Moikka! Ostin yammun jogin vm 2001 ja kun kaikki oli kehuskelleet että 2t kiihtyy ja kulkee paremmin kun kiinan pommit 4t.
Näin ei nyt kuitenkaan ollut,eihän toi yammu menny kun 25kmh ylämäkeen suorilla sen 45kmh kauheella vedätyksellä.
Saak tähän jotenkin lisä tehoa helposti,ettei tartte alkaa sylinteriä vaihtaan?
Toinen kysymys,mitä eroa on login ja aeroxin koneessa?
Yammulla ajettu 9000km
Yamaha on vakiona laiskimpia 2t skootterita mutta kuristusten poiston jälkeen kulkee kuin tauti. Ainakin Aerox. Kymmenen vuotta vanhan Jogin kulku saattaa olla hyytynyt jo monesta syystä eli auttaisikohan perusteellinen huolto?
Tosiaan se on vakio peli,mutta huollossa se on ollu viimesyksynä ja ei ole sen jälkeen ajettu.
Missäs tossa olis niitä kureja,mulle niin uus tuttavuus?
Olis tarkotus saada se kulkeen samat kun toi ykkös peli eli Soliferin 50r 62cc pytyllä,45kmh-65kmh riippuen maastosta,ja kiihtyy lostavasti!
Motot.net sivuilta saattaa löytyä ohjeita kuristusten poistoon. Tuo 25 mäkeen ei ole normaalia. Hain Pösön juuri huollosta ja se veti 50 mäkeen, 55 suoralla ja 60 lievään laskuun. Tosi reipasta oli taas kulku.
Täällä on vain yksi mäki johon skode hyytyy 25 lukemille. Se on hiekkatien töppyrä joka on jyrkkyyttään riskaapeili ajaa. Aika heikkoa jos normimäessä hyytyy.
Jog,in motti on periaatteessa samanlainen, kuin roxin, vain ilmajäähy erottaa ne toisistaan. joten uskoisin kurien olevan samaa luokkaa, eli varissa prikka ja hukkaputki alkukäyrässä. Boxi oli alkusarjan jammuissa kuristamaton. ja tosiaan kun kurit poistaa alkaa naama loistaa kilpaa auringon kanssa.. ;) 9000 ajettu vehje voi jo vaatia sylkän porauksen ja uuden männän, tuo lussu kulku aiheutuu todennäköisesti jo kuluneesta motista ja kuoleentuneesta vp-jousesta.
Vaihdoin putken jo lähti kulkeen,prikan jätin variin joka siellä olikin.
Nyt menee ja kiihtyy samalla lailla kun solikka,ehkä mäet menee pikkusen paremmin,ei kuitenkaan kulje kun sen 48-50kmh
Prikan ku otat pois niin menee 80..... ;)
Nyt kun oon ajanut vähän enemmän,niin täähän on aika kiva peli :) toi kiihtyminen on jotenkin tasasempaa kun kinuskissa. Metkaa on se että bensaa menee se 3litraa ehkä rapiat päälle sadalla :(
Teho ei synny tyhjästä... ihan normikulutus.. ;)
Mikä systeemi tuossa yamahan hukkaputkessa on? Itse putki loppuu aika lyhyeen, mutta siitä jatkuu muovinen letku joka menee kiinni sinne jonnekkin sivukatteeseen. tuo ylimäärinen rautaputki on varmaan tämä "hukkaputki", mutta mikä tämä muoviletku on? Sen saa irti putkesta ihan käsipelillä.
ylimääräinen letku on kaasariin tai ilmanputsariin menevä letku?(jos muistan oikein) Toisessa keskustelussa oli sama aihe ja vastaukseksi tuli että voit sahata/rälläköidä ´´hukkaputken´´ pois alkukäyrästä ja hitsata paikan hukkiksen rälläköimisestä syntyneeseen reikään