Olen ajatellut laittaa/hommata tuollaisen boxin tarakalle kun niitä paljon näkee olevan, mutta haluaisin tietää että miten ne toimii? eikö se tärise ja pompi niin että maidosta tulee piimää enenkuin kotia kaupasta ehtii? eihän sellaista rynkytystä luulisi kovan muovinkaan millään kestävän.
Taidan tehdä fanerista kannellisen laatikon pulttaan sen tarakkaan kiinni ja laitan sinne laatikon ja tarakan väliin solumuovi levyä iskun vaimentimeksi, vielä kun maalaan siihen pihalta nuotiosta kopioimani liekit niin eiköhän ala muut "kerholaiset" olla kateellisia, kruunaan koko komeuden vielä kahvalla ja riippulukolla.
Mitäs tuohon sanotte ???
Samahan se mikä boxi takana on, kunhan se ei nosta mopon painopistettä liian ylös ja vaikuta ajokäyttäytymiseen.
Aikoinaan itsekin boxia tuumasin, mutta totesin tarakan olevan varsin kätevä postipakettien kuljettamiseen ( silloin kun niitä joskus tulee ) ja repussa kulkevat vaivatta kauppaostokset. Penkin allekin lisää tavaraa sopii.
Skootterini tarakka on alunperin tarkoitettu boxia varten, mutta kun jätin boxin tilaamatta kaupanteon yhteydessä niin tuo siihen kumminkin jäi. Ilmeisesti myyjä ruuvasi boxin irti. ;D
Eipä nyt tullut mieleen muuta sanottavaa. ;D
En viitsi laittaa taakse boxia parilla tuttavalla on sellanen ja ajoivat huonoja teitä oli kuulema irtonut ja lentänyt tielle ja toiselta pöllivät kaupan pihalla keskellä kirkasta päivää. ;D Sen minkä kuljetan mahtuu penkin alle ja reppu selässä niin hyvä on. 8) Jokainen saa itse päättää haluuko vai ei. ;)
jossain aiemmassa ketjussa kerroinkin että satuin huono-onninen viime syksynä
voittamaan skootterin ja ennen kuin möin pois,
irrotin siitä boksin.
siinä oli ihan asialliset kiinnitysvermeet ja hyvin on pysynyt.
ainoa oli se ääni,mutta ostin biltemasta myyjän neuvosta sellasta pehmeää nauhaa ja laitoin boksin reunoille.
kiitos sen,boksi ei ole pidelly ylimäärästä räminää ;D
Mistähän löytyisi wanhanmallisia pienehköjä (uustuotanto/retro??) "matkalaukkuja" ?? Olen suunnitellut sellaista Suzuki Loveeni "takaboksiksi" ...voisi tyylillisesti sopia paremmin kuin ledi-jarruvalollinen muoviboksi... Sen kun kiinnittäisi niin että kannen saisi avattua niin siellähän "eväät" menisi hienosti!
-Tommi-
Kattelin just itekin Motonetistä tuollaista boksia (http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=38-2862), pitäisi käydä vain mallaamassa että mahtuisiko sinne esimerkiksi toinen kypärä tms. Hintaa oli 29,90 â,¬, eli ei ainakaan hirveän paha ja koko härveli taisi olla mustaa ABS muovia (tai sitten lasikuituvahvisteista nylonia, en nyt muista) ja paksua kun mikä :)
Tuossa myynti-ilmoituksessa näkyy hieno toteutus Vespaan:
http://www.skoottericlubi.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2691
Oman skootterin mukana tuli takaboxi, mutta en ole laittanut sitä kiinni, koska en halua pitää sitä koko aikaa. Boxi pikakiinnityksellä oleva Givin boxi. Kiinnityslevy on kammottavan ruma ja pilaa mielestäni Hondan hienon tarakan.
Hondassa on todella iso tavaratila satulan alla ja lisäksi koukku, jossa voi jalkatilassa kuljettaa vaikka minkä kokoisen ostoskassin ja tarakallehan saa vielä kiinnitettyä jotakin, joten boxi saa toistaiseksi olla kiinnittämättä...
Ompas maulla toteutettu takaboxi eikä mikään vanerilaatikko , Jess tuommoistahan katselee mielellään! :)
Boxin mielekkyys ilmenee vaikka helteillä kuljettaessa pakasteita ja muuta viileää. Siihen pakattuna pari kiloa ei ehdi sulaa miksikään puolen tunnin ajelussa. Satulaboxia lämmittää moottori niin ettei se käy siihen.
Boxeissa on pohjapehmuste ja jos tekee eristeen kanteenkin on kylmäkuljettelu helppoa. Fleesevaate on myös hyvä eriste.
