Kone toimi ensin ihan hyvin ja kun yritin käynnistää sitä uudelleen niin ei käynistynyt.
Avasin tulpan ja polkaisin kammella niin ei tullut kipinää.
Voisiko tulppa olla rikki vai Sytytyspuola tai CDI?
Mistä ja miten saan asian selville?
Kyseessä Skootterimopo Solifer XTR50 Export
***********************************************************
Listataan tähän sytytysvirtapiirin osat, joista mikä tahansa voi olla viallinen:
*Akku, jos on osa sitä
*Virtalukko, jos on osa sitä
*Johdotus yleensä ja sytytysvirtapiirin matalajännitteiset. (Vaihto ja tasajänniteiset)
*Sulake tai useampi
*Generaattorin käämit
*Liipaisukäämi
*Tulppa ja sen hattu sekä johto (ovat korkeajännitteisiä)
*Maadoitus
*CDI (vaihtojännite tai tasa/vaihtojännitemalli)
*Puola
*Tappokatkaisijat sekä käynnistyksenesto.
Saattaa olla vikaa kuule tulpassa, lueppas tää:
http://www.skootterini.com/joomla/index.php?option=com_content&task=view&id=67&Itemid=71
Lukenut kyllä että kun puolan vaihto nii rupes toimimaan eräällä soliferin omistajalla.
Ensin tulpanvaihto ja kokeilu uudella tulpalla. Jos ei tule kipinää, niin kaikkien liittimien (erityistarkistus puolan+cdin seutu) ml. tulpanhatun ja tappokatkaisijoiden tsekkaus.
jep,crc:tä liittimiin, jne...kato nyt vielä kans akun sulake(siel pitäs olla 1 vara).Kaverin kymcokaan ei saanu kipinää,stekattua cdi,tulppa,puola.vaihettiin sit sulake,johan alko toimimaan.
Minulla pelasi ihan hyvin ilman sulaketta, ainoastaan bensamittari ja jotkin pikkujutut ei toiminut.
Ostin uuden sytytystulpan ja ei kipinää tullut.
Niin tilasin uuden CDI boksin ja Sytytyspuolan,niin saa sitten nähdä että toimiiko kun ne vaihdan.
Kun ne tulee ensin postiin.
Eli nämä:CDI 4+2 Saadettavalla sytytysennakolla (Ac-Cdi)
Suurtehopuola 31000 V.
Toivottavasti ei mäntä pala puhki kun tollaisen suurtehopuolan vaihtaa vakion tilalle.
Muuten onko kellään tietoa,missä on konkka,eli magneeton alla vai cdi boksissa?
mittasitko että tuleeko puolan johdoille virtaa?jos ei niin vaihtoehdot ovat staattori,cdi,virtalukko ja ym johdot.staattorin kunnon pystyy mittaamaan johdoista vaikka kone on sammuksissa kunhan kysäsee vaan huollosta mittaus arvot johtojen värit mistä mitata jos kertovat joskus eivät vaikka tietäisivt.itse sain aikoinaan cpi huollosta neuvot mittaamiseen olin yllättynyt :o myös vika löytyi heti.
Lainaus käyttäjältä: Mammo - 29.07.10 - klo:15:26Toivottavasti ei mäntä pala puhki kun tollaisen suurtehopuolan vaihtaa vakion tilalle.
Muuten onko kellään tietoa,missä on konkka,eli magneeton alla vai cdi boksissa?
Ei se sitä mäntää polta, täysi mahdottomuus :)
Se konkka on CDI boksissa, ajattelet nyt wanhaa kärjellistä sytytystä jossa oli konkka katkojan kärkien rinnalla pienentämässä valokaarta ja häiriöitä.
Vaihdoin juuri hiljan vakiopuolan tilalle suurtehopuolan, kun niitä mittasi keskenään vastusmittauksella, niin 20k asennossa vakipuola näytti 7.7k ja suurteho 3.4k Käytännössä skooteri on jonkin verran ärhäkämpi, tai sitten minä kuvittelen vaan niin?
Eki, kuvittelet vain, sillä puola ei sinne lisätehoa tuo ;) Se ainoastaan varmistaa että korkeammalla puristusasteella olevakin pytty syttyy kunnolla.
