Moro! Tarttis kipeesti apua joltain ett mikä on yamaha aeroxin oikeat rengaspaineet!!!!
Laitappas eteen 2.15 ja taakse 1.8. Jos haluat pilkkua viilata niin katso renkaista oikeat paineet.
Speedfightin ohjekirja antaa tämmöiset suositukset:
Rengaspaine kylmänä:
Edessä Takana
120/70 x 12 130/70 x 12
1,3 bar 1,6 bar
Eli 2,15 edessä on todennäköisesti liikaa.
Ja vanhaan Aeroxiin (R)
Edessä 130/60 x13 = 1,5 bar
Takana 140/60 x13 = 1,5 bar
Esim. Neossissa taas...
Edessä 120/70 x 12 = 1,8 bar
Takana 130/70 x 12 = 2,0 bar
Eli eroja on...
Eiköhän toi ole vähän mieltymyskysymyskin ja riipu renkaista mitkä paineet toimii. Mä laitoin suosiolla 2.5 tuntuu toimivan kovassa ajossa ja kanttailussa paremmin. Ei ala muljumaan vaikka ajaa mutkat läpi kallistaen aika kovaakin.
Kun joskus männävuosina kävin mp:lla ajelemassa radalla, niin paineita laskettiin ennen kaahailua. Pito parani ja samalla vähän ennakoitiin renkaan lämpenemisen vaikutuksia. Kovilla paineilla pito normaalisti heikkenee. Normaali, lähes kuvioton, 12-13 tuumainen skootterirengas ei mopovauhdeissa "muljua". Savan Mosum teki sitä vähän mutta vauhtia tarvittiin lähemmäs sata. Mosum-renkaan kuvio on mallia sadekeli.
http://www.motorengas.fi/images/tuotteet/sava/skootteri/mc20.jpg (http://www.motorengas.fi/images/tuotteet/sava/skootteri/mc20.jpg)
Lainaus käyttäjältä: pugt200 - 10.05.12 - klo:11:58
Eli 2,15 edessä on todennäköisesti liikaa.
Jo on teillä matalat paineet, nyt noissa omissa uusissa kesänakeissa on 2.3 edessä sekä takana :o
Lainaus käyttäjältä: Samppa - 10.05.12 - klo:14:41
Ja vanhaan Aeroxiin (R)
Edessä 130/60 x13 = 1,5 bar
Takana 140/60 x13 = 1,5 bar
Esim. Neossissa taas...
Edessä 120/70 x 12 = 1,8 bar
Takana 130/70 x 12 = 2,0 bar
Eli eroja on...
Näkyi olevan 100 cc aeroxiin samat kuin tuossa Sampalla. Rengaskokokin sama. Takarenkaan osaltahan tää on lähinnä kuormituskysymys. Jos 2 päällä ajelee niin tuo 1,5 on tosi vähän.. Katopa mitä siinä takakumin kyljessä annetaan "Max load pressure" ?
Kaveri tossa just sanoi, että 250 kiloisessa Banditissa on 2,5 molemmissa (kuormattuna kaksi päällä yli 400 kg). Eli nuo1,5 paineet riittää taatusti normaalin mopoajoon yksi päällä.
No kyllä minä vaan sain takarenkaan muljumaan 1.5 paineilla liikenneympyöröistä katatessa. Ongelma hävisi kun nostin paineita. Tuo 2.5 voi olla vähän yli, optimi varmaan jossain kahden paikkeilla. Mutta ehkä vähän kovat paineet tuo vähän pienemmän vierintävastuksen ja kulutuksen??
Mulla oli yhdessä vaiheessa takakumissa 1,5kiloa ja istuessa päälle kumi lässähti kunnolla, 2 päällä oli aivan lötönä. Riippuu täysin renkaasta millaiset painee täytee olla, myös se vanteen muotokin vaikuttaa.
Itsellä on 130/70-12 kumit.
Minulla on 2 baarii eessä ja takana,talvella hieman pudotan toimii hyvin ja rullaa..
Mulla 2.8 molemmissa päissä
renkaina 130/70-13.
Jos vähemmän, renkaat kuluu
ihan vituralleen hups :-[
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 11.05.12 - klo:18:40
Mulla 2.8 molemmissa päissä
renkaina 130/70-13.
Jos vähemmän, renkaat kuluu
ihan vituralleen hups :-[
Ihan mielenkiinnosta: Katsopa renkaan kyljestä valmistajan sallima suurin paine... voi olla aika liki
33 psi elin 2,3 kylmänä :o
Pitäisköhän alottaa laihdutus ;D
Vai ostaa uusi rengaspainemittari.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 11.05.12 - klo:19:08
33 psi elin 2,3 kylmänä :o
Pitäisköhän alottaa laihdutus ;D
Vai ostaa uusi rengaspainemittari.
Joo tuo painemittari olis ainakin hyvä verrata johonkin minkä tiedetään näyttävän oikein.Mutta kyllä tuo rengaskin taitaa olla aika vetelärunkoinen kun ei kestä ton enempää paineita, Li siinä on vissiin jotain 52:n luokkaa.. Mulla oli semmonen Bridgestone Hexassa takana ja se kuumeni ja kulu ihan silmissä..
Vaikka pidin kovia paineita, no sitte se kulu vielä enemmän keskeltä :(
Jos vielä uusit takanakin niin osta semmonen missä Li on ISO, esim 63 kuten tässä: http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=53329948.136.30628&typ=CoMo0240111&ranzahl=1&Breite=130&Quer=70&Felge=13&weiter=0&Ang_pro_Seite=50&Transport=P&dsco=136&m_s=1
Ei tartte pitää niin korkeita paineita ja skodu on miellyttävämpi pikkukuoppaisella tiellä..
Jep. Ne mittarit näyttä aina vähän mitä sattuu.
Esim. vasta ostettu Bilteman digimittari näyttää 0,4 baria liian vähän verrattuna kahteen normi mittariin... Joskus vertailin myös huoltoasemien mittareita ja eroa oli usein 0,2 bar.
Sellaisena nyrkkisääntönä se 2 bar / rengas on ihan hyvä yleisohje, myös monessa mopossa. Olen itse sitä noudattanut silloin, kun manuska on ollut hukassa ja kumi tyhjänä.
Lainaus käyttäjältä: Samppa - 14.05.12 - klo:11:03
Jep. Ne mittarit näyttä aina vähän mitä sattuu.
Esim. vasta ostettu Bilteman digimittari näyttää 0,4 baria liian vähän verrattuna kahteen normi mittariin... Joskus vertailin myös huoltoasemien mittareita ja eroa oli usein 0,2 bar.
Sellaisena nyrkkisääntönä se 2 bar / rengas on ihan hyvä yleisohje, myös monessa mopossa. Olen itse sitä noudattanut silloin, kun manuska on ollut hukassa ja kumi tyhjänä.
Komppaan, turhaa hifistellä kun ei kuitenkaan perstuntumalla erota onko takana 1,8 vai 2,00 baaria.... 8)
2 baaria käy usein autonrenkaisiinkin joten voi melkein aina käyttää kahden baarin nyrkkisääntöä. Kahden baarin jälkeen tulee usein pääkin kipeäksi joten miksei rengaskin ;D