Lainaus käyttäjältä: Pätmän - 22.07.10 - klo:18:53
Tuossa myynti-ilmoituksessa näkyy hieno toteutus Vespaan:
http://www.skoottericlubi.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2691
Jep, tyyli on juuri hiano! Sain jo yhden vinkin matkalaukku-mallista, pitää katsoa onko sopiva mulle...
-Tommi-
Itellä on pösössä lisäjarruvalollinen Kapan boxi. Kätevähän tuo on ja tuo lisäturvallisuutta. sinne voi laittaa vaijerilukon ja peitteen aina lähtiessään pihasta. Pakko laittaa peite jokakerran skootterin päälle,kun pihan lapsukaiset hyppivät mopon päällä ja kääntelevät peilit minne sattuu. Aina lähtiessä pitäis säätää peilit paikoileen ja putsata penkiltä saviset kengänjäljet vähemmällä pääsee ton peitteen kanssa. Viime scootterin kanssa oli sama ongelma, eivät näköjään saa lapsia vahdattua sen vertaa tai sitten eivät osaa ajatella mopoa kulkuvälineenä jonka päällä joku jopa istuu! Kumma muuten,että moottoripyörät saa olla rauhassa vaikka ovat parkissa aivan vieressä?? ::)
Harkitsin tuossa ostaa levyhälyyttimen,mutta sehän huutaisi kokoajan tuolla pihalla kun vekarat mopoa heiluttelee jatkuvasti! Paras on siis tuo peite!
Minulla on Finnairin koneisiin mitoitettu (kyltti kertoo) puolikova tekonahkalaukku. Sellainen sopisi retroon hyvinkin.
(https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi4.aijaa.com%2Ft%2F00080%2F6454482.t.jpg&hash=69db683f5b82c7c4993db1a1fe5ad6f22de2d705) (http://www.aijaa.com/v.php?i=6454482.jpg)klik
Siistimpi puoli. Kannen reunoissa on pinnoite lohkeillut hieman mutta korjattavissa kenkämaalilla.
Laittappa kuvaa boxistasi.
Laitoin tilaukseen tuon Motonetin boxin. Helpompi käydä skootterilla kaupassa kun on vähän enempi kuljetustilaa.
Boxi tulee siis Kymco Agilityyn. :)
Lainaus käyttäjältä: voyager70 - 25.07.10 - klo:14:34
Laitoin tilaukseen tuon Motonetin boxin. Helpompi käydä skootterilla kaupassa kun on vähän enempi kuljetustilaa.
Boxi tulee siis Kymco Agilityyn. :)
Laita kokemuksia boxista, itse olen ajatellut samaa.
Ajattelin tosiaan itsekin tuon Motonetin/Bilteman boksin ostaa (Biltemassa sama boksi 7 euroa kalliimpi, mutta heillä olisi myös ns. tuplakokoistakin myynnissä), hintaahan oli sen 29.90 â,¬. Kävin koittamassa ja kyllä sinne mun iso kypärä mahtuu ihan kevyesti sisään ja tilaa vielä jääkin reilusti :)
Ihan tukevan oloinen kiinnityssysteemi siinä on, kannessa on vaijerinpätkä rajoittamassa kannen aukeamista ns. yli ja heijastin on isokokoinen ja muotoilu näyttää omaan silmään passelilta.
Miinuksena sanoisin hieman ohkoisen oloisen muovin ja ison miinuksen saa pilipalilukko, jonka avaa vaikka jäätelötikulla. Lisäksi lukkosalpa ei ole lukkiutuva, vaan jousikuormitteinen, joten se olisi mahdollista saada sopivalla metalliliuskalla painettua sivuun, jos vain sen sinne väliin saa.
Täytyy hieman mittailla tuota boksia sitten, että saisiko siihen asennettua perus Abloyn huonekalulukon tilalle pienellä koneistuksella :)
Kun siihen ruuvaa lujan lukon niin kiinnostus sisältöön kasvaa ja vain kopautus riittää katsomiseen siitä reijästä
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 29.07.10 - klo:21:14
Kun siihen ruuvaa lujan lukon niin kiinnostus sisältöön kasvaa ja vain kopautus riittää katsomiseen siitä reijästä
Totta kyllä tuokin, mutta jäisi ainakin selkeät murtojäljet :D
Pane siihen lisäsalpa sisäpuolelle ja siimalenkki mistä täytyy vetää että sen saa auki sen oman lukon avaamisen lisäksi.
Itsellä on erikoinen sydeemi mutten kerro julkisesti.
