Minkäslaisia ei niin kivoja tilanteita skoottereiden kanssa on syntynyt?
Aamulla oli skootteri kaatunut maahan ja suoraan pihalaatan päälle (joka on pihan ainoita). Kylkikate alhaalta halki ja kivat pistemäiset kiveniskemät. Mitää sen radikaalimpaa vahinkoa ei tullut.
Huvittavinta asiassa oli se, että eilen illalla vaimo tiedusteli pitäisikö mun siirtää se tasaisempaan paikkaan kun oli niin kallellaan (uponnut puoliksi jalusta multamaahan). Totesin, että kyllä se siinä pysyy. Noh, onneksi peili ei hajonnut. Kate on helppo parsia kokoon. :)
On se minullakin kellahtanut kyljelleen kerran jos toisenkin, minulla piha-alue osaksi hiekoitettu ja nurmella. Kerran kävi samoin kuin sinulla ja vahingosta viisastuneena laitoin seinää vasten nojalleen, niin eikös se kupsahtanut siinäkin. Tein silloin muuten patentin seisontatukeen, hitsasin isommat levyt jalkojen alle ja se jonkin verran kyllä hillitsi haluja heittäytyä kyljelleen... ;D
Kuvattiin amatöörileffaa kaveriporukalla, jossa minä sitten esitin mopokorjaajaa joka ajeli CPI:llä. Siinä sitten korjaajan piti lähteä kioskille sapuskaa hakemaan, lähden siitä agressiivisesti kaasutellen ja kaadun vasemmalle kyljelle :D Piti tietysti eläytyä rooliin, heti kuului huuto että johan nyt on pe*kele! Nostin mopon pystyyn, hain veteraanihattuni puskasta ja matka jatkui ;)
Kesällä joku oli kaatanut moponi Nuuksiossa yleisellä parkkipaikalla ilmeisesti hankkien samalla omalle autolleen parkkipaikan. Takajarrunesteet vuoti ulos, vasempaan peiliin sekä katteisiin vähän naarmuja ja takakate halki. Jes. :(
Onhan noita.. hehe, joskus piti lesoilla teineille ja yritin tehä valoihin niiden rinnalle tehokasta ja hallittua stoppia, joita teen joskus kotiloille kettuillakseni ja otin liian myöhää kii, jolloin takapyörä lukitti ja luisti maata pitkin. Olin siinä vähän nolona niiden nauraessa, mutta olin kuin en ois kuullutkaan niiden puheita ja matka jatkui pää urheasti pystyssä. :D
niin no tässä tuli mieleen viimesyksyinen kun koitin sudittaa paskarinkiä (kutsutaan myös donitsiksi tosin jalka on maassa joten paskarinki) niin hyvin pyöri puolitoista kierrosta mutta sitten uljas ratsuni derbi hunter otti pitoa ja sen jälkeen se oli meno löin kivetystäpäin moponi pohjan kipinöitä lenteli lähinnä rungon ja keskituen osuessa kivetykseen mitään vakavaa ei jälkeenpäin käynyt mutta kavereita naurattaa ja asiasta saa kuulla vieläkin...
Mieleenpainuvin tapaus tapahtui nuoruudessani kun seurasin veljeni taiteilua Lambretta 125 skodella eräällä hiekkakentällä. Vauhdikas käännös päättyi ilmalentoon, kun etupyörä upposi hiekkaa ja skode pyörähti etukautta ympäri. Peltikatteeseen tuli silloisella taidolla korjaamaton vekki ja ajotyylikin rauhoittui.
Itseltäni jäi kerran kaarteessa kahva käteen kun luisto tökkäsi pysähdyksiin ja lensin asfalttiin. Kylkiluita murtui...
Viimeviikolla sade yllätti kotimatkalla töistä. No keskustassa ruuhkassa noin 10-15km/h vauhdissa edellä ajava auto veti aivan yllättäen lukkojarrutuksen. Onneksi turvaväliä oli eikä törmätty. Mutta kinkkiskoden aasialaisten Hongdou merkkisten renkaiden märkäpito-ominaisuudet, tai paremminkin märkäluisto-ominaisuudet tulivat tutuksi. Vähänkään reippaampi jarrutus märällä asfaltilla ja eturengas lähti samantien etuviistoon ja siinä sitten keräiltiin puolihallitusti skode pystyyn.
Kävi mielessä uusien renkaiden osto jos niissä olisi eroja. Onko niissä?
Suosituksia renkaiksi saa antaa. Kokohan oli 3.5 / 10". Ja rengasliikkeessä ne varmaan vaihtaa ne kätevimmin halvalla? Entä onko noissa sisäkumia?
Lainaus käyttäjältä: jalat - 14.05.08 - klo:22:56
Kävi mielessä uusien renkaiden osto jos niissä olisi eroja. Onko niissä?
Suosituksia renkaiksi saa antaa. Kokohan oli 3.5 / 10". Ja rengasliikkeessä ne varmaan vaihtaa ne kätevimmin halvalla? Entä onko noissa sisäkumia?
http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=271.0
Lainaus käyttäjältä: Hemmo - 14.05.08 - klo:23:11
Lainaus käyttäjältä: jalat - 14.05.08 - klo:22:56
Kävi mielessä uusien renkaiden osto jos niissä olisi eroja. Onko niissä?
Suosituksia renkaiksi saa antaa. Kokohan oli 3.5 / 10". Ja rengasliikkeessä ne varmaan vaihtaa ne kätevimmin halvalla? Entä onko noissa sisäkumia?
http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=271.0
Kiitos, ja ei enempää offtopiccia ::)
Eilen sattui kiva juttu kun pesin skootterin takapihalla nurmikolla.
