Nyt ei kenenkään tarvitse vetää hernettä nenuunsa, kun kerron aiempien 7:n Kinuskia omistaneena ja nyt hieman tyyriimpää kokeilleena elikä TGB Bullettia, mikä on ihka oikeasti ensimmäinen skootterini mihin ei ole tarvinnut 8000km:n ajon aikana tehdä yhtikäs mitään, kun taas Kiinalaisvalmisteiset teetättivät alati ja eniten sähköpuolen korjauksia. Nyt ilmojen kylmetyttyä ainoa vika on nestekidenäyttöinen nopeusnäyttö, mikä ei toimi elikä vasta noin 10km ajelun jälkeen alkaa vilkuttaa pikkuhiljaa muutakin kuin 0 numeroa, mistä sitten alkaa notkistua täyteen timmiinsä! Tuo mittarien segmenttivika on kaverilla aivan sama, elikä nestekiteet eivät tykkää kylmemmästä toimiakseen, pitäisi mennä takuuvaihtoon parempiin mittareihin (asia on selvityksen alla)! Aiemmin minä, jo vanha ukko monesti jopa häpesin kun oli oltava jatkuvasti skootterien kimpussa milloin minkäkin ongelman takia kerrostalon piha-alueella, immeiset kyseli usein että mikäpäs se nyt taas on vikana .. kylä kylä niin maan keleesti hatutti se ainainen remppaaminen, että sai edes käyntiin laitteensa! Juu, oikeasti vielä ei ole ollut yhtikäs mitään, toki yhden hihnan vaihdoin vaikkei olis tarvinnut, levämpään sekä liki uudenveroiset rullat (9g) ihan paramman kulun vuoksi (alkuperäisetkin painavat mutta toimivat 9g), heppoja löytyy jopa 5.1hv (3.75kw/7000 rms ja siitäkin ylöspäin meno on mopoksi tosi vetävää). Yksi huono puoli sitten kun varaosia tarvitsee, ovat ne kaksinverroin kalliimpia kuin edulliset kiinalaiset, joilla rahastelevat kaikenkarvaiset kotimyyjätkin, mutta edulliset liikkeet myyvät samoja osia todella kohtuuhinnoilla! No täytyy ajan myötä katsoa että mikä vehje tämä on, elikä vikojahan tulee väkisten tai uusittavia kuluvia osia aina moottoria myöten, mutta tähän mennessä ollaan tyytyväisiä oltu! Eki Tgb Bullet 50cc (http://aijaa.com/zCwgOW) <- aivan sama ja samalla takapään tuunauksella kuin omani, mutta itsellä hieman eri väreillä "koko komistus"!
Lainaus käyttäjältä: Eki - 13.10.12 - klo:17:52
immeiset kyseli usein että mikäpäs se nyt taas on vikana ..
Tuttua tuttua on täälläkin. .. Ja ilmeisesti täälläkin : http://youtu.be/p8ThNAxOq5E
Viisi vuotta"ei kiinalaisella", eikä yhtään korjauskäyntiä. Huolloissa vaihdettu kerran hihna ja 2-3 tulppaa.
