Brandt myy isopyöräistä Honda SH 125 -skootteria nyt halvalla. Hinta 2950 euroa.
http://www.hondabikes.fi/mallisto/scooters/sh125i (http://www.hondabikes.fi/mallisto/scooters/sh125i)
Ei ole kauaakaan siitä, kun kyseisellä pyörällä oli yli 4000 euron hintalappu.
Miten paljon saat provikkaa, näistä Honda hehkutuksista?
Odotellessa kuvia ympäri maailman, miten SH 125 suoriutuu ylivertaisesti, mitä ihmeellisimmistä kuljetustarpeista. ;D
Varmasti Hondat on sieltä parhaasta päästä, kun ajatellaan järjellä. Ei sen tarvitse mitään hehkutusta olla. Iso pyöräkoko yhdistettynä luotettavaan tekniikkaan lupaa pelkkää hyvää. Pitää muistaa, että suurin osa maailman skoottereista lienee edelleen hankittu arkikäyttöä varten.
Minä moittisin Brandtia siitä, että ovat alkaneet panostaa skoottereihin vasta hiljattain. Muualla maailmassa merkillä on paljon isompi siivu markkinoista kuin meillä. Hondan moottoritekniikka on ollut kyllin hyvää kopioitavaksi kiinanskoottereihin.
Vieläkään tänne ei tuoda moniakaan kiinnostavia malleja, Metropolitan (http://powersports.honda.com/2013/metropolitan.aspx) esimerkiksi- ja Ape (http://fi.wikipedia.org/wiki/Honda_Ape).
Lainaus käyttäjältä: Partanen - 09.04.12 - klo:23:33
Varmasti Hondat on sieltä parhaasta päästä, kun ajatellaan järjellä. Ei sen tarvitse mitään hehkutusta olla. Iso pyöräkoko yhdistettynä luotettavaan tekniikkaan lupaa pelkkää hyvää. Pitää muistaa, että suurin osa maailman skoottereista lienee edelleen hankittu arkikäyttöä varten.
Varmasti näin onkin, mutta halpojen hintojen hehkutus kannattaisi varmaan ilmoittaa tuolla http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=3251.0 niin ei pistä niin hirveästi silmään, fanaattisuus tai hyödyntavoite?
Oli niin tai näin, jätän teidät ihmettelemään Hondan halpoja :o hintoja ja jatkan itse kohti auringon-nousua huomattavasti arvokkaammalla kiinan mopolla. ;D
Ymmärsit väärin jos ajattelit verenpaineeni nousseen moisista hehkutuksista. ;)
Kunhan nyt kyseenalaistin tarkoitusperiäsi, kun kovin Hondakauppiaan puheilta vaikutti? ;D
Brandtin asettamat Honda-skootterien hinnat ovat olleet ennen aivan päättömät. Nyt SH:n saa Saksaa halvemmalla (http://www.honda.de/motorraeder/modelle_sh125i_daten.php). Suomi-pyörä on kuitenkin joku ylivuotinen malli, ehkä jopa 2010, siinä pieni miinus edelleen.
Tuossa Telegraphin artikkeli Italian myydyimmästä skodesta.
http://www.telegraph.co.uk/motoring/motorbikes/5291892/Honda-SH125i-review.html (http://www.telegraph.co.uk/motoring/motorbikes/5291892/Honda-SH125i-review.html)
EDIT: korjattu väärä linkki.
Lainaus käyttäjältä: khaosaming - 10.04.12 - klo:00:23
Brandtin asettamat Honda-skootterien hinnat ovat olleet ennen aivan päättömät.
Sataprosenttisesti samaa mieltä ja suurimmaksi osaksi ovat sitä edelleenkin. ::)
Spritmonitorin sivuilta löytyy tietoa SH 125:n polttoaineenkulutuksesta.
http://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/813-SH_125.html (http://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/813-SH_125.html)
--> alin 2,61 keskim. 3,13 ylin 3,80
Otannassa on ollut mukana 39 pyörää.
Tuolta löytyy säie Italian myydyimmistä skoottereista:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=684770 (http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=684770)
Vespa on vasta kahdeksannella sijalla. SH 125 kolmantena, SH 150 toisena ja SH 300 ensimmäisenä.
EDIT: parempi linkki edelliseen.
http://www.twowheelsblog.com/post/5660/honda-biggest-market-share-in-italy (http://www.twowheelsblog.com/post/5660/honda-biggest-market-share-in-italy)
Lainaus käyttäjältä: khaosaming - 10.04.12 - klo:00:37
Spritmonitorin sivuilta löytyy tietoa SH 125:n polttoaineenkulutuksesta.
http://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/813-SH_125.html (http://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/813-SH_125.html)
--> alin 2,61 keskim. 3,13 ylin 3,80
Otannassa on ollut mukana 39 pyörää.