Sain skootterin pestya ja menin kaymaan kahvilla ja kas kummaa kun palasin n.10min paasta niin skootteri oli kivasti kyljellaan odottelemassa kun jalustin oli uponnut kosteaan maahan.
Ei onneksi hajonnut mitaan. :)
niin se pehmoinen maa yllättää,
aikanaan kävin ekan reissun ajeleen kaverin luona ja kun olin lähdössä,pääsin ihastelemaan kyljellään olevaa kymcoani ;D
siitä lähtien olen käyttänyt keskituentaa ::)
Minullakin oli keskituella mut olipa silti kyljellaan odottelemassa..
Tuossa symissa on se toinen jalka keskituessa paljon pienempi kosketuspinta maahan kun toisella puolen,ohuempi puoli oli yllattaen uponnut..olikohan tarpeeksi sekavaa.. :)
Ei ihan kumpikaan, mutta lähellä oli. Mopoilin huoltoasemalle hampurilaisten hakuun ja parkkeerasin skootterin huoltsikan pihalle. Näkyi olevan myös tilausbussi parkissa. No, tilasin hamburgerit ja odottelin niiden valmistumista ehkä kymmenisen minuuttia. Samalla huomasin teinien siirtyvän ulos huoltamolta, luokkaretkeläisiä siis. Sain hampurilaiset vielä hetken odoteltuani ja suuntasin kohti skootteriani. Yleisönäni olivat juuri nuo luokkaretkeläiset jotka kiinnostuneena seurasivat puuhailuani. Laitoin hampurilaispussukan satulan alle, kypärän päähäni ja hanskat käsiini. Virta päälle avaimesta ja starttinappulan painallus, viuviu...rrr..viuviu,rrr ... vru-m ,pitkä starttaus kylmä hiki otsallani...käyntiin lähti ontuen , mutta kävi kuitenkin. Ei muuta kuin hanaa ja pihalta pois. Olisipa ollut mielestäni varsin noloa houkutella skootteria käyntiin pitkän kaavan mukaan nuoren yleisön seuratessa sivusta silmät valppaina. ;D Automaattiryypyn kosto taisi olla kyseessä, oli juuri sopivan pituinen tauko sammuttamisen ja käynnistyksen välillä sekä ulkolämpötila jotain 17 astetta. ;)
ja sitten vielä kirjoittaessani tätä tekstiä tapahtui tämä: ( onneksi älysin tallentaa viestini)
Skootterini.com
Sivusto on väliaikaisesti poissa käytöstä...
Tietokantapalvelimeen ei saada yhteyttä
.
________________________________________
Apache/2.2.8 (Unix) mod_ssl/2.2.8 OpenSSL/0.9.7a mod_auth_passthrough/2.1 mod_bwlimited/1.4 FrontPage/5.0.2.2635 Server at www.skootterini.com Port 80
Mulle sattui sellainen haaveri että nimitän sitä "mämmikourahaaveriksi".Skootterini nimittäin kaatui seisaaltaan mun päälle niin että nyrjäytin vasenta nilkkaa aika pahasti.Skootteriin tuli pientä pintahaaveria etukatteen reunaan ja astinlaudan alapuolelta repsotti sivukatteen reunalieve.Kävin liikkeessä ja repsottaminen hoidettiin (tilapäisesti ::)) nippusiteellä.Nilkka on yhä turvoksissa mutta skootteri ei pahakseen pannut vaan kulkee iloisesti edelleen
" 4. Mopo oli viritetty 10 min aikaisemmin kuin jäin kiinni. Pieneneekö vero?
Ei pienene. Sillä, kuinka pitkään mopoa on käytetty liikenteessä viritettynä, ei ole merkitystä autoveron määrään. "
;D
AKE:n sivulta pomittua.
Ihmettelin juuri mieleeni palautuneita iloisia mopomuistoja liittyen Pösö 102- malliin.
No, olihan se kevyenä (30 kg) kevyellä kuskilla (55 kg) pirteä mopo ja mukava ajaa muutenkin. Olin vain unotanut tärkeimmän; Silloin tutustuin hyvin kauniiseen tyttöön, josta jouduin eroamaan ja kas kummaa olin unohtanut koko tytön. ??? Yöllä hän palasi mieleeni unessa ja juttelimme siitäkin miten mopo asiaan liittyi. Muistin senkin että olimme välillä tavanneet. Vakava suhde, jonka unohdin. ::)
Ihmeeni kaukosäätimessä on 2-nappulaa: varashälytin & kaukokäynnistys. Olevinaan pistin "hälyttimen" päälle ==>kapistus lähti laakista käyntiin ja meni ~puoli metriä eteenpäin kunnes takapyörän ympärillä oleva lukko pysäytti karkumatkan. ei tullut muutamaa narmua suurempaa vahinkoa.
Tottakai aamulla olin vielä säätänyt tyhjäkäyntiä reilusti isommalle ,näin kylmiä säitä silmällä pitäen...
halvatun kaukokännistimet...
Minäkin kaadoin mopon pihalla kun sateenpehmittämä maa ei kantanutkaan sivutukea. Karkea sepeli raapi pieniä naarmuja takaboxiin ja lampun koteloon.
Tussasin naarmut, jotta myöhemmin hankin maalia korjata paremmin.
Joskus talvella kaaduin seurattuani sladissa viriviri pv:tä ja keväällä petollinen maa oli sittenkin liian pehmeä... skooteri kaatui, vain muutama naarmu ;D