Zhongyu Fude vm 2003 vaihtui huippukuntoiseen Zhongyu Fude vm 2004 malliin, kun tuli mahdottoman hyvä tilaisuus.
Kyseisestä yksilöstä löytyikin hauskasti katkaisija akun ja cdi-boxin väliltä katteeseen upotettuna. Pikaisella silmäilyllä katkaisijasta ei näyttänyt menevän johtoa cdi-boxille. Ja toisaalta en myöskään nähnyt variaattorin koppaan menevän minkäänlaista johtoa, joka laskisi kierroksia.
Katkaisijassa lukee HI.SP (high speed) ja LO.SP (low speed).
HI.SP asennossa se kulkee gps:llä mitattuna noin 57km/h ja LO.SP asennossa kun skootterin mittariin tulee 51km/h niin ryhtyy selvästi katkomaan sytytystä. Alkaa pieni nykiminen.
Mihin tuon katkaisijan johdot voisivat mennä?
En vielä ehtinyt penkkiä edes irroittaa tarkastaakseni, mutta ajattelin että jos jollain on suoraan tietoa.
Eilen tein perushuollon skootterille ja venttiilien säätämiseksi revin penkin irti. Kierrostenrajoittimen katkaisijan johdot menivät nätisti skootterin johtosarjan sisään jonnekin syövereihin. Ei mitään hajua mihin toinen pää niistä johdoista menee. No eipä se nyt niin väliä, mutta olisi ollut kiva tietää :)
Jotenkin tuntuu että on juurikin tuo moottorin kierrosrajoittimen ohitin.
Näitähän myydään jopa moniasentoisina jotta vois säätää huiiput sopivaksi.
Menee piuhat cdi-boksiin ja riippuen kytkennöistä niin toisissa tapauksissa vaihtokytkin kondensaattorin kautta maihin tai ei ja toisissa on vaan on/off.
On varmaan muitakin kytkentöjä, mutta nuo kaksi on yleisimmät.