Lainaus käyttäjältä: kani - 20.05.12 - klo:15:36
Ei kai sitä hukkista oikeen pysty kokeileen kun rälläköimällä pois tukkimalla ja sit hitsaa takas jos tarvii. Hukkiksen voi korvaa myöhwmmin tarvittaessa hitsaamalla putken alkuu sopivankokoisen ahdistavan prikan.. ota pois vaan. Yllätyt 2t:n tehoista. :D
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2
Hukkiksen tukkimiseen on myös melko simppeli tekniikka:
* Hommaa pakoputken korjausmassaa
* Viila ja porakone
* Jokin ruutta millä massaa saa sisää reijästä. Joku liima tms. putkilo perästä auki ja massaa sisälle ja peräpää kiinni.
* Viilaa pieni viiste hukkikseen putken lähelle poraa varten
* Poraa reikä ja täytä hukkis massalla täyttäen niin että hiomalla saat putken tasaan ja maalia päälle. Massa kestää kuivaa 12 h.
Massa kestää kuumaa ja pysyy putkessa ja voidaan myös kaivaa poiskin.
Pysyykö ja kestääkö? Minun kokemuksen mukaan kun lämpöä on riittävästi se massa palaa pois..
700 astetta lupaavat kestävän. Se on vesilasia. Itse paikkasin putken eikä se paikka irronnut.
Mitäs ainetta? Jotain tahnaa/pastaa mä oon laittanut ja ei se kyllä kestä mitään. Toimisko autossa sit paremmin kun 2t skootterissa käyrän alussa?
En selittele tätä enempää. Se on harmaata tahnaa joka on kuin tasoitekittiä ja kun se jämähtää niin se on kuumuutta kestävää ja kitin lujuuksista. Se on yleisesti käytettyä ainakin sadan vuoden ajan eri paikoissa. En vätä kestävän enkä sopivan herneperseiden putkiinkaan.
Sen voi panna vaikka 2 cm käyrästä jossa on vähemmän kuumaa ja se sotkee resonanssin jolla hukkis toimii.
Jaa joo, jos saa kunnon ruutan, voi täyttää koko hukkiksen massalla katkaisemalla se päästään ja liittämällä ruutan suuttimellaan siihen. Jottei täytä käyrääkin, on hyvä tehdä pikkureikä lähelle sitä jotta tietää lopettaa.
Ruutaksi sopii hyvin prässituubit joilla saumataan silikonilla tms. Niissä on vesiliukoisiakin mössöjä ja tyhjättyään sen, sen saa auki lyhentämällä sitä ja työntämällä takatulpan ulos ja täyttämällä em. aineella. Suutin niin suurisuiseksi kuin vain saa jottei vastus ole suuri. Se kyllä jämähtää veden haihtuessa, mutta onhan sillä aikaa.
www asuntotieto.com (https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.asuntotieto.com%2F20000i_RAKENNUS_JA_REMONTTITIETO%2F23000i_reiska%2FReiska_kuvat%2Fsilikoni-puristin.jpg&hash=fafdb25d9deec262eb93991c6894de5f8428fa95) Osa ruutasta näkyy.
En ole kokeillut mutta teoriassa toimii.
Mun 4T kinkkiskodesta repes EGR reissussa irti. Se ei siis ole hukkaputki, mutta on siis liki samanlainen. Koska mukanani ei yleensä ole tullut raahattua hitsausvermeitä, ostin huoltamolta tota pakoputken korjaustahnaa ja pistin syntyneen reiän ympärille ja sen jälkeen laitoin pellistä suikaleen pakoputken ympärille reiän kohdalle. Pellinsuikale oli jäänyt satulaboksiin jostain syystä pyörimään. Lopuksi 3 ostamaani klemmaria päälle pitämään pellinpalaa paikallaan. En ole viritystä poistanut ja se on nyt pyörinyt mukana jo 3 kuukautta. Hyvin on kestänyt. Tollastakin tapaa tukkimiseen voi käyttää mikäli ei pysty hitsaan.