottoreihin,
myös katalysaattorilla varustettuihin.
Vai rikkooko se koneen,en huomannut tilatessani että se ei oo 4 tahtimoottoreihin.
Skootterimopoon tulisi kyseinen öljy!
Erinomaisen hyvin sopii kyllä ko.tarkoitukseen, ja ylittääkin suorastaan , voitelutarpeen.
Vaihda vaan se öljy esim. 1000km välein, eikä tule kalliiksi.
Talvella saisi olla tuo alempi lukema olla esim. SAE 0W-x tai 5W-x
Kuljettajan tehtäviin kuuluu aina ennen ajoon lähtöä katsoa mm. että öljyä on riittävästi.
Kuin myös ettei ajoneuvon alla ole lapsia, eikä kotieläimiä :o ;)
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 15.05.13 - klo:19:17
Lainaus käyttäjältä: FrozenCorpse - 15.05.13 - klo:19:02
Tähän on tuolla tekniikkapuolella vastaus.
Oikein fiksuna pistät varmaankin linkin inttervebin ja skootterini.com sivulle ?
http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=92.0
Pitäisiköhän täälläkin aloittaa moottoripyörä.org:in yksi klassisimmista keskusteluista, Mobil Delvac MX ;D
Sinälläänhän skoba on varsin vaatimaton tuon öljynsä suhteen, poikkeuksena Piaggion uusi 350i. Skootterissahan öljy voitelee vain moottorin, ei vaihteistoa eikä märkäkytkintä => ihan perustason moottoriöljykin on OK, mineraalista täyssynteettiseen. Mutta tosiaan tuossa 350i:ssä on märkäkytkin ja se tuo myös öljylle ne omat vaatimuksensa. Ja mitä tulee em. Delvaciin, niin vaikka tuo onkin raskaan diesel-moottorin öljy, niin se toimii yllättävän hyvin myös moottoripyörissä vaikka märkäkytkimellisiä ja korkealta kiertäviä ovatkin. Lisäksi kun tuon Delvacin saatavuus on hyvää ja hinta halpa (varsinkin ns. "oikeisiin" mp-öljyihin vrt), niin... 8)
Piaggion kytkin on muistaakseni alennusvaihteen yhteydessä. Siten kytkin ei välitä siitä mitä öljyä moottorissa on.
Sen sijaan autoöljyistä on vuosien saatossa jäänyt pois lisäaine nimeltä sinkkifosfaatti (ZDDP), koska se tuhoaa katalysaattorin. Aine olisi tärkeä skootterin keinuvivuille, jotka usein ovat liukuvaa mallia. Autoissa nykyisin on usein (ja muistaakseni Piaggion uudessa 350-koneessa) keuvivuissa rullat, jolloin ko. lisäainetta ei tarvita. Moottoripyöräöljyissä, ainakin Castrolin, ZDDP:tä vielä on, suojaamassa keinuvivun ja nokka-akselin nokan väliä. Mahdollisesti muissakin motskariöljyissä sitä ainetta vielä on, koska moottoripyörävalmistajia ei vielä velvoiteta niin pitkiin katalysaattoreiden käyttöikiin kuin autonvalmistajia velvoitetaan.
Lainaus käyttäjältä: Partanen - 16.05.13 - klo:10:18
Piaggion kytkin on muistaakseni alennusvaihteen yhteydessä. Siten kytkin ei välitä siitä mitä öljyä moottorissa on.
Ihan fiksu ratkaisu jos näin on :)