mulla on super 8 2t ja vaihoin holkin ja nyt vaihtaisin rullat ku ei kiihy ollenkaan ja ei liiku ylämäkeen niin moni rammaset kantsii vaihtaa ku vakionahan ne no 8gr, oisko jotku malossin 5.1rammaset soppelit? Voisko joku laittaa linkkiä suomalaisesta netti sivusta soppeleista rullista.
Tere,
huutelen vähän täältä puskista kun itselläni on kiinalainen eikä minkään valtakunnan kokemusta Kymcosta. Mutta olen pari kertaa vaihtanut variaattoriin rullat ja voin sanoa, että mopon käytös muuttuu kyllä aika radikaalisti rullien painon muuttuessa.
Vaihdettuasi 8g -> 5.1g tulet huomaamaan, että kone käy huomattavasti korkeammilla kierroksilla "vanhalla kaasumäärällä" (ei, käyntinopeus ei sinänsä muutu, mutta jos käännät saman verran kahvasta kuin ennenkin, kierrokset nousevat enemmän) ja siten myös kiihtyvyys paranee. Ylämäet esimerkiksi taittuvat huomattavasti miellyttävämmin, samoin paikoiltaan lähteminen mukavoituu. Mutta joudut myös maksamaan hinnan paremmasta kiihtyvyydestä. Kone käy kovemmilla kierroksilla ja huippunopeus saattaa jopa laskea, koska kevyemmät rullat eivät VÄLTTÄMÄTTÄ jaksa toimia variaattorin koko toiminta-alueella. Varmaan vähän variaattorista ja koneesta kiinni, missä rullien keveys aiheuttaa ongelmia. 5.1g on omassa mopossani oikein bueno.
Huomasin muuten, että variaattorin hihnan vaihtaminen alkuperäisestä (ja ilmeisesti huonolaatuisesta) tarvikehihnaan mukavoitti menoa huomattavasti. Suurin osa jurnutuksista ja tärinöistä poistui ja menosta tuli tasaisempaa. Myös hihnan luistaminen loppui ja varikoppa ei käy turhan kuumana.
kiitos, tiesin itsekkin saman verran mutta ajattelin että olisikohan kenelläkään super8 omistajalla ollu sama homma joskus ja minkä painoset rullat on vaihtanu ja toiminu parhaiten? Saisin vaikka heti 5.5rammaset niin mahtaiskohan ne toimii
tuotahan taisi olla parilla eri koneella olemassa tuota super8:ia? Mutta siis jotain osviittaa antanee että 4t-kymco agilityssä parhaimmat rullat on yleensä jotain 6g paikkeilla, hieman yli tai alle. Kannattanee lähinnä kokeilla että millä toimii parhaiten.
On niin paljon yksilöllisiä asioita näissä ettei oikeastaan voi sanoa mitään tarkkaa gramma-määrää, mutta suuntaa antavasti jotain voi veikata.
koitin juuri 5,5grammasia ja ne oli hiukan liian kevyet 10km/h pieneni vauhti ja huutaa! joten ehkä 6 rammaset
Nyt kyllä mennään väärällä luulolla.. Sulla ei ole mitään viriä niin vaihda maksimissaan 7,5grammaiset tilalle...
On tässä isojakin skootterikohtaisia eroja mitkä rullat toimii missäkin. Kierroslukumittari (joka näyttää oikein) on oiva säätötyökalu!
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2
Lainaus käyttäjältä: ramba - 22.07.12 - klo:14:25
Nyt kyllä mennään väärällä luulolla.. Sulla ei ole mitään viriä niin vaihda maksimissaan 7,5grammaiset tilalle...
ei ole mitään viriä???? Olen vaihtanu kuristetun holkin kuristamattomaan holkkiin ja menee gps:ään 61.
voiko sitä viriksi sanoa? jos putkesta olet holkin ottanut pois niin sun pitää myös isontaa suutinta. muuten se käy liian rikkaalla ja polttaa paikat.
Ei variaattorin kuristamoton holkki mitään viriä tosiaankaan ole.. Pidä vain ne vakiorullat.
no mitä se sitten on ku kulkee 15km/h kovempaa kun vakiona
Lainaus käyttäjältä: lappiss - 23.07.12 - klo:23:31
no mitä se sitten on ku kulkee 15km/h kovempaa kun vakiona
Optimointia, sitä harrastaa kaikki. ;D
nyt on 6grammaset rullat alla ja toimii kuin unelma.
Nyt on 82suutin ja toimii vielä paremmin.