Elikkäs,minkälaisia punttia raati suosittelis.-04, varista rikka hukkunu, samoin kaasarista se reikä levy,suutinta isonnettu olikohan 62 nyt.Kulkee oman mittarin mukaan 75.Mitkä sielä nyt on, ei ole tietoa,kiihtyvyyttä vois ehkä olla lisää??Mikähän painojen mitat on?Kiitos jukka
Tarkka malli? Yleensä ei aleta pahemmiten varia säätelemään, jos ei ole esim teharia tai jotain muuta viriä.
Mittaa ne rullat, halkaisija ja pituus milleinä, sitten paino, vaikka kaikki kerralla ja kaupan hedelmävaa-alla jos ei muuten onnaa..
Sitten hommaat kahdet kolmet kevyemmät mitä kaupasta löytyy vakion ja kokeilet.
ESIM!! Eli jos nyt on 5,5g niin voisit siihen ottaa vaikka 5,0 ja siitä alaspäin nuo painot..
Koska mopetit on yksilöitä niin kokeilla pitää, kahessa samanlaisessa ei samat säädöt välttämättä toimi kunnolla.
Näin ajattelinkin,en vain viitsisi avata varia etukäteen,eipä tuo mahotontakaan ole,kiitos
Tuossa taitaa olla piaggion kone? Minkä vuosmallin? Nopeasti kuuklettamalla rullien koot on 16*13, kuitenkin varmista vielä.
Jep,piaggio on ja 2004.
Sen verran että ne pelkät rullat ei tuo kiihtyvyyttä. Jos ny sen haluaa kiihtymään, pitää esim tehari hankkia. kone vain kiertää varin asennot korkeammalta läpi. (Sori huono suomi en jaksa panostaa tekstiin kännyllä näpytän)
Ok,tuo vaihtaminen,kun olisi muutenkin tarpeen,kun muistelen varin ollessa irti,oli rulliin tullut aikamoiset pykälät.
EDIT:
Tuossa talven mittaan,kun korjasin hiukka katteita ja maalasin skoban.Niin asensin etu katteeseen,siihen kassin pidkkeen viereen tupakan sytyttimen pistokkeen,saa vaikka kännykkää ladata.Tuon pistokkeen kautta voi myös akkulaturilla ladata skootterin akkua,ei tarvi repiä sen takia muoveja irti.
Aurinkoista päivää,kysyisin,jos jollakulla on,atlantiksessa tai jossain muussa skootterissa,sivutukea.Toimiiko vai onko hukkaan heitettyä rahaa(10ltr 98e:tä).
Kiinalaisissa on kait jokaisessa sivutuki mutta "laatumerkeissä" ei välttämättä ole, kuten esmes Derbi Boulevardissa. Kyllä pelkällä keskituellakin tulee toimeen, ei se sivutuki ole mikään "must". Sinuna en vaivautuisi. Monethan eivät sitä käytä vaikka olisikin.
Lainaus käyttäjältä: mopo305 - 18.03.12 - klo:18:10
Tuossa talven mittaan,kun korjasin hiukka katteita ja maalasin skoban.Niin asensin etu katteeseen,siihen kassin pidkkeen viereen tupakan sytyttimen pistokkeen,saa vaikka kännykkää ladata.Tuon pistokkeen kautta voi myös akkulaturilla ladata skootterin akkua,ei tarvi repiä sen takia muoveja irti.
Ja joku vitsiniekkä tunkee sinne jotain tinapaperin kaltasta..
Niinkuin täälläpäin on tapana, siksipä oma moinen on releen takana..
Tuskin,kun ei säilytetä sellaisissa paikoissa,missä tuo mahdollista.
Ehtoota,olisko tietoa miten,atlantisessa saa virtalukon ympäriltä sellaisen mustan muovirenkaan irti.Olen yrittänyt kangeta ja pihdeillä vääntää,mutta ei irtoa.Se on se rengas missä on niitä tietoja avaimen asennoista.
kiertää sormin kuin pullon korkkia, pitäis irrota määrätyssä asennossa.
