Mikähän vois olla vikana kylmänä kun käynnistää niin sytyttää tsunk,Tsunk,Tsunk eli poltaa aina yhden jytkyn kierroksella eikä lähde käyntiin,no jaa kun ottaa uuden tartin niin käynnistyy kun starttapitempään. Piti ostaa uusi akku mutta ei sekään auttanu muuhun kuin että nyt saa käyntiin jotenkin. ??? ???
onko tulppaa milloin vaihdettu, siitä ainakin on helppo aloittaa. Melkein kannattaa vaihtaa 5000 välein kun yksisylinterinen kuitenkin on.
Oireet aika epämääräisesti selitetty mutta bensapuolen juttua veikkaisin, onko ruisku?
Mikä oli se varsinainen ongelma sitten, jos lähtee käyntiin kuitenkin? Onko se ääni jotenkin erikoinen?
Itseasiassa sen pitäisi sytyttää vain joka toisella moottorin kierroksella, kun on kyse nelitahtisesta moottorista. :P
Lisäys klo 11.37: Jos startti siis pyörittää liian hitaasti, mihin viittaisi sekin että ongelmaa on yritetty korjata vaihtamalla akku uuteen, kannattaa ladata akku. Akku kannattaa ladata, vaikka on uusi. Tavallanen auton laturi siihen hommaan tosin ei käy, vaan pitää olla pienempää virtaa tarjoava laturi. N. 50 euron sijoituksella saa älylaturin, joka osaa ladata useamman kokoista akkua, eikä tarvitse toimiessaan jatkuvaa valvontaa. Esim. Ctek.
Samalla kannattaa tarkistaa maadoituspisteet ja akulta startille menevän piuhan liitokset. Mahdolliset hapettumat pois, ja liitokset kiinni kunnolla.
No jaa sanoin epähuomiossa väärin lupaa joka toisella kierroksella.Ruiskukone on.Akun latasin akun vaihdon jälkeen, tänä aamuna käynnistin ilman ajovaloja syttyi hyvin.Pitää seurailla jos vaan akun tehot oli heikot.Tulpan vielä ostan kun kerkiän.
Tuon akkujutun olisi voinut testata helpolla, piuhoilla vaikka auton akulla.
No jaa laiskasti pyöritti,niin latasin ja testattiin akku,oli uuden tarpeessa.Nyt uusi sytytystulppa paikallaan tyhjäkäyntikierrokset nostettu oikeaan,aamulla näkee miten herkästi käynnistyy ;D
Tänään käynnistyi oikeellaan eli heti pikku startti,luulen että tyhjäkäyntikierrosluvun nosto auttoi. ;D
No niin vielä tänäkin aamuna käynnistyi ok.
Joo minäkin vaihdoin keväällä akun ja tyhjäjäynti kierroksia nostin vähän. Jos kaasua antaa startissa niin kastuu tulppa tosi herkästi ainakin ruisku koneessa. Samoin varma startti kun antaa bensapumpun pyörähtää loppuun asti kun kytkee virrat, mittaristossa palaa sen aikaa moottorin huomiovalo.