Hei
Ongelma talvisen remontin jälkeen.
Vaihdettu jo kaasutin, bensat, mäntä, kampiakselin stefa ja startti.
Bensaa tulee koneeseen hyvin, joten bensahana toimii.
Mitä merkitystä on öljysäiliön anturilla?
Ongelma on se ettei ota kierroksia vaan joku sähköinen rajoitin puuttuu peliin.
Starttaa hienosti ja käy tosi hyvin tyhjäkäyntiä.
Tietääkö joku mikä mötikkä on siinä startin päällä kiinni nippusiteillä?
Jouni
Laita kuva.
Sähköinen rajoitin voi olla kierros- tai nopeudenrajoitin.
Näiden poistosta / kierrosta löytyy paljon täältä, en jaksa tähän kirjoittaa.
Kaikki nopeuden rajoittimet ei poistu katkaisemalla johto, vanhat poistuu.
Tulppa vaihtoon myös.
Lainaus käyttäjältä: ratti - 14.05.13 - klo:06:49
Hei
Ongelma talvisen remontin jälkeen.
Vaihdettu jo kaasutin, bensat, mäntä, kampiakselin stefa ja startti.
Bensaa tulee koneeseen hyvin, joten bensahana toimii.
Mitä merkitystä on öljysäiliön anturilla?
Ongelma on se ettei ota kierroksia vaan joku sähköinen rajoitin puuttuu peliin.
Starttaa hienosti ja käy tosi hyvin tyhjäkäyntiä.
Tietääkö joku mikä mötikkä on siinä startin päällä kiinni nippusiteillä?
Jouni
Voisko tuonikäisessä olla ajonesto.
Tekee juurikin noin, käynnistyy kyllä, muttei kule mihinkään.
kaasuttimen olet vaihtanut oisko liian iso suutin ettei jaksa kiertää taikka seosruuvi tässäkin liian kiinni