Näinhä minäkin ajattelin,jopa pihdeillä yritin,mutta......,no pitää syventyä huomenna.
ftp://
Lainaus käyttäjältä: mopo305 - 24.04.12 - klo:19:23
Näinhä minäkin ajattelin,jopa pihdeillä yritin,mutta......,no pitää syventyä huomenna.
Tämä onnistui,oli hvain hiukka lujassa.Kiitos.
Kysytääs tässä. Kuinkas on, atlantiksen bensan varoitus valo, syttyy valo kun 3-3.5ltr on kulunut, tankkihan on yli 7ltr. Voiko tuota anturia jotenkin ruuvata. Säikäyttää toi valo turhan aikaisin.
Näistä on mulle ainaskin ollu kivasti gilerassa hyötyä. Laitoin ne mun serverille josta voi kanssa katella ja kopsata ... eli http://verkkojohto.net/oh2kqf/
Kiitos, tallennettu on.
pistetääs tänne eli derbi gp1 open vm.08
Itsellä paukahti kesken ajon varin mutteri auki ja ihan oma vika kun en ollut sittenkää vissii täysin kireälle laittanut. Noh palikat kiinni nyt ja pysyy. Mut polkasu ei toimi on kankea ja ei palaudu muistin sit ku meno loppui niin poljin oli alhaalla ja nostin ylös ja lykkimään kotia kohti :(
Vapaarattaan ottaa pois niin poljinta liikutellessa kyllä palautuu mut kun tuon vapaa rattaan lyö niin hyvä et käsin saa edes poljinta pohjaan siis ilman et koppa paikoillaa...Meniköhän tuosta hammastukset vai jousi vai mikä kanittaa...itse hampaissa ei oikein mitää älyttömiä jälkiä näy mut jonku pahan iskun tuo systeemi sai :/
Nyt ei poljinta käytös mut olishan se hyvä varalta olla mut nyt kun ei ole ollenkaa tuota vapaaratasta mut poljin on niin skode käy nätistä vissii semmoista hankaus ääntä kuulunu siitä asti kun mulle tuli. Epäilin eka laakeri vikaa mut ei sit ollutkaan vaikka olikin 1laakeri vika minkä korjasin mut se vaikutti takarattaan pyörimiseen tyhjäkäynnilla.
Moi, laitampa tänne. Pieni käynti häiriö. Derbi Atlantis -04, nyt ajettu +16tkm, kaasuttajasta poistettu kurilevy, rikka kans pois, tyhjä käynti suutin vakio no. 32, pääsuutin 67, millä mooas kun kaasu pohjassa, nyt 70, jolla kärsii kaasua. Käy tyhjä käyniä hyvin, mutta siinä varttikaasun kohdalla käynti epätasasta, käviskö tasasesti vai ei, on hiukan sellasta nykivää, kun antaa kaasua hiukan enempi niin tasaantuu, ei tarvi paljoa vääntää. Neulaa veivattu alhaalta ylös, ei oikein vaikutusta. Vuotoja ei pitäis olla. Kulkee mittariin n.72km/h. Kyllä tuolla ajelee, mutta sais tuo paremminkin käydä. Veikkauksia vinkkejä. Onko jollain ollu vastaavaa.
3v. pojanpoikaa lainaten: "pappa se toimii". ;)
Suurenna suutinta kunnes saa selkeästi liikaa.
Suutin #80 vois olla sopiva.
Pienellä liikarùualla moottorikin kestää paremmin.
Ylenmäärin liian iso suutin (90--120) taasan huuhtelee mennessään voiteluainekset.
Pääsuutinhan vaikuttaa täyskaasu vetoon, tämä toiminut kaasu pohjassa hyvin. ongelma ollut tyhjäkäynti-1/4 kaasu.
Tyhjäkäyntisuuttimeksi <38.