Heipähei, otin siis matrixista variaattorin prikan pois ja mittari näytti sen jälkeen n.50kmh, sitten tyhjensin paisarin ja sain kulkemaan vain 40, ja sitten otin hukkaputken ja nyt kulkee 45, olen kokeillut eri suuttimilla ja neulan asennoilla mutta ei auta, mopo kiihtyy alussa hiukan huonosti mutta 20kmh jälkeen kiihtyy kuin helvetti sekä alle puolkaasulla se kulkee tuon 45, sen jälkeen kaasua vääntäessä ottaa kierroksia mutta ei kulje sen enempää. Eli mikähän voisi olla vikana? Voisiko rullat olla liian kevyet tai hihna luistaa? (Hihna uusi edellisen omistajan mukaan)
Toivottavasti säilytit alkuperäis kamat.
Mikä on matrix?
Onhan ne toki tallessa mutta aika vituillaan...
Skootteri, keeway merkkinen. :D
Isompaa suutinta kiinni. Kokeile vaikka aluksi 10 kokoa isompi.
Kokeilin 5numeroa isommalla suuttimella, ja antoi liian ison suuttimen oireita, särinää ja semmoista huonokäyntisyyttä... Eihän se tietysti mistään ole pois vaikka kokeilis
Mikä on keevay matrixin vuosimalli.
09
Taitaa olla kierrosrajoitettu cdi ko. kapineessa.
Ei ole, miksi se muuten ottaisi kierroksia mutta ei nopeus ei muutu?
Ok siis ei ole :-[
Siis ottaa kierroksia jos ei ole kuormaa?!
Siis, ottaa kierroksia jopa kuorman kanssa mutta 45vauhdin jälkeen ei tule nopeutta lisää vaikka kierrokset lisääntyisi
Siis variaattori jumii ja on täynnä paskaa tai hihna kulunu melkein loppuun..
Kerropas mitä variaattorille oot tehny ?
Uusi hihna pitäs olla, entisen omistajan mukaan ainakin ja ostin tämän n.2viikkoa sitten, ja siis entinen omistaja ottanut prikan pois joten en oo ite tehny varille mitään.
Koskapa skopan kulku on kaikkien osien yhteistoimintaa,, niin:
- millaiset rullat on paikalla
- entäs vastapainejousi
- koskas on rullakuppi viimeks putsattu
Ihan varin jumilta vaikuttais näin äkkiseltään.. Eikä tääkään ole ihan varmaa, koska alkutietoja on niin vähän..
Katopa se vari läpi kunnolla ja laita sitten lisää tietoa..
Varsinkin rullakupin ja rullien kunnosta olen kiinnosutnut..
Ja kuvathan korvaavat tuhattta sanaa joten , Kiitti.. kuvista etukäteen..
Kiitos muuten noista vaihtoehdoista ja muutenkin, pistelen tässä viikonlopun aikana tietoja ja kuvia.
Näistä variaattorijutuista löydät paljonkin tietoa kun laitat haluamasi asian hakuun foorumin etusivulla..
Mutta autellaan muutenkin miten osataan..
Oon kyllä ettiny tästä kaiken mahollisen, mut ei oo mistään löytyny mitään tietoo millä vika ois "auennu" mulle, se on hyvä ja pitää tänään koittaa avata se vari. :)
En vielä variaattoreista hirveesti ymmärrä, mutta olisko sinne vaihtunut väärän mittainen hihna, kun se on vasta hiljattain vaihdettu?
Tyhjensit paisarin... siis pakoputkenko?
2-t skootteri vaatii vastapainetta joten suoralla putkella häviää tehot... Ottaa kyl kierroksia jalalla ollessan mut vääntöä ei juurikaan ole kuorman kanssa siis ajaessa
kaverilla on samanlainen mopo kurittomana ja siihen piti laittaa pienempi suutin että rupesi toimimaan kunnolla
-koita huikan pienemmällä suuttimella kun alkuperäinen
Tyhjensin siis koko putken, nyt avasin variaattorin kun mopo lakkasi liikkumasta, hihna oli täysin palasina ja etuvariaattorista oli laippa mennyt.. jos se ei noilla korjaannu niin pitää putki laittaa normi kuntoon
EDIT:
Mitäs nyt? Vaihdoin hihnan ja käynnistyy mutta käy aivan helvetin matalilla äänillä eikä liiku minnekkään, kun takarenkaan nostaa ilmaan niin sitten rengas kyllä liikkuu?
Kevyempää rullaa paikoilleen/jäykempää vp jousta. Suosittelen enemminkin rullia kun vp jousta. :)
Variaattorin kasauksessa jotain vialla..
Jep, oli jäänyt etuvariaattori kantamaan, kyllä nyt kiihtyy aivan v**** nopeasti ja kulkeekin kivasti 57 :P