Eli kyseessä Solifer Retro 50QT-15 vm2010
noin 6000-8000km ajettu. Ja hyvin pitkälti vakio, johto mikä variaattorilta tulee on katkaistu.
Ongelmana on, kun lähtee kiihdyttämään, niin ensin vetää tosi nihkeesti ja kun vauhtia on vähän tullut repäisee suorastaan ja sit kulkee iloisesti.
Tyhjäkäyntiä käy ihan hyvin ja nätti käynti. Lähtee myös hyvin käyntiin. Alku kiihdytyskin on ihan tasainen, ei nyi, eikä mitään muutakaan kun vaan tosi laiskan oloinen.
Onko tuollaisen kaasarin luisti jotenkin alipaineella liikkuva?
Apua kaipaisin pikaisesti!
Kun sillä on noinkin paljon ajettu, onko heikko kiihtyvyys ollut aina ominaisuutena vain tullut vasta hiljattain?
Jos ominaisuus on ollut aina: parannettavaa saattaa löytyä variaattorin, kaasuttimen ja kytkimen säädöistä. Tehon puute saattaa olla myös vaihtoehtona.
Mikäli hidas alkukiihtyvyys on ilmestynyt hiljakkoin aloitetaan putsaamalla ilmanputsari, kaasutin ja tarkistamalla ettei ilmanputsariin / letkuihin ilmestynyt ylimääräisiä reikiä. Tämän jälkeen variaattorin hihnan kunnon voi tarkistaa, jos se on esim. kulunut hyvin ohueksi.
Oliskohan pienillä kierroksilla rikkaalla? Mulla oli kaasarin kanssa jotain vastaavaa outoa mutta kaasaein vaihdolla lähti pois.
Sent from my B1-A71 using Tapatalk 2
Ostin tuon vasta joten en tiedä millanen ollu aikasemmin, mut nyt tossa tutkailla vähän ja kaasarin se alipaine kalvo on revennyt parista kohtaa. Eli voisko vika olla ainakin siinä? Samalla pitää tosiaan uusia ilmansuodatin!
Melko varmasti siinä on ollut se vika. Ei muuta kuin uutta kalvoa kehiin.