Oisko hyviä vinkkejä 4 tahtisen talvisäilytykseen ns. puolikylmässä tallissa.?
Puhtaat öljyt sisään. Pesu ja kunnon vahaus. Ja jos on alumiini tai kromiosioa, niin öljyisellä rätillä sivelee pinnat jottei korroosio pääse tekemään tyhmyyksiä.
Mielellään katokseen. Vedenpitävää huppua ei kannata päälle laittaa, että riittävä ilmanvaihto on taattu ja kosteus ei jää muhimaan. Jotain tuulettuvaa telttaa voi väkästellä ympärille ettei ihan pyryssä tarvi seisoa. Ja mielellään paikaksi varjoisa paikka, ettei vuorotellen auringon pilkahtaessa ole plussaa ja miinusta. Tällöin muuten kosteus tiivistyy pinnoille -> korroosio.
Keskituelle ja lankunpalat renkaiden alle ettei ole suoraan maassa kiinni.
Tankki piripintaan täyteen ja polttoaineen stabilisointiaineet sekaan.
Näillä pärjää pitkälle.
Täällä on tuota teemaa käsitelty yleisellä puolella ja pääsivun ohjeissa. Kosteus ja jyrsijät ja ilkivalta on päähuolet. Alkuun kunnon vesipesu Öljyjen vaihto on paikallaan jo syksyllä ja tankki täyteen tai systeemi kokonaan tyhjäksi. Kevyt öljyäminen sisältä ts. öljybensaa viimmeiseksi, ei tee kaasarille huonoa. Etuteleskooppien putket ja stefat kannattaa voidella. Pyörät on hyvä olla ilmassa. Sähköliittimiin ja kahvohen kytkimiin öljysuihkaukset. Akku kotiin ja latailua sopivalla laturilla. Pressu päälle. Jyrsijöitä varten myrkkysyötti ettei ne syö skodea tai tartuta myyräkuumetta kuskiin.
Jatketaan tuolla:
http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=158.0