Tuntuu että LX50n etupäässä on ohjauksessa välystä. Epäilen että ohjauksen laakerit ovat löysällä.
Minkälainen homma on kiristää itse ohjauslaakerit vai onko vietävä merkkiliikkeen huoltoon? Tarviiko erikoistyökaluja? Voiko välystä olla etujousituksen keinovivuissa? Pystyykö niitä kiristämään?
Perusrakenne on sama kuin polkupyörissä. Välyksen ilmaantumiseen voi olla syynä alkanut murtumakin, joten pelkkä kiristys ei ole viisasta.
Vaikea uskoa että Vespassa olisi murtumaa (tai en ole koskaan kuullut / nähnyt mikäli ei ole mällätty).
Etupään tsekkaus ei ole mikään ihmeellinen operaatio ja suurin osa ajasta menee katteiden ja muiden romppeiden purkamiseen, joita Vespassa on paljon. Otappa aluksi eturengas irti ja kokeile suoraan haarukan ylös-alas-liike ja sivuttaisliike. Jos siellä jotakin tuntuu, niin sitten mittaristokatteet pois ja ohjausputken mutteria kiristämään (siis jos ohjausputki tuntuu liikkuvan ylös/alas). Mutterin kiristys siten, ettei ylös/alas liikettä pääse esiintymään, mutta ohjaus ei silti takertele vasemmalta oikealle vaan menee sillain "sulavasti".
Jos se tuntuu takertelevan sillain sivuttaisliikkeelläkin (eli vasemmalta oikealle ja selvästi vaikka yhdessä kohdassa) niin pitäisi kyllä irrottaa koko haarukka ja tsekata laakerit, eli purkamista on enemmän. Laakerit saa irti tuurnalla ja ulosvetäjällä. Kannattaa kiinnittää huomiota osajärjestykseen.
Laakerikupit saa irti myös fillareissa käytetyllä välineellä. Putki halkaistaan päästää neljään osaan15 cm ja levitetään niin että se ottaa kupin reunaan ja mahtuu vetää sisälle. Kopautetaan vasaralla putken päähän ja kuppi tulee ulos. Siihen voi tehdä levityskiilankin kierretangolla.