Terve, tuli tuossa vaihettua jarrupalat. Noh, kun lähin sitten ilmaamaan jarruja nii ilmausruuvin kantit ei kestäny ja oli todella hapertuneet joten pyöristyi kokonaa(käytin 10mm kiintoavainta) ja ilmausruuvin pää oli myös tuo 10mm, en käyttänyt paljoa voimaa vaan nyt oli kyse ihan siitä että ruuvi oli tosiaan hapertunut ajan myötä vaahtomuoviksi. Noh, otin mitat (M10 x 1.25 x 28mm) ja Motonetistä löyty samanlainen, joten kävin hakemassa. Mitoiltaan ne oli kyllä sitten identtiset, mutta uusi ruuvi oli silti kierteeltään pidempi (Kuva: http://i.imgur.com/u3Wff.jpg (http://i.imgur.com/u3Wff.jpg)).
Eli kysymys kuuluu, mistä saisin oikeanlaisen ilmausruuvin? Oon katellu kaikki kotimaiset nettikaupat, bilteman sekä ulkomaalaiset (easypartsis oli 2e, paitsi toimitus oli se 12e) ..
Kyseessä jenkkiläinen AJPn jarrusatula.
Ilmauksen voi ruuvia odotellessa suorittaa myös
satulalle tulevaa letkun banjopulttia löysäilemällä ::)
Pitäis tuon uudenkin ilmaruuvin toimia..
Jää vaan vähän korkeemmalle kuin vanha..
Sehän sulkee sen ilmauskanavan sillä kartiolla joka on kärjessä..
jaa? koitin ruuvata nii jäi vielä paljon kierrettä ulkopuolelle ja nestettä lens yhä pihalle.
EDIT:
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 29.05.12 - klo:19:10
Ilmauksen voi ruuvia odotellessa suorittaa myös
satulalle tulevaa letkun banjopulttia löysäilemällä ::)
Seurasin Haynesin manuaalin ohjeita pelkästä letkusta ja purkista.
kyseinen laite on varastossa http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Jarrut/Jarrujen-ilmauslaite-19146/
en tiiä missä noi ylimääräset nipat nykyään onkaa..
Hyvin varustetuista autovaraosa liikkeistä löytyy suuri määrä erilaisia ilmausruuveja.
Lainaus käyttäjältä: samulainen - 29.05.12 - klo:19:36
jaa? koitin ruuvata nii jäi vielä paljon kierrettä ulkopuolelle ja nestettä lens yhä pihalle.
Eli se kärkikartio ei ole samanlainen kuin vanhassa..
Kuva oli aikas sumee niin ei erottunut onko vanhassa kuula kärjessä vai ei..
Voithan aina viilata vanhaan ruuviin vaikka 8mm avaimeen sopivat "olkapäät"
Mitä jos hakisin Biltemasta ylipitkän 'kuulapäisen' ruuvin, toimisko?
Kunhan se tiivistävä kärki on samalainen kuin vanhassa ja kierre kans sama..
Pistin ruuvit vierekkäin vertailumielessä ja hoksasin mitä tarkoitit, toisessa oli terävä kärki ja toisessa tasainen kärki. Homma oli 'helposti' hoidettavissa, hinkkasin motonetin ruuvia karkeaan puuhiomapaperiin ja sain aikaan juuri identtiset ruuvit. Nyt peukut pystyyn jos onnistuis =)
Joo kyllähän se sillä ratkes, ruuvi on vaan löysä kun ei mee pohjaan mutta pysyy kuitenki sen verran ettei liiku ajossa. Luulin aluks että kanava sulkeutuisi kun ruuvi kiritään, ja kärki oli vaan semmonen amerikkalainen liiotus.
Kiitokset vaan taas kerran pekpelille ku sun kommenteista on yleensä eniten apua. =)
Olepas hyvä vaan ja hyviä kilometrejä sinnepäin 8)
Joo huonoja uutisia, ::)
ilmatessa meni kokoajan parempaan päin ja jarrukytkin kireni kokoajan, mutta sitte yhtäkkiä ei ollutkaan enää tiivis ku ei saanu enää ilmakanavaa sulettua myötäpäivään. Parempi kuitenkin nyt kuin ajossa.
nooh.. eipähän auta ku ottaa yhteyttä eri varaosaliikeeisiin.
Siksipä siellä on se kuula kärjessä.. Paineet pienille pinta-aloille tulee melkoisiksi..
Koitas viilata vanhaan ruuviin kaksi vastakkaista sivua niin että saat kiintoavaimella kiinni siitä ja jarrut nippuun, hajet sitten ehjäkantaisen ruuvin siihen kun kerkiät..
joo laitan jotain rasvaa kanssa tohon kierteisiin ettei mee liian koville.
Joo huonoja uutisia, ::)
Sain entisen ruuvin takaisin paikalleen, noh, lähdin sitten ilmaamaan, ja sama homma, eli vähän aikaa toimi, sit meni vapaalle eikä enää oo tiivis. Sinne meni satula. ;D ;D
paljastan tässä kohti että etujarrutkaan ei toimi, sillä kun viimeksi lähettiin tuttavan kanssa ilmaamaan nii tuttava laitto ruuvin liian tiukalle eikä sitä saanu enää irti ilman että kulmat pyöristy. sinne se sitte jäi ja koitettii porailla irti mut se on siellä syvällä kivasti jumissa puolet ruuvista..voivoi, ei taida näin köyhänä olla varaa ostaa uutta satulaa kun maksaa halviten 50e + postit hollannista. * mikä romu.kaikki maholliset säästöt meni jo entisiin korjauksiin.