Pienellä kompassilla voi puolan virtajohtoa mittailla, niin että jos siinä kulkee virta se poikkeuttaa neulaa.
Biltemalla on koitin jolla voi tulpanjohtoa koskettaen testata kipinän.
Puolan johdossa kuuluu oolla vastusta,, oliko se 0,15 oomii tai prosentti sinne tai tänne,, jos näyttää nollaa on sökö ja yli kilon, myöskin sökö.. Yli 10-15 on kunnossa..
BiltemaTuotenro 15142 3,99 â,¬
http://www.biltema.fi/osteri/data/webpics_all/Web%20images%20Sorted/15/huge/15-142_h.jpg
Hieman hankala käyttää mutta halpa testeri. Valon voimakkuudesta riippueen voisi toimia myös ajoituksen tarkistukseen kun jatkaisi johtoja, niin että merkeille yltäisi.
http://www.josepino.com/?tachometerx
Saa testattua tuollakin tuleeko kipinä tai jopa ajoitus. Voisi olla kiinteäkin asennus? Teholedillä voisi toimia ajoituslamppunakin. Ledi vastus täytyy laskea uusiksi sitä varten.
http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=958.0
Puimuri nyrkkiohje vastusten laskentaan.
http://koti.mbnet.fi/erkkak/elektroniikka/ledvastus.htm
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 29.11.10 - klo:11:00
BiltemaTuotenro 15142 3,99 â,¬
http://www.biltema.fi/osteri/data/webpics_all/Web%20images%20Sorted/15/huge/15-142_h.jpg
Minulla on juurikin tuo. Melko hankala käyttää, koska on muutenkin isokokoinen. Olen käyttänyt varmaankin kerran tai kaksi ja muuten irrotellut tulppaa eli ihan "perinteisellä" menetelmällä. En suosittele.
Kumma kyllä vain 300 metriä kotoa nyki kakalli ja sammui. Kaukalo pois ja tsekkaus: Tulpan hattu oli irti. Se on NGK ja hiton tiukka.
Kumi kovenee kylmässä ja tärinä irrottaa sen tulpasta kun kitka on pieni.
Suurtehopuola, vaikuttaako se käynnistyvyyteen kylmemmällä kelillä?
Tuli vaan mieleen kun katsoin virijavaran tavaroita.
Eihän suurtehopuola tuo lisänopeutta?
Tuossa nollan tienoilla olevilla keleillä starttausta tarttisi vaan parantaa.
Kiinan skootteri saa tänävuonna kiitettävät 8 vuotta ikää ja voisi taas tänä vuonna jotain pientä säätää.
Viime kesänä tuli vaihdettua sylinteri, mäntä sekä uusi kaasari.
Nyt voisi avata ja puhdistaa starttimoottorin (tuskin koskaan avattu) sekä miettiä tuota suurtehopuolaa
kun ei ole hinnalla liiaksi pilattu.
Starttiketjuun kirjoittani vääntökoe (http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?PHPSESSID=fc652a850592e5feb087987f070157b5&topic=608.msg37871#msg37871) joka vihjaa missä käynnistyspulmat luuraa. Vääntöä käynnistäjät.
Eli pitäisi laittaa kunnon akku jossa on potkua jyrskäyttää kunnolla tehoja starttiin.
Meillä tuon kanssa ei ole mitään ongelmia siihen +7'C asti, mutta heti kun mennään lähemmäs nollaa, starttaaminen hankaloituu. Mietin tuota että antaako suurtehopuola sen verran paremman kipinän, että se räjäyttäisi paremmin tuota käyntiin :)
Minulla on tuo suurtehopuola,hankin sen viime kesänä.
huomasin ainakin omassa skootterissa että kipinä on paljon parempi. Karstaakin on syntynyt vähemmän.
Sitten on pääsuutin 92,ja tyhjäkäynti suutin 1-2 isompi kuin alkuperäinen. Aina on käyntiin lähtenyt kunhan on virtaa akussa.
Pistin suurtehopuolan nyt tilaukseen. Samalla lähti rajoittamaton vakioboxi varalle 8e:lla.
Siirrä tuo pyttyjuttu isopyttyketjuun, jonne se luonnntevasti kuuluu.