Minulle sattui kyllä sellainen kyselijä kun näki maantiellä työntävän, että kysyi miksi ihmeessä työnnän? Sanoin että "hihna katkesi". Vastasi että "eihän se voi katketa!". Toisen kerran se tuli ihmettelemään että "miten sinulla on varaa vaihtaa mopon uuteen" (5 v vanha ja paikkamaalattu). Turha oli koettaa selittää tusinaa korjaustarvetta heti alkuun ja jatkossa koneen vaihtoa ja että jos vanhasta ei olisi osia saanut ja tehnyt työkaluja ja nosturia, koko mopoa tuskin olisin hankkinut tai ylläpitänyt. ::)
Tasapuolisuuden nimissä yksi nais-autoilija kyseli että "tarvitsetko apua" kun lämpimikseni työnsin. :-*
Eilen näin viimeksi kun joku pojankloppi työnsi Apriliaa tympääntynyt ilme kasvoillaan. Tiedä sitten oliko vain bensa loppunut vai jotain hajonnut. Viime kesänä näin näyn jota harvoin pääsee todistamaan, joku kaveri työnsi isoa matkapyörää, olisikohan ollut Gold Wing. Nahkapuku päällä ja asteita oli varmaan yli +20. Oli ilmeisesti työntänyt aika pitkän matkan kun päässyt jo omalle kotikadulleen. Kaveri asuu tossa kivenheiton päässä. Tänä kesänä näin kun joku harrikkakuski oli tankilla eikä saanut enää pyöräänsä käyntiin. Starttasi niin pitkään että akku kuivui. En jäänyt pitempään seuraamaan menikö työntöhommiksi vai soittiko apua. Eli kyllä noita sattuu "ei kiinalaisillekin" ;D
Sattuu varmasti eikä nyt kyse olekaan siitä etteikö Kiinalaisesta saisi useimiten rahalleen vastinetta, olihan minullakin yksi Piaggio Typhoon, mutta omaa tyhmyyttäni kiinnipoltin sen useamman kerran kun en silloin tajunnut että perussuutin on liian pieni niille muutoksille joita skodeen tein, voitelupumppu oli kyllä säädetty kohilleen aina! Eki :'(
Eihän ne koskaankaan ole yhteismitallisia
ajoneuvon yksilöllinen laatu ja sen markkinointi nimi
tai laitteen valmistusmaa.
Ainoastaan viitteitä antaa.
Itselläni ei ole koskaan ollut mitään ongelmia sähköjen kanssa, alkuperäinen cdi-boksi yhä paikoillaan, meni 6v ennenkuin paloi ensimmäinen hehkulamppukaan. Samaten jarrujen kanssa ei koskaan mitään ongelmia. Yhä alkuperäiset bensaletkutkin paikallaan. Aika hyvin kun mopolla on ajettu lähes 30 000km. Oikeastaan ainoa moite on ettei nämä kiinalaiset kestä virittämistä. Saattaisivat hyvinkin kestää vakiona pitkäänkin. Vaikea sanoa kun olen ajanut vakiokiinalaisella vain muutamia satoja kilometrejä.
Noihin hihnahommiin mulla on iso räikkä 17 mm hylsyllä ja lenkkiavainsarja, jonka 15 mm lenkki sopii täydellisesti varin kopan taakse. Sillä saa helposti auki ja kiinni varin tien päällä. Edellinen kiinalainen kesti 13000 km yhdellä mäntä+sylinterivaihdolla. Kampiakseli petti lopulta. Lenkkivinkki pelasti kerran 50 km päässä kotoa ja tuo huomattavasti vähäressisempää matka-ajoa kiinalaisella.
Itselläni kiinalaisilla ajetut kilometrit olivat ongelmattomia, noin 9000 km yhteensä kahdella eri skootterilla. En voi valittaa, mutta vivacityssä on sata kertaa mukavampi satula, ainaskin.
Lainaus käyttäjältä: latromster - 14.10.12 - klo:18:41
Noihin hihnahommiin mulla on iso räikkä 17 mm hylsyllä ja lenkkiavainsarja, jonka 15 mm lenkki sopii täydellisesti varin kopan taakse. Sillä saa helposti auki ja kiinni varin tien päällä.
Eihän pelkän hihnan vaihtoon tarvitse kuin avaimen millä saa variaattorin kopan auki, sitten vetää takavarin käsillä niin auki kuin saa ja painaa sormilla hihnan ihan akseliin kiinni, sen jälkeen hihna tulee käsin etuvarin ylitse pois ja uusi menee takisin. Pulttipyssy akulla tai kotioloissa vaikkapa paineilmalla taas on silloin ehdoton kun rullia tai liukupaloja vaihdetaan! Eki :)
Se asia Kiinalaisissa skoottereissa on hyvä puoli että niihin saa mitä osaa hyvänsä ja kun tietää mistä hankkii saa vieläpä todella sopuhintaan, koskee myös jos haluaa viritellä tai sanotaan että tuunata, on se huomattavasti edullisempaa kuin kalliimmissa skodeissa osien suhteen. Nyt jos asiaa ajattelee siten että kalliimpi peli toimii tietyn ajan todennäköisesti vähemmillä ongelmilla, niin taas ongelmien ilmettyä Kiinalaisen saa huomattavasti halvemmalla kuntoon, ainakin ns. tee se itse mies! :)