Moro,
Sellanen vika vilkuissa tällä hetkellä että hetken vilkkuvat ja sitten jäävät palamaan. Kun antaa kierroksia niin vilkut alkavat taas vilkkua.
Vaihdettu akku ja jännitteensäätäjä/rele. Ennen vaihtoa vilkkuivat todella nopeasti. Jännitteensäätäjä ei ole alkuperäinen vaan moposportista ostettu tarvikeosa.
Mistähän tuota vikaa voisi alkaa metsästämään?
-Jon-
Tarkista etteivät polttimoiden kannat ole hapettuneet ja että polttimot ovat varmasti ehjiä.
Lainaus käyttäjältä: Jon - 25.04.13 - klo:18:58
Moro,
Sellanen vika vilkuissa tällä hetkellä että hetken vilkkuvat ja sitten jäävät palamaan. Kun antaa kierroksia niin vilkut alkavat taas vilkkua.
Vaihdettu akku ja jännitteensäätäjä/rele. Ennen vaihtoa vilkkuivat todella nopeasti. Jännitteensäätäjä ei ole alkuperäinen vaan moposportista ostettu tarvikeosa.
Mistähän tuota vikaa voisi alkaa metsästämään?
-Jon-
Onko vilkuttimen lamputtimet :-\ alkuperäisiä vaiko jotain muuta.
Onko akku ehjä ja sulake kunnossa.
Jos vilkkulamput alkuperäisen kokoisia fyysisiltä ja sähköisiltä ominaisuuksiltaan vaihda vilkkurele.
Akku siis uusittu pari viikkoa sitten kuin myös vilkkurele ja jännitteensäätäjä. Rele ja toi jännitteensäätäjä on siis yhdessä paketissa.
Lamput alkuperäisiä ja kunnossa. Eikä ollut hapettumaa niissä!
Sen huomasin että akku oli kummallisen tyhjä kun ei jaksanut enää sähköstarttia pyörittää. Voiko toi uusi akku olla jo sökö?
Voi.
Mutta onko siis jännittensäätäjä ::) ja vilkutusrele samassa paketissa?
Tuommoisia on vain derbeissä ja muissa mopoissa, ei juurikaan skotuissa?
http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=806.0
Vilkkuketju.
Aiemmin oli bimetallireleitä jotka vaativat tietyn kokoiset lamput ja ehyen virtapiirin toimiakseen oikein. Vilkutus nopeutui kun toinen lampuista vikaantui tai maadoitus muuttui.
Nykyisin on elekronisia vilkkupiirejä jotka ei piittaa kuormasta ellei niin ole suunniteltu.
Tuo startin heikkous voi johtua moottorin ja rungon väisen maadoituksen viastakin joka voi myös vaikuttaa akun lataukseenkin. Tarkista sen hapettumat ja johdon kunto liittimen vierestä ja jos vielä käsittelet kaikki liittimet ruosteenirroittajalla (imeytyy myös johtoon joka on tärkeää) ne avaten, niin toiminta varmentuu paljon.
Juu luin tuon ketjun läpi ennen kuin tein uuden. En vaan löytänyt että kenelläkään olisi samallaista vikaa. Kävin tuossa hetken ajamassa.
Vilkku siis lakkaa vilkkumasta jos päästän kaasun ja annan vaan rullata ja taas jatkaa vilkuttamista kun antaa kierroksia.
Jos käännän virrat päälle niin vilkut toimii normaalisti. Käynnistän mopon niin hetken taas toimii ja sitten jää palamaan.
Mittaa akun jännite kun se ei käy ja kun se käy. Lepotilassa siis virrat pois päältä se pitää olla 11,9 - 12,6 ja käydessä 13 - 14,5 V riippuen kierroksista. Akku kannattaa ladata kotona 600 mA laturilla kahdeksan tuntia. Vaihtovirtaa akulle tai vilkkureleelle ei saa tulla. Säätimen/tasasuuntaajan saa rikki mm. käyttämällä ilman akkua.
Huono akku tekee juurikin kyseistä ongelmaa.
Jos on epäilyksiä sen säätimen sopivuudesta, on syytä varmistaa.
Mikä oli vikana vanhassa säätimessä.
Ja varmista nuo rungon ja moottorin maadoitukset.
Siis kaksi maadoitusta toinen menee akulta moottorin runkoon ja toinen menee ajoneuvon runkoon, johtosarjasta.
Lainaus käyttäjältä: Samppa - 26.04.13 - klo:12:59
Huono akku tekee juurikin kyseistä ongelmaa.
Uusi akku hommattu ja edelleen tekee samaa, joten vika tuskin on akussa. Voiko tarvikeosat olla jotenkin "huonompia" kuin alkuperäiset? Kun tuo jännitteensäätäjä on mallia moposport...
Paljonko on latausjännite?
Onko lisämaa vedetty?
Vasta nyt sain aikaseksi kirjottaa tänne että vika oli tulpassa :D :D
Soitin maahantuojalle kysyin että missä vois olla vika ja kerto että "väärä" tulppa!
Nyt pelaa hyvin :)
Nonni... ??? jokapäivä vanhakin oppii uutta.
Jos vilkuttimen lamputtimet ei toimi pitää vaihtaa uusi sytytystulppa.
Vaiko mikä tulppa se oli :-[
Noissa tikutaku ohjatuissa ruiskuissa pitää olla R eli radiohäiriösuojattu tulppa jotta ECU toimii moitteetta.
Se että tulppa vaikuttaa vilkkureleen toimintaan on uutta.
Mutta sekin on mahdollista.
Taisi olla väärä se jännitesäädin.
Enpä ole minäkään ennen tällaista kuullut, mutta aina oppii uutta.