Nyt on boxi paikoillaan. Laadullisesti ihan vahvan oloinen.
Asennus oli helppo vaikkei mitään ohjeita mukana ollutkaan. Tilava, kyytiin menee xl-kypärä tai kauppakassi ongelmitta.
Tuohon heijastinosaan aloin jo suunnitella lisäjarruvaloa, jotenkin ledeillä meinasin...
Muutama kuva.
http://jakevm70.wippiespace.com/images/2010-07-30%2018.59.07.jpg
http://jakevm70.wippiespace.com/images/2010-07-30%2018.59.23.jpg
http://jakevm70.wippiespace.com/images/2010-07-30%2018.59.41.jpg
Edit: Muutettu kuvat linkeiks' :)
Kuvat lisätään pelkkinä linkkeinä, kohta Coastide tai Samppa asiasta mainitseekin.
Ihan hyvännäköinen kuitenkin.
Jeps, itsellekin tuo sama loota Motonetistä tarttui aamulla mukaan ja illalla pulttasin sen kiinni Kymcooni :) Kyllä nyt kelpaa, mahtuu meinaan nyt tavaraa kyytiin aika huolella!
Kun sitä tuossa illalla kahtelin niin näytti niinkuin se olis ollut siinä aina. Sen verran neutraalin näköinen ja sopii Kymcon väritykseen kuin nenä päähän.
Ei ollut huono sijoitus ;D
On se jännä juttu vaikka mopoiästä jo 25 vuotta niin silti taas kiva "tuunailla" näitä.
Miehet ei ilmeisesti koskaan kasva aikuiseksi... ;D
Lainaus käyttäjältä: voyager70 - 31.07.10 - klo:00:21
Kun sitä tuossa illalla kahtelin niin näytti niinkuin se olis ollut siinä aina. Sen verran neutraalin näköinen ja sopii Kymcon väritykseen kuin nenä päähän.
Ei ollut huono sijoitus ;D
On se jännä juttu vaikka mopoiästä jo 25 vuotta niin silti taas kiva "tuunailla" näitä.
Miehet ei ilmeisesti koskaan kasva aikuiseksi... ;D
Näyttää tosiaan hyvältä, pitänee omastakin käydä nyppäämässä kuva taikka kaksi niin näkee kuinka se istuu :) Omasta mopoiästä ei ole kuin 10 vuotta, mutta kummasti on enempi tietotitoa puljata näitten kanssa ja kiinnostusta pitää tuota hyvässä kunnossa.
Kyllä miehet aikuisiksi kasvaa, leikkikalut vaan suurenee ;)
Lainaus käyttäjältä: JaakkoFagerlund - 31.07.10 - klo:10:38
Lainaus käyttäjältä: voyager70 - 31.07.10 - klo:00:21
Kun sitä tuossa illalla kahtelin niin näytti niinkuin se olis ollut siinä aina. Sen verran neutraalin näköinen ja sopii Kymcon väritykseen kuin nenä päähän.
Ei ollut huono sijoitus ;D
On se jännä juttu vaikka mopoiästä jo 25 vuotta niin silti taas kiva "tuunailla" näitä.
Miehet ei ilmeisesti koskaan kasva aikuiseksi... ;D
Näyttää tosiaan hyvältä, pitänee omastakin käydä nyppäämässä kuva taikka kaksi niin näkee kuinka se istuu :) Omasta mopoiästä ei ole kuin 10 vuotta, mutta kummasti on enempi tietotitoa puljata näitten kanssa ja kiinnostusta pitää tuota hyvässä kunnossa.
Kyllä miehet aikuisiksi kasvaa, leikkikalut vaan suurenee ;)
Päin vastoin. Jenkkiauto ja mobilismiharrastus muuttumassa skootteriharrastamiseksi. Eli lelut pienenee.
No on siihen luonnollinen syykin. Tapaturma vei toisen käden sen verran huonoon kuntoon että autojen roplaaminen muuttui liian vaikeaksi.
Skootterin osat yms. sen verran keveitä että niiden kanssa pelailu onnistuu ja osasyy varmaan omien poikien tulo mopoikään.
Mutta nyt menee jo ihan OT:ksi... ;D
Lainaus käyttäjältä: voyager70 - 30.07.10 - klo:20:39Tuohon heijastinosaan aloin jo suunnitella lisäjarruvaloa, jotenkin ledeillä meinasin...
Ei muuten olis mikään paha idea, pistäis vain johtoihin ryöstöliittimet ja siitä vetäis pohjan läpi piuhat. Hmm, hmm.. :)
Ettei vaan olisi laiton viritys, tuo lisäjaruvalo.
