Joo elikkäs mulla olisi tuollainen Peugeotin Jet-C-Tech ja ei tunnu vetävän kunnolla. Vuosimallia 2007 ja aivan vakio. Mitään osia ei ole vaihdettu ( paitsi km huolloissa tarpeellinen, pökötillä ajettu nyt 11 500km) mäntä siis vaihdettu 1500km sitten.
Mitään virityksiä ei ole tehty ja vika on tästä päivästä lukien alkanut n. 3 viikkoa sitten. Normaalisti mennyt GPS:ään sen 50-52 km/h mutta nyt menee sen 40-45km/h eikä vetänyt kunnolla ( vauhti laskee kunnolla ylämäessä ja kierrokset alkavat vasta vetää kunnolla kun tulee sinne 35 km/h :-\).
Kävi huollossa 500km sitten ison bensankulutuksen takia (10L/100) ja huoltaja huomasi ja korjasi vuotavan neulan. Huollosta kuitenkin nyt 1,5-2kk. Huomasin viikko sitten, että korjaaja oli mennyt avaamaan väkisin uuden ostamani ilmansuodattimen ruuvimeisselillä ja paikannut höttöliimalla ja huomasin, että bensaa oli mennyt sen sisään >:(?!?! Noh.... otin sen pois ja vanha tilalle. Viikon päästä siitä pakokaasun kierrätysletku pamahti ja lohkesi ( Leikkasin rikkinäisen kohdan irti ja tuikkasin takaisin). Nyt kuitenkin tuo pakokaasun kierrättävä letku on laitettu tukkoon ( lukenut, että ei siitä ainakaan mitään hyötyä olisi).
Sen jälkeen aloin isäni kanssa katsoa pököttiä tarkemmin ja avasimme kaasuttimen.. purimme ja totesimme sen puhtaaksi ja seosruuvit säädetty kohdilleen (1 3/4 kierrosta ilmansäätö). Kuitenkin tuntuu vielä kylmänä savuttavan jonkin verran sekä ei vedä ollenkaan.. takapyörä pienessä kuopassa ja kaasu pohjassa eikä päässyt siitä ylös. :-[
Variaattori avattiin eikä siellä ollut oikeastaan likaa ja hihna oli todella hyväkuntoinen. Mikä siis voisi olla ongelmana? Itse epäilemme variaattorissa olevan jotain häikkää. Vastauksia kaivataan ja sanokaa jos jäi jotain epäselväksi ja haluatte lisää tietoa!!
Se saa ilmiselvästi liikaa bensaa. Nokinen tulppa juoruaisi sen heti. Tarkista kaasutin uudellen. Jos putsari on puhdas, jää joko ryyppy, suutin tai liian korkea bensapinta syyksi. Jos kerrot kaasuttimen mallin voi joku tuntea tarkemmin.
Kiitos nopeasta vastauksesta Coastside! Huomenna katson tulpan, ryyppyä epäilimme myös vähän, mutta emme olleet varmoja kun sitä ei niin helposti voi tarkistaa. Bensapinta ei ole ollut liian korkealla. Katson huomenna jos saisin selvitettyä tuon kaasuttimen mallin ja pistän tänne. Ja tuo ilmanputsarihan on tässä peugeot Jet-C-Techissä tälläinen kompakti kotelo jonka sisälle ei näe... muuten kuin väkivalloin ja silloin se menee pilalle :-\. Se ilmansuodatin, jonka korjaaja oli rikkonut, avasimme sen ja huomasimme sen suodattimen ollut bensasta läpimärkä.. tätä vanhaa en halua ruveta rikkomaan.
Tuossa kuvassa matkustajan tapin takana oleva suodatin näkyy jotenkuten ( musta boxi):
http://www.nettimoto.com/peugeot/jet-c-tech/1375512.
Parempi osoite
EDIT:
Soitettiinpa Biketeamille ja sanoivat, että rullien vaihto olisi paikallaan. Nonni... Eli olisiko nyt jotkut tietyn painoiset rullat hyvät vai kannattaako ostaa ihan samanlaiset kun siellä on jo ollut? Kevyemmillä kuulemma kiihtyy paremmin, mutta minkäs painoiset hidastavat minkäkin verran?
