Mikähän voisi olla vikana skootterissa kun lataa akkua ilman valoja reilu 14V mutta kun kytken lähivalot tai parkit päälle jännite tippuu vain 9volttiin? voisiko rikkoutunut jännitteensäädin aiheuttaa tälläistä? vinkkejä?
Ajovalot tulee vaihtovirralla omalta puolaltaan, eli niiden ei lataukseen pitäisi vaikuttaa.
Akun ja sitä kautta latauksen takaa tulee vain parkit, vilkut ja jarruvalo.
Paljonko kierrokset kun mittaat, ts. ajaessa vai tyhjäkäynnillä?
Jos on hidas tyhjäkäynti, lataus voi notkahtaa.
Tulee kaksi vaihtoehtoa mieleen, maadoitus ongelma tai sitten joku valopää kytkenyt ajovalot tasavirralle.
Kiinostaa tuo "kun lataa akkua", eli erillisellä akkulaturillako ?
Kone ei käynyt samalla kun mittailit jännitettä ?
Lainaus käyttäjältä: pekpel - 31.01.13 - klo:22:51
Kiinostaa tuo "kun lataa akkua", eli erillisellä akkulaturillako ?
Kone ei käynyt samalla kun mittailit jännitettä ?
Mietin ensin samaa, mutta kun ajovalot ei voi vaikuttaa ulkoisen laturin toimintaan mitenkään. Ne kun toimii vaihtovirralla. ;)
Lainaus käyttäjältä: skopa123 - 31.01.13 - klo:23:18
Kyllä oli käynnissä, kierroksia oli jonkun verran myös. solifer sfr mallissa ei toimi kuin parkit ilman akkua, eli saa virran suoraa staattorilta
Juuri näin. Taitaa vissiin kaikki 50cc kiinan ihmeet olla samasta muotista tehty.
EDIT:
Lainaus käyttäjältä: skopa123 - 31.01.13 - klo:23:22
oon ite kokeillu ilman akkua laittaa käyntii ni kaikki muut valot toimii paitsi lähi ja kaukovalot :o mistäs se sit johtuu?
Siitä että valopuola on rikki.
Edit: Hanki uusi magneetto kaikkine kilkkeineen, niin saat taas lataukset ja valot toimimaan.
Lainaus käyttäjältä: skopa123 - 31.01.13 - klo:23:25
missäs se valopuola sit sijaitsee skoottereissa? entä jos se on rikki ni voiko vaikuttaa lataukseen?
Magneeton sisältä löytyy niin valo kuin virtapuola.
Lainaus käyttäjältä: skopa123 - 31.01.13 - klo:23:29
eli siis jos se on rikki niin mitä pitäisi uusia? vauhtipyörä vai staattori?
Magneetto kaikkine hiluineen on aina viisainta vaihtaa kokonaisuudessaan. Ei ole kallista ja löytyy vaikkapa tuolta. http://scotfordmotors.mycashflow.fi/product/16/magneetto-taydellinen
Näissä on yhdistetty jännitteen säädin ja lataussäädin. Jos valojen kytkentä sotkee latauksen, on ilmeisempää että säädin on viallinen kuin se ettei sen magneetto anna virtaa. Lamput ja johdot kannattaa tarkistaa myös ettei oikosulku ole syy.
Lainaus käyttäjältä: skopa123 - 31.01.13 - klo:23:18
Kyllä oli käynnissä, kierroksia oli jonkun verran myös. solifer sfr mallissa ei toimi kuin parkit ilman akkua, eli saa virran suoraa staattorilta
Eli jos onkin ihan tasasähkövalot ?
Ei olis eka mopo jossa tulee vastaan..
Kun aikoinaan oli akku kunnossa niin ajovalot toimi virrat päällä , vaikka kone ei käynytkään ?
Onhan ajovalon polttimo oikeen tehonen? 35W lienee oikea teho. Onko akku ehjä? Magneetolta tuleva sähkö on aika epätasta, jos rinnalla huono akku niin mittari saattaa näyttää mitä sattuu.
Lainaus käyttäjältä: pekpel - 01.02.13 - klo:02:17
Lainaus käyttäjältä: skopa123 - 31.01.13 - klo:23:18
Kyllä oli käynnissä, kierroksia oli jonkun verran myös. solifer sfr mallissa ei toimi kuin parkit ilman akkua, eli saa virran suoraa staattorilta
Eli jos onkin ihan tasasähkövalot ?
Ei olis eka mopo jossa tulee vastaan..
Kun aikoinaan oli akku kunnossa niin ajovalot toimi virrat päällä , vaikka kone ei käynytkään ?
Joissain kiinalaisissa kun kääntää virrat päälle niin ajovalotkin syttyy, näin muistaakseni juurikin joissain Soliferin malleissa. Eli taitaa olla tosiaan tasasähkövalot tossa skopa 123:sen skodessa.
Jos on tasasähkövalot niin säädin luultavasti hajoomassa.
Mittaamallahan toi selviää.
Katot yleismittarilla, kumpaa tulee tasa- vai vaihtojännitettä.
Onko tilanne siis tämä:
-Pitkät tai lyhyet ei pala virtojen ollessa päällä, mutta palaa kun skootteri on käynnissä (akku kiinni)? Palaako ne myös skootterin ollessa käynnissä, jos akku ei ole kiinni?
-Parkit, vilkut ja jarruvalo toimii kun virrat on päällä ja akku kiinni?
En tajunnut, oikeasti.
Koita keskittyä nyt oikein kovasti ja kirjoita sitten ymmerrettävä teksti.
Solifer skoottereissa on sitä huonommat valot mitä vähemmän virtaa on akussa, juurikin siksi kun ajovalot toimii pelkästään akkuvirralla. Täällähän joku valitteli että ajovalo oli vain himmeä tuikku kun akku oli sökö. Jospa kysyjälläkin on akku finaalissa. Kannattaisi kokeilla uudella akulla tai sitten ladata se akku erillisellä laturilla.
Talvella näiden akku ei riitä starttailuun ainakaan jos valotkin on akulta. Joko hankkii suuremman tai polkee käyntiin ainakin kylmänä ja hankkii AC sytkäboxin joka ei akkua kaipaa. Polkimen ratas siinä voi mennä muttei kustanna paljoa hankkia uusi. Sen kuntoa on hyvä tarkkailla koska hampaan katkeaminen voi rikkoa kopan kun ratas ei pääse palautumaan ja akselin kruunu työntää kopan rikki. Talvellä öljyvoitelu sen akselille.