Kohtahan sen Jaakko meille kertoo...
Lainaus käyttäjältä: pekpel - 01.08.10 - klo:23:34
Ettei vaan olisi laiton viritys, tuo lisäjaruvalo.
Kohtahan sen Jaakko meille kertoo...
Oli tai ei mutta turvallisuutta se lisää varmasti, varsinkin jos joku autoilija ajaa ihan perässä kiinni.
Ihan samalla lailla kuin tulossa oleva "päivävalo" eteen, tosi kirkkaat ledit ajovalon lisäksi.
En vaan halua että mun päälle ajetaan syyllä " en mä huomanu sitä" ;D
Lainaus käyttäjältä: pekpel - 01.08.10 - klo:23:34
Ettei vaan olisi laiton viritys, tuo lisäjaruvalo.
Kohtahan sen Jaakko meille kertoo...
En ole mikään lakiasiantuntija, kun en lakia ole opiskellut, mutta näin pikaisella vilkaisulla löysin ajoneuvolaista (http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2002/20021090) seuraavaa:
Lainaus käyttäjältä: Ajoneuvolaki §4Hallintalaitteet, mittarit ja merkkivalot eivät saa poiketa muiden samaan luokkaan kuuluvien ajoneuvojen järjestelmistä siinä määrin, että siitä on haittaa tai vaaraa.
Lainaus käyttäjältä: Ajoneuvolaki §6Sellaista osaa, erillistä teknistä yksikköä ja polkupyörää, joka ei ole tämän lain ja sen nojalla annettujen säännösten mukainen ja jota ei ole näiden säännösten mukaisesti varustettu hyväksyntämerkinnällä, ei saa myyntitarkoituksessa tuoda maahan eikä valmistaa Suomessa myytäväksi, pitää kaupan taikka myydä tai muuten luovuttaa eikä käyttää liikenteessä.
Lainaus käyttäjältä: Ajoneuvolaki §7Liikenteessä käytettävän ajoneuvon rakennetta ei saa käyttöönoton jälkeen muuttaa sellaiseksi, ettei ajoneuvo enää täytä sitä koskevia vaatimuksia, ellei liikenne- ja viestintäministeriön asetuksella säädetä vähäisistä poikkeuksista toisin.
Lainaus käyttäjältä: Ajoneuvolaki §25Turvallista käyttämistä varten liikenteessä käytettävässä ajoneuvossa on oltava: -- 5) tarpeelliset valaisimet, heijastimet ja heijastavat tunnuskilvet;
Lainaus käyttäjältä: Ajoneuvolaki §27Liikenteessä käytettävän ajoneuvon rakenteesta, hallintalaitteista ja varusteista sekä valmistenumerosta ja -kilvestä säädetään tarkemmin liikenne- ja viestintäministeriön asetuksella. Liikenne- ja viestintäministeriön asetuksella voidaan säätää ajoneuvon käyttötarkoituksesta, liikenneturvallisuuden vaatimuksista ja vaatimusten teknisestä toteutettavuudesta johtuvia poikkeuksia rakenteita, hallintalaitteita ja varusteita koskevista vaatimuksista.
Lainaus käyttäjältä: Ajoneuvolaki §61Moottorikäyttöinen ajoneuvo ja siihen tai sen perävaunuun kytkettävä ajoneuvo on ennen sen ottamista käyttöön esitettävä muutoskatsastukseen, jos ajoneuvon rakennetta tai käyttötarkoitusta muutetaan olennaisesti tai siihen liitetään tai siitä poistetaan osia tai varusteita, jotka muuttavat merkittävästi ajoneuvon ominaisuuksia tai käyttötarkoitusta.
Suoranaisesti mitään kieltoa en löytänyt, mutta en kiellä etteikö sellainen voisi jossain piileskellä. Autojen lisäjarruvaloista näin jotain, mutta siinä ei ollut muista ajoneuvoista kyse. Mikään olennainen/huomattava muutoshan tuo ei ole ja se vähäinenkin muutos on turvallisuuteen päin.
Voisihan tuota kysyä suoraan poliisilta :)
Fillareista on jäänyt mieleen että onnettomuuden satuttua poliisi syynää heijastimien puutteet jotta autoilijan syyllisyystaakka siirtyy pyöräilijälle laittoman pyörän käytön vuoksi. Siis puutteet jotka eivät ole mitenkään edesauttaneet onnettomuutta muuttuu raskauttavaksi rikkeeksi.
Samalla logiikalla mopon muutokset ja puutteet voivat johtaa syytteisiin ja korvausten epäämiseen. Siinä JaakkoFagerlund jahtaa oikeaa puuta.