Pistäkkö tänne viestii jos löydätte vian? Mulla aiva sama juttu omassani. Pikkusen kauemmin kun on mopo käyttämättä( Noin viikko) niin saa polkea n40 polkaisua ennenkun lähtee käyntiin jonka jälkeen savuttaa aivan armottomasti ja liikkeelle ei toivoakaan päästä ennenkuin on käyttänyt konetta n 5min! Ajokilometrejä ei ole kuitenkaan takana kuin 2300. Muutenkin tuntuisi,että tuossa kytkin tai vari luistaisi kun tuo liikkeellelähtö on niin kivuliasta varsinkin kylmänä lähtiessä lämpimänä tuntuisi toimivan paremmin. Toivottavasti löydätte vian en viitsisi ise kyllä ruveta availemaan kun on ensikesänä tuo 2500 huolto edessä.
Joo-o... kylläpä tämä pökötti salailee jotain.... tai sitten tämä huoltomies ei vaan osaa hommaansa. Vaihtoi kyllä rullat ja hihnan.. noh.. kyllähän sillä liikkeelle tietenkin päästiin,
mutta hyvinkin tuskaisesti. Eipä ottanut kierroksia ennen kuin mittari näytti 35 (oikee nopeus siis 30 km/h HUOM!) ja sittenkin pääsin huippunopeuksiin, jotka olivat mittarin mukaan HUIKEAT 48 km/h. >:(
Elikkäs vielä kertauksena: Kaasutin katsottu ja puhdistettu, hihna ja rullat vaihdettu peugeotin merkkiosilla, akku nyt on hieman menossa vanhaksi mutta eihän sen pitäisi tuota aiheuttaa... ja vielä lisäyksenä mitä EN OLLUT VIELÄ PISTÄNYT!!!!---> Putki nimittäin kuumenee yli 600 C asteiseksi, sillä 600 eikä 650 asteen kestävät maalit pysy siinä, vaikka on lämmitelty ja hiottu putki hyvin niin ei vaan pysy.. muutenkin huomannut että muutkin samanmallisten putket ovat ruostuneet jostain syystä?! :o. Nyt siis kaikki tietotaito tarvitaan ja apua suorastaan pyydetään, sillä alkaa mennä pannu kuumemmaksi kuin tuo peugeotin putki.. :-\. Alkaa olla veto loppu.. Ihan vielä ajatteluna että voisiko syynä olla tuo pakoputki tai olisiko kenties mäntään palanut REIKÄ?!. Kuitenkin vakiopelistä kyse...
Putsaa tulppa hyvin ja aja tarpeeksi pitkä (pari kilometriä) testilenkki. Ota tulpasta valokuva ja laita foorumille.
Noniin. Vika löytyi ( tai ainakin skootteri toimii kuten pitääkin), elikkäs vaihdettiin tuo vakiosuutin kokoa 54---> suuttimeen joka on kokoa 70. Eli suuremman suuttimen vaihto kaasariin auttoi meillä. Kyllä tuo hihnan ja rullien vaihtokin auttoi varmaan kun vetää todella hyvin liikkeelle lähdettäessä. Eli Juha kannattaa kokeilla isompaa suutinta ja kokeilla seoksia kohdalleen. Itellä seokset nyt 1 3/4 kierrosta ja pelaa hyvin. Eipä tämä tulpasta johtunut :).
Kiitos neuvoista. Nyt pögötti talvitelolla mut heti keväällä testaamaan! :)
Ottaen huomioon, että alumiinin sulamispiste on n. 660 astetta, (ja vaikka sylkky, kansi ja mäntä ei puhdasta alumiinia olekaan), epäilisin kuitenkin pakoputken maalien pysyvyyden liittyvän johonkin muuhun kuin liikaan lämpöön.
(tiivisteetkin vois olla vähän huonona...)
Se voi se kone olla aika pehmeä, jos putkikin on 600-650 asteinen, se putkikin rupeis jo melkein pehmenemään. ::)
Hyvä kuitenkin, että kulkine pelaa taas. :)
Kukaan nähnyt sitä vanhaa Akua, jossa se tekee jostain ihmetaikinasta lentokoneen, joka ei kestä vettä, ja koittaa lentää sillä sadepilven läpi?
Tätä meinasit ?
http://www.youtube.com/watch?v=3AT1GdI0Rbo
Jep, nauratta joka kerta, vaikka oon nähny ton useesti.
Ja jotenkin tulee aina omat rakkineet mieleen. ;D
Sori OT.