Tuolta löytyy säie Italian myydyimmistä skoottereista:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=684770 (http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=684770)
Vespa on vasta kahdeksannella sijalla. SH 125 kolmantena, SH 150 toisena ja SH 300 ensimmäisenä.
Nyt pitää kyllä lepuuttaa salkkua, i rest my case. ;D
Skootteri vai moottoripyörä?
Motorcycle USA:n artikkeli, jossa verrataan SH 150:stä ja Kawasakin Ninja 250 -moottoripyörää.
http://www.motorcycle-usa.com/14/8945/Motorcycle-Article/Motorcycle-vs--Scooter-Comparison.aspx (http://www.motorcycle-usa.com/14/8945/Motorcycle-Article/Motorcycle-vs--Scooter-Comparison.aspx)
Toinen artikkeli, jossa kokeillaan SH 150 -skootteria:
http://www.motorcycle-usa.com/127/3892/Motorcycle-Article/2010-Honda-SH150i-Scooter-Review.aspx (http://www.motorcycle-usa.com/127/3892/Motorcycle-Article/2010-Honda-SH150i-Scooter-Review.aspx)
Suomeen ei 150-kuutioista Hondaa tuoda. Sen sijaan oli yllätys huomata, että Vespa LX 150 (http://www.vespa.fi/mallisto?=&malli=LX%20150%20ie) on Sumekon tuontiohjelmassa.
EDIT: typo.
Mitä eroja on sh125 ja 150 pois lukien sylinterikoko? Onko alakerta sama?
Lainaus käyttäjältä: Jonttula - 11.04.12 - klo:23:58
Mitä eroja on sh125 ja 150 pois lukien sylinterikoko? Onko alakerta sama?
-----------------
Luulisin olevan sama. Ei niissä mitään eroa ole lukuunottamatta iskutilavuutta. Runko on yhteneväinen.
Tuolta voit verrata speksejä.
http://www.hondaitalia.com/scooter/ (http://www.hondaitalia.com/scooter/)
http://www.hondaitalia.com/confronta/modello/?modello=sh150b (http://www.hondaitalia.com/confronta/modello/?modello=sh150b)
Hondan mainospätkä 2013-mallinen SH125. Skootterissa on tämän mukaan (http://www.mpmaailma.fi/uutinen/hondan-sh125i-skootteriin-idle-stop-toiminto-abs-ja-takalaukku) idle stop -järjestelmä (kuten PCX:ssä).
http://www.youtube.com/watch?v=REJzGFiTcQ0 (http://www.youtube.com/watch?v=REJzGFiTcQ0)
Ei kovin nätti, mut isot renkaat on varmaan hyvä juttu. Ei mene kaikkia pikkukoloja pohjaa myöten. Aikas pieni tavaratila penkin alla-mut laittaa sit isomman takaboxin. Ihan kiinnostava, ei sillä ulkonäöllä niin väliä, jos se on hyvä. Tehoakin just kivasti. Hinta.. :-\
Lainaus käyttäjältä: Midland - 24.09.12 - klo:21:07
Ei kovin nätti, mut isot renkaat on varmaan hyvä juttu. Ei mene kaikkia pikkukoloja pohjaa myöten. Aikas pieni tavaratila penkin alla-mut laittaa sit isomman takaboxin. Ihan kiinnostava, ei sillä ulkonäöllä niin väliä, jos se on hyvä. Tehoakin just kivasti. Hinta.. :-\
Mistäs tiiät Suomenhinnan? Jos olisi sama kuin tämänkesäisen, niin vot olisi kiinostava. Oikein sivutukikin ;-)
Edith:
http://www.mpmaailma.fi/uutinen/hondan-sh125i-skootteriin-idle-stop-toiminto-abs-ja-takalaukku
4390e!!! Joopa joo, pitäkää tunkkinne ;-)
Huh huh... onpas suolanen hinta!
Jos hinta pitää sisällään ilmaiset huollot seuraavat 10 vuotta, niin mikäjottei... muuten en ymmärrä noin julmaa hinnan pomppua! ;D
Tässä videossa on enemmän purtavaa, tosin ranskaksi.
http://youtu.be/cH9YbpWYFAk (http://youtu.be/cH9YbpWYFAk)
Sh:n penkin alle mahtuu nyt kokokypärä. Runko on uusi, moottori eSP (sama kuin PCX:ssä). Ranskan hinta (http://www.scooter-station.com/Honda-SH-125i-ABS-2013.html) 3290 euroa.