Asian pimeä puoli on se että vika valoissa voi tulla sillä minuutilla kun onnettomuus tapahtuu, joten kuljettaja ei ole voinut varautua asiaan, mutta poliisin+vakuutusyhtiön intresseissä ei ole ottaa tuota huomioon.
Eli varminta lienee pistää yleiskysely aiheesta AKE:lle, poliisille ja vakuutusyhtiöön ja katsoa mitä he tuumaavat :)
LainaaJos ajoneuvon rekisterikilpi, ajovalot ja vilkut jää vaunun taakse piiloon, tulee ko. valot sekä ajoneuvon rekisterikilven kaksoisosa olla myös perävaunussa.
http://ohjehaku.fi/kulkupelit/ohjeet/peravaunu-moottoripyoraan
LainaaMoottoripyörän perävaunu
190 §
Jarruvalo
1.Moottoripyörän perävaunussa tulee olla takana kummallakin puolella yksi taaksepäin punaista valoa näyttävä valaisin, johon syttyy valo käytettäessä kumpaa tahansa moottoripyörän jarrua. Jarruvalaisimen lampun tehon tulee olla vähintään 5 W.
230 §
Jarruvalot
1.Hinattavassa laitteessa saa olla takana kummallakin puolella yksi taaksepäin punaista valoa näyttävä valaisin, johon syttyy valo vetävän ajoneuvon käyttöjarrun alkaessa toimia. Valaisin saa olla enintään 0,40 m etäisyydellä hinattavan laitteen sivusta sekä vähintään 0,35 m ja enintään 1,50 m korkeudella tai, milloin korirakenteesta johtuvat erityiset syyt sitä vaativat, enintään 2,10 m korkeudella. Milloin laitteen rakenteesta johtuvat erityiset syyt sitä vaativat, jarruvalaisimet saavat olla suuremmalla kuin 0,40 m etäisyydellä laitteen sivusta edellyttäen, että niiden väli on vähintään 0,60 m.
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1988/19880291
LainaaAnssi Kiviniemi otti asiasta selvää ja kertoi:
Jukka P Tampereen Ajoneuvokatsastus Oy:stä (TA) soitti ja kertoi
mitä vaatimuksia heillä on asiaan.
>>> Sähköjärjestelmä ja turvavarustus?
TA: Ei tarvita muita valoja kuin jarruvalo. Pitää toimia sekä etu-
että takajarrua painettaessa. Pitää olla heijastimet. Eteenpäin:
Kirkaat/valkoiset. Taaksepäin: Kolmionmuotoiset punaiset. Sivuille:
ruskeankeltaiset
http://www.mp-foorumi.com/nyyssit/showa.php?fid=13&tid=153
Ekan lainauksen tieto kahdentaa kaikki rekkaria myöten? Myth?
Lainaa21 b § (21.5.2003/409)
Vetolaitteet
L-luokan ajoneuvon ja polkupyörän perävaunun vetolaitteiden tulee olla kestävät ja tarkoituksenmukaiset. Niissä tulee olla tahattoman avautumisen estävä laite.
21 c § (29.9.2005/792)
Pakolliset valaisimet ja heijastimet
1. L-luokan ajoneuvon ja polkupyörän perävaunussa tulee olla etu-, sivu- ja takaheijastimet. Moottoripyörän, kolmi- ja nelipyörän sekä kevyen nelipyörän perävaunussa tulee lisäksi olla suunta-, taka- ja jarruvalaisimet. Kolmipyöräisen mopon (L2e-luokka) ja kevyen nelipyörän (L6e-luokka) yli 1,00 metriä leveässä perävaunussa tulee olla E-säännön n:o 69/01 mukaisesti hyväksytty hitaan ajoneuvon kilpi.
2. Valaisimet ja heijastimet tulee olla perävaunun molemmilla puolilla. Kuitenkin perävaunussa, jonka leveys on enintään 0,8 metriä, vaaditaan vain yksi jarruvalaisin, takavalaisin ja takaheijastin.
3. Eteen- tai taaksepäin suunnatut valaisimet ja heijastimet, jos niitä on parillinen määrä, on sijoitettava L-luokan ajoneuvon ja polkupyörän perävaunussa enintään 0,1 metrin etäisyydelle perävaunun sivusta sekä vähintään 0,35 metrin korkeudelle. Valaisimet saa sijoittaa enintään 1,2 metrin korkeudelle sekä etu- ja takaheijastimet enintään 0,9 metrin korkeudelle.
21 d § (21.5.2003/409)
Suuntavalaisimet
1. Suuntavalaisimien tulee olla