..mistähän kannattas vikaa rueta etsiin kun ei ole tota sähkömiehen vikaa...helkamasta katosi sähköt totaallisesti...akun lataamisen jälkeen ei sähköjä ole näkynyt (akku oli irrallaan ladattaessa)..ja on kokeiltu toisella vehkeellä että toimii...skode kyl lähtee startin päästä käyntiin...mut mikään katkaisija tai valot ei reagoi...valot kyl palaa kun on käynnissä...niin malli helkama sc1
Kiitän ja kumarran jo etukäteen asiallisista vastauksista ;)
Onko navat oikein kytketty? Tarkista sulake joka on samassa kotelossa.
navat oikein päin...ja vieressä oleva sulake ehjä...vielä akun laiton jälkeen pelasi normisti päivän...olisko tuolta joku kyrvähtänyt...tai päässyt kosteutta johonkin...kaikki mahdolliset liittimet kyl auki käytetty
Millä laturilla latasit? Nämä 4 Ah ei kestä kuin 500 mA.
tais olla joku köykänen autolaturi,mut mönkijässä sama akku ja vaiheltiin toisin päin...ei mitään vaikutusta...eli akun pitäis pelittää
Nämä ei kestä käynnistää ilman akkua tai risan akun kanssa. Menee säädin, sellainen metallinen boxi.
Eritellääs ongelmaa..
-Katosi sähköt totaalisesti !?
Silti:
- skode lähtee napilla käyntiin. > akku ja starttipiiri ja cdi kunnossa
- Valot palaa kun mopo käy, > magneetto kunnossa
- Akun sulake ei ole hajonnu, ei oikosulkuja
- toimi päivän ja sitten tuli ongelmia > asennuksessa menny jotain poskelleen..
Eli tasavirtapiirit toimii luultavasti..
Toimiiko jarruvalo? Se pitäis olla akkusähköjen takana, samaten vilkut.. Toimiikos nekin ?
Onko risana pitkät valot vai vilkut vai takavalot vai mitä ?
Oikeesti hajen tietoa mikä ei toimi tai toimii muuten väärin..
Luultavasti akun puolella joku liitin hajonnu tai muuten huonoa kontaktia saapi, sinuna tarkistaisin akkuun tulevat piuhat huolella..
Elikkä:
-ei lähde startti nappulasta käyntiin,ei puhu mitään.mutta polkasemalla tai startin päästä meisselillä suoraan
-pitkät valot toimii muistaakseni
-sulake näyttää ehjältä,ei ole kokeiltu vaihtaa
-päivän toimi,olisko tuossa akun asennuksen yhteydessä murtunut jokin piuha
-jarruvalo toimii,vilkut toimii jotenkin
Kaikkea en nyt muista kun en tällä hetkellä pääse testaamaan...
-voisko olla maadoitus vikaa tai vastaavaa...pitänee tarkastaa perinpohjin tuo akkukotelon piuhat kun saa skoden haettua kämpille,pitäs pojalle saaha skode ajokuntoon kevääks...
Näissä on sekaisin vaihto ja tasavirtaa. Kaikki mikä toimii virrat päällä on tasavirralla ja ne jotka vain käydessä on vaihtovirralla. Tasavirtaa ruulaa akun kunto ja lataus (jos lataa 4 A laturilla on akku kaput). Niissä joissa on AC (vaihtovirta) sytkäpoksi on se riski että tasavirtasysteemin (DC) saa risaksi ja voi silti ajaa. Siksi käynti ja ajovalot ovat vaihtovirralla jotta pääsee varmimmin tien päältä pois.
Johtosarjat on kuraa ja vikojen paikannus on joskus siksi hankalaa tai mahdotonta vaihtamatta sitä. Haaroituksia on nipun sisällä.
Käynnistymättömyyteen johtaa: Tulpan saa märäksi ja se estää käynnistymisen vaikka kaikki muu toimii. Se voi rikoontua koska vain. Loskakelit voi hiljentää muuten toimivan ja pakkanen poikkeuksetta vaikka jotkut muuta väittää (kerran höhläistyä väitettä puolustetaan viimme hengenvetoon). Omat virittelyt voi vaikuttaa myös.
Jos kyse on talvihuollosta, kannatta tehdä pitkällä kaavalla: Katteet pois ja johtosarja irti ja tarkistamaan se kunnolla. Se on vikatilastojen kärkipäässä. Hakuun johtosarja niin vinkkiä löytyy.