Italiassa 3050e.
http://www.motorbox.com/moto/moto-viste-e-provate/honda-sh-125150i-abs-2013
Sieltä ostamaan ja lomareissuna tuo tänne hiljalleen ;-)
Jos Italiaan asti lähtee kauppaa tekemään, kannattaa ostaa saman tien 150-kuutioinen versio. Hinta 3200 euroa. Veikkaan, että Suomen hinta on ale-tarjouksessa jo ensi vuoden syksyllä.
Saksan hintaa ei tätä kirjoittaessa ollut vielä julkistettu.
http://www.honda.de/motorraeder/modelle_sh125i.php (http://www.honda.de/motorraeder/modelle_sh125i.php)
Italiassa kannattaa käydä aina kun on vähänkään syytä. Suomen hinnassa on kuitenkin veroa mukana, ja sen saman veron joutuu maksamaan Suomeen, vaikka kiikuttaisi repullisen rahaa italialaiselle kauppiaalle. Jäisikö hintaero lopultakaan kovin suureksi.
Tullin sivuilta (http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/uudet_ajoneuvot/index.jsp) voi yrittää pähkäillä veron suuruutta.
Taulukon mukaan autoveroa kannetaan enintään 130-kuutioisissa 9,8 % ja enintään 255-kuutioisissa 12,8 %. Lisäksi tulee "uuden kuljetusvälineen arvonlisävero" 23 % ajoneuvon hankintahinnasta, jos oikein ymmärsin.
Lainaus käyttäjältä: khaosaming - 25.09.12 - klo:12:34
Tullin sivuilta (http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/uudet_ajoneuvot/index.jsp) voi yrittää pähkäillä veron suuruutta.
Taulukon mukaan autoveroa kannetaan enintään 130-kuutioisissa 9,8 % ja enintään 255-kuutioisissa 12,8 %. Lisäksi tulee "uuden kuljetusvälineen arvonlisävero" 23 % ajoneuvon hankintahinnasta, jos oikein ymmärsin.
Eiköhän riitä jos alvi maksetaan EU:un kerran, mutta toki sen saa Italiasta poisviemällä pois ja sitten maksaa sen taas Suomeen. Italian Alvi tosin lie pienempi. Ja lasketaan myös pienemmälle hinnalle. Milaisia kauppaehtoja tuolla mahtaa olla, paljoko lie käteisalennus Guidolle?
Kun kyseessä on Suomi, ja ajoneuvoverotus, niin mikään ei mene niinkuin ensimmäiseksi olettaisi. ;) Juju on tuossa termissä: "uuden kuljetusvälineen arvolisävero". Se pitää maksaa Suomeen joka tapauksessa. Ja mulla on vahva tunne, että italialainenkaan ei uskalla myydä ajokkia yksityishenkilölle ilman heidän arvonlisäveroa, jos ajoneuvoa ei viedä EU:n ulkopuolelle.
Klo 19.08 : vaihdettu sana "ajoneuvovetotus" sanaksi "ajoneuvoverotus".
Honda Vietnam myy SH:ta piikkisenä alle 2500 euroon ja 150-kuutioista alle kolmella tonnilla.
http://techlumix.blogspot.com/2012/07/honda-vietnam-launches-completely-new.html (http://techlumix.blogspot.com/2012/07/honda-vietnam-launches-completely-new.html)
http://english.thesaigontimes.vn/Home/business/corporate/24690/ (http://english.thesaigontimes.vn/Home/business/corporate/24690/)
Lainaus käyttäjältä: Partanen - 26.09.12 - klo:14:19
Kun kyseessä on Suomi, ja ajoneuvovetotus, niin mikään ei mene niinkuin ensimmäiseksi olettaisi. ;) Juju on tuossa termissä: "uuden kuljetusvälineen arvolisävero". Se pitää maksaa Suomeen joka tapauksessa. Ja mulla on vahva tunne, että italialainenkaan ei uskalla myydä ajokkia yksityishenkilölle ilman heidän arvonlisäveroa, jos ajoneuvoa ei viedä EU:n ulkopuolelle.
Noo, se pitäisi selvittää, eu:ssa ei kuitenkaan tarvitse kahta alvia maksaa, rahat saa jotenkin takaisin.
Jep, totta tuokin. Euroopan unionin tuomioistuimelta voisi pyytää apua. Taitaa siellä olla melko paljon hommia pelkästään tämän Suomen ajoneuvoverotuksen vuoksi, joten odotusaika voi hiukan venyä. Pitäisi varmaan ensin maksaa ALV. molempiin maihin, ennenkuin voi edes valittaa asiasta.