Heips!
V-clic alkaa kaivata 1000 km huoltoa.
Aattelin hoidella itse, kun kele merkkihuollossa (Forteco/Elfving/Woodsman) maksaa 130 €. HUH!
Kattovat venttiilit ja vaihtaa öljyt...
Mutta ku tää nyt on eka 4-tahtinen kakspyöränen mulla, niin mitä öljyä kannattas moottoriin tunkee?
Onks suosituksia?
Suosituksia tuolta: http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=92.0
Kukaan oikeasti jaksa lukea 30 sivua öljyjuttuja. Parasta on katsoa ohjekirjasta mitä valmistaja suosittaa. V-clic on muistaakseni itäisiltä mailta kotoisin, joten 10w-40 tai 15w-40 on melko osuva valinta, jos ei parempaa tietoa ole. Tämän hetken tietoni mukaan siis auton moottoriöljyt sopivat varsin hyvin. Tärkeintä on pitää huoli siitä, että öljyä on riittävästi, ja että se tulee vaihdettua huolto-ohjelman mukaisesti, eli riittävän usein.
Ja samansisältöinen vastaus oli linkin takana, ihan ensimmäisessä viestissä. Mutta jos sitäkään ei jaksa lukea? :o
Kyse on enemmänkin siitä, että millä asenteella otamme vastaan uudet jäsenet. Ei meitä koskaan voi olla liikaa. ;)
Samalla sanottakoon, että venttiilivälykset kannattaa ihan oikeasti tarkastaa, taikka säätää, ensihuollossa. Luultavasti ovat ruuvisäädöillä, joten aika helposti itsekin sen voi tehdä.
Lisäys klo 22.21: samalla esimerkki siitä, miten omasta suusta päässeet sammakot voi korjata muokkaustoiminnolla. Ei siis ollutkaan kyse kovin uudesta jäsenestä. :) No kuitenkin, asian voi kertoa lyhyemminkin, kuin lukemalla 30 sivua.
Hakutoimintoakin voi käyttää :). Mutta tosiaan, mikä tahansa 10w40 öljy käy tuohon. Koska vaihtoväli on tiheä ei öljyn laadulla ole niin suurta merkitystä eli halvin on usein voittaja.
Saattaikohan nykymoottoreille suunnitellut huuhtoutuvat
öljyt olla myrkkyä noille kinuskeille.
En omista enkä halua kokeilla
mutta öjjyksi saattaa parhaiten sopia
ns. yksiaste öljyt.
Joita myydään myös moottorille sopivissa annospakkauksissa.
Saatan olla aivan väärässäkin.
Mutta ko. öljyjen ominaisuuksiin kuulluu mm. voitelu ensi hetkestä alkaen.
Eli öljyt säilyy voitelupinnoilla.
Kesällä siis ruohonleikkurin 30. ja talveksi 10 8)
Mä olen vähän harvemmin käynnistelyt ruohonleikkuria talvisin,
mutta jos, niin käyttäisin kyllä siinäkin louskussa halpaa moniastetta.
Nonni,ja sieheen brigg& srattoriin nyt ei ainakaan saa missään tapauksessa
pistää talvellakaan ruohoa leikatessa mitään moniasteöljyä. ::)
Ja tosi on. >:(
Mitäs ajattelit talveksi siihen sitten laittaa? Epäiletkö että leikkaa tuolla MOTOX-Super 10W40 kinni ;-)
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=59-9507
Briggs&Stratton suosittelee kaikkin moottoreihinsa talvi ja kesäkäyttöön vain ja ainoastaan joitakin öljyjä. kato guukkelista.
Koska kinuski skotujen moottorin rakenne on vastaava
suosittelen yksiasteisia, paikallismoottoreihin tarkoitettuja
roiskevoideltujen moottoreiden voitelutarpeisiin suunniteltuja öljyjä.
Ja ohi öljykeskustelun suosittelen nelari skotun käyttämistä reippaalla tyhjäkäynnillä
aina ennen liikkeellelähtöä pari minuuttia,talvella viisi
Ei täyttä kuormaa, mutta normaali ajoa kuitenkin. Paikallaan käyttely kylmällä moottorilla aiheuttaa herkästi sen, että öljy ohenee siihen sekoittuvan bensan vuoksi. Ei se kone oikein tyhjäkäynnillä lämpene, joten normaali ajaminen on parempi vaihtoehto. Siksi öljyn pitää olla moniasteöljyä, kuten moottorin valmistajakin (kaiketi) suosittaa. Ruohonleikkuriin yksiasteöljyä, kuten valmistaja suosittaa.
Kesällä 10w30 ja talvella ohuempaa, jos tarve vaatii. Vaihto riittävän usein, niin halpisöljykin kelpaa.