Lueskelin tuossa jonkin (olikohan ollut Piaggio!) skoden englanninkielistä arvostelua, ja siellä moitittiin osien kiinnitystapaa, ja sanottiin ettei ole purettavissa osiin helposti....Onko nyky(muovi)skootterissa tosiaan tällainen ominaisuus... ??? Onko olemassa poikkeuksia, eli perinteisiä ruuvi/pultti-kasattuja (vaikka muovikatteisiakin) skodeja ???
Ihan vaan jos joskus tulisi uudempaa mieli...
-TP-
Tarkoittavat varmaan sitä kivaa tyyliä katteissa, jossa on niitä muovikielekkeitä joka suuntaan, vaikka otat ruuvit auki niin on muovikielekkeet katteiden saumoissa niin ettei ilman väkivaltaa irtoa ja silloin myös klipsut katkeavat helposti.
Periaatteessa pysyisi kasassa ilman ruuvejakin mutta varmaan nitinä olisi hermoja raastavaa.
Bellassa on samaa "vikaa", kaikki ruuvit katteesta on pois, siis kolme kaveria etsimällä etsi piilokiinnityksiä ja ruuveja pari tuntia, silti se kirottu kate ei irtoa ja väkivaltaa en ala käyttämään. Odottelen kunnes löydän räjäytyskuvan Bellasta ja sitten uudestaan toimeen.
On ominaisuus. Jonkin tietyn osan irrottamiseen joutuu purkamaan lähes kaikki. No eipä toi mikään iso homma ole. Kovettuneessa muovissa katkeilee kiinnikkeet, että silleen välillä hankalaa.
Esim. T-max on niin pirullisesti paneloitu että youtubessa on opetusideoita purkaa niitä.
Tuohon omaankiinalaiseen ihmeeseen olen ajatellut tehdä peräpään katteet kaksiosaiseksi niin että poisto olisi minuutin homma.