EDIT: Onko tietoa miten sais nupittoman ruuvin irti etummaisesta jarrusatulasta? laittas sen taakse ja hommais jostain eteen uuden joskus.
Jopas on sotkua sulla..
Eli satulasta on menny kierteet osittain ja ilmaruuvin rämmäleitä reiän pohjalla jumissa ?
Laitas tarkkoja kuvei..
Autotarvikeliikkeistä saa ylikoko ilmaruuvaja ja voip olla että uusilla kierteillä selviät..
Nyt on lähinnä kyse siitä että kuinka paljon pieleen meni poraus ?? Eli kuinka suuri ylikoon ilmaruuvi siihen tarttis saada, niitäkin kun on rajallisesti..
Toinen homma on kierteen korjaussatsi joka tais olla bilibaliteemassa jotain 20 €? ehkä, pitää tarkistaa..
Hesa-espoo-vantaa seudulla jos oot, niin voisin käydä ihan vilkaisemassa..
Lainaus käyttäjältä: samulainen - 29.05.12 - klo:21:29
Onko tietoa miten sais nupittoman ruuvin irti etummaisesta jarrusatulasta? laittas sen taakse ja hommais jostain eteen uuden joskus.
Paljonkos siinä on mistä ottaa kiinni ?
Voitko viilata sitä vastakkaisilta puolilta niin että saisit kiinni vaikka 8 tai 9 mm avaimella ?
Jos on kunnolliset lukkopihdit niin niillä irtoo tai katkee satulaa myöten,, varovainen pitää olla..
Lainaus käyttäjältä: samulainen - 29.05.12 - klo:21:29
Onko tietoa miten sais nupittoman ruuvin irti etummaisesta jarrusatulasta? laittas sen taakse ja hommais jostain eteen uuden joskus.
Et tuolla sattuis olevan saman näköistä? http://www.skootterikauppa.fi/super_search.php?search=jarrusatula on ainakin kohtuu halpoja.
Lainaus käyttäjältä: pekpel - 29.05.12 - klo:21:35
Jopas on sotkua sulla..
Eli satulasta on menny kierteet osittain ja ilmaruuvin rämmäleitä reiän pohjalla jumissa ?
Laitas tarkkoja kuvei..
Autotarvikeliikkeistä saa ylikoko ilmaruuvaja ja voip olla että uusilla kierteillä selviät..
Nyt on lähinnä kyse siitä että kuinka paljon pieleen meni poraus ?? Eli kuinka suuri ylikoon ilmaruuvi siihen tarttis saada, niitäkin kun on rajallisesti..
Toinen homma on kierteen korjaussatsi joka tais olla bilibaliteemassa jotain 20 €? ehkä, pitää tarkistaa..
Hesa-espoo-vantaa seudulla jos oot, niin voisin käydä ihan vilkaisemassa..
Lainaus käyttäjältä: samulainen - 29.05.12 - klo:21:29
Onko tietoa miten sais nupittoman ruuvin irti etummaisesta jarrusatulasta? laittas sen taakse ja hommais jostain eteen uuden joskus.
Paljonkos siinä on mistä ottaa kiinni ?
Voitko viilata sitä vastakkaisilta puolilta niin että saisit kiinni vaikka 8 tai 9 mm avaimella ?
Jos on kunnolliset lukkopihdit niin niillä irtoo tai katkee satulaa myöten,, varovainen pitää olla..
Siis sen verran on porattu että nuppi on lähteny irti, sitte loppu akku porakoneesta ja ei ollu tuttavalla laturia mukana.(koti toisella puolella suomea) On mulla tuuria =))
Jos pyytäisin isää lainaamaan porakonetta nii lähtisköhän.. ja miten tulis porata?
Hankala selittää pitäis päästä näyttämään..
Yritän silti.. Porauksessa terän koko on tärkein, Eli poran terä pitäis olla juuri ja juuri (0,1 mm) pienempi kuin jarrusatulassa olevien kierteiden pienin halkaisija..
- Porataan keskeltä sitä ilmaruuvin reikää seuraten ja tarkasti ruuvin suuntaa, suunan voi selvittää alussa laittamalla sopivan tikun siihen ilmakanavaan, vinoon jos poraa niin satulaa joutuu korjaileen.
- Porataan varovasti kunnen tuntuu ettei enää uppoa, Kierreosa on silloin loppunut ja pora on irroittanut kärkikartion ruuvista ja se pyöriii terän mukana, älä hinkuta sitä liikaa..
- Aletaan varovasti irrottaan jäljelle jääneitä ruuvin loppuja kierteistä irti, joku terävä pieni piikki tai skalpelli on ihan toimiva
- Houkutellaan se kärkiosa ruuvista pois reiän pohjasta, jos satula on kädessä niin ihan vaan kippaamalla tulee ja pienellä houkutuksella..
- Jos on homma mennyt oikein niin pitäisi olla jäljellä ehjä ilmaruuvinreikä satulassa ja tiivitepinnankin olis pitänyt pysyä kunnossa
- Kunnollinen putsaus ja uusi ilmaruuvi paikalleen
Voisin tuon tehdä kuvien kanssa, ei vaan ole moista jarrusatulaa nyt hallussa jolla tekis kuvasarjan, kaikki kun toimii itellä ja hyllykamoissa.. Valitettavasti :o
Osaa voi tiedustella myös tuolta:
http://purkuosat.net/
Se on tuo poralla osuminen aika heikkoa jos reikä ei ole auki. Minä suositan tavis pulttia ja sille kierteet ja sen kannan alle tiiviste. Kunhan kanavan kohdalle sattuu niin toimii edelleen ilmauksessa. Kuutosen pultille vitosen reikä ja kierteet ja pultin katkaisu sopivaksi.