Mistä se johtuu että paikaltaan lähtiessä nämä kiinan skootterit miettii jonkin aikaa ennen kuin ryhtyy liikkumaan?
Helposti voi mennä 3-5 sekuntia riippuen skootterista. Tuntuu olevan järjestään kaikissa kiinalaisissa.
Onko tähän jotain ratkaisua millä skootterin saisi ampaisemaan liikkeelle heti kun vääntää paikaltaan kaasun pohjaan?
Muuten skootteri kiihtyy ja kulkee ihan kivasti, mutta tuo paikaltaan lähteminen esim risteyksissä on aina samanlaista. Pitäisi osata ennakoida koska valo vaihtuu vihreäksi ja kaksi sekuntia ennempää ryhtyä vääntämään kaasua pohjaan.
Kova oot keksimään uusia aloituksia. 8) Meikän vakiobansku ei mieti vaan kiihtyy tasaisesti sen minkä kiihtyy. Ekaksi tulee mieleen vastapainejousi tai kytkinjouset siinä omassasi.
Avaa kaasua rauhallisemmin, sillä liian raju kahvan vääntely ei anna välityksille ja kytkimelle aikaa reagoida ja kone joutuu miettimään..
Fysiikan lait ovat tässäkin voimassa, koneen oma massa ja kuormattu massa vaikuttavat asiaan.
Miksi mopon pitäisi olla jokin raketti? Se on mopo, kunnoita sitä! ???
Lainaus käyttäjältä: FrozenCorpse - 02.08.11 - klo:13:53
Olisikohan syy niinkin yksinkertainen, että keskipakoiskytkin ei ota samantien kiinni, vaan kaasua joutuu avaamaan jonkin verran, ennekuin luistaminen loppuu. Tämän saa vältettyä sillä, että avaa kaasua vähemmän ja rauhallisemmin lähdettäessä liikkeelle.. ;D
En hyväksy vastaukseksi :) Näillä pitää lähteä täysillä ja heti, ettei jää autojen jalkoihin ja aiheuta raivoa autoilijoille ja sitä myötä vaarallisia ohitustilanteita.
Mutta eikös kierrosten kuulu hieman noustakin korkealle ennen kuin keskipakokytkin nappaa kiinni? Muutenhan kierrokset eivät ole heti alusta lähtien parhaalla vääntöalueella ja tuntuu siltä kuin yrittäisi kiihdyttää bensa-autolla suoraan 3 vaihteella ja alkaen 1200 kierroksesta kytkin vapautettuna (jos ei sammu)
Lainaus käyttäjältä: Plom - 02.08.11 - klo:13:22
Kova oot keksimään uusia aloituksia. 8) Meikän vakiobansku ei mieti vaan kiihtyy tasaisesti sen minkä kiihtyy. Ekaksi tulee mieleen vastapainejousi tai kytkinjouset siinä omassasi.
On vakio vastapainejousi ja vakio kytkinjouset. Skootteri on 2004 eli 7 vuotta vanha. Liekö jo vastapainejousi kuolleentunut hieman? Kytkinjouset tuskin kuolleentuu käyttämättömän, kun silloin ne ovat nipussa eikä jännityksessä.
Otas Plom videokuvaa kun lähdet paikalta ajoon, niin katsotaan miettiikö se sinullakin 3-4 sekunttia ennen kuin kunnon veto alkaa :) Paat sitten videon jakoon :)
Teho ei riitä. Ärsyttävin ominaisuus pienithoisessa kulkineessa, nyt kun kaasu/kytkin temputuksia ei voi tehdä. Jäykemmillä kytkinjousilla saa hieman apuja mutta kone huutaa sitten aina alamäkeenkin lähtiessä. Kannen työstö ja virinokka on onnistuessaan hyvä keino.
Lainaus käyttäjältä: jalat - 02.08.11 - klo:13:58
En hyväksy vastaukseksi :) Näillä pitää lähteä täysillä ja heti, ettei jää autojen jalkoihin ja aiheuta raivoa autoilijoille ja sitä myötä vaarallisia ohitustilanteita.
Mutta eikös kierrosten kuulu hieman noustakin korkealle ennen kuin keskipakokytkin nappaa kiinni? Muutenhan kierrokset eivät ole heti alusta lähtien parhaalla vääntöalueella ja tuntuu siltä kuin yrittäisi kiihdyttää bensa-autolla suoraan 3 vaihteella ja alkaen 1200 kierroksesta kytkin vapautettuna (jos ei sammu)
Tottakai kierrosten täytyy nousta, jotta kytkin voi tarttua, sehän on selvää. Mutta miksi ajat mopolla, jos haluat moottoripyörän tehot ja nopeuden? Isommalla pyörällä tuosta ongelmasta pääsee.
Itsehän ajelen tuolla 250cc skootterilla. Vaimo ajelee moposkootterilla ja siinä on pari ikävää valoa työmatkan varrella. Valoristeys kumpaankin suuntaan mäen alapuolella. Siitä on hieno lähteä jonon keulilta kiihdyttämään suoraan ylämäkeen ja vielä siten että lähtö miettii muutaman sekunnin.
Muuten tuossa on tehoja ihan riittävästi, kun kulkee gps:n mukaan liki 60kmh vakiona. Ja kiihtyykin ihan riittävän rivakasti. Tuo alkulähtö on vain häiritsevää ja ärsyttävää.
Pitääkö tässä laittaa kuitenkin tuokin vehje pian myyntiin ja hankkia joku 2-tahti speedfight kakkonen tai joku muu :)
Voihan se nelitahtisen vaihtamine kaksitahtiseen sitä ärhäkyyttä sen verran antaa lisää, että lähtö sujuu rivakammin. Nelitahtiset mopot kun tunnetusti ovat hyvin laiskoja ;D Ihan makuasia tämäkin, mutta kyllä sen kakstahti olla pitää, jos mopo on <3
kakstahtinen käynnistyisi syksyn kylmilläkin kieltämättä paremmin. (kuulemma)
Lainaus käyttäjältä: FrozenCorpse - 02.08.11 - klo:14:20
Nelitahtiset mopot kun tunnetusti ovat hyvin laiskoja ;D o <3
Ei pidä paikkaansa!
Mä jään kaipaamaan plomin videota miten heidän bansku lähtee paikaltaan 8)
Sain minä nelarin sellaiseksi lähtijäksi että piti usein jarrulla hillitä ahtaissa paikoissa.
No mitäs ihmettä te niille nelareille olette tehneet että ne melkein keulien paikaltaan lähtee?
Lainaus käyttäjältä: jalat - 02.08.11 - klo:14:47
Mä jään kaipaamaan plomin videota miten heidän bansku lähtee paikaltaan 8)
Ja minä haluaisin nähdä kun plom menee mopollaan Vaarunvuoren jyrkimmän nousun 40km/h. Näin hän muistaakseni väitti ihan pokkana..
Ei muuta kuin videoita kehiin! ;D
Ai jai jai...
http://www.gigantti.fi/diili
Pistin itseni osallistumaan tuohon. Jos kaikki 50 löytyy tilaajaksi, niin kohta on uudenkarhea uusi nelari pihassa :)
Saa vaimo kerrankin uuden skootterin :)
Vanha sitten myyntiin :)
Kun tuolla solikalla kuitenkin keulii pois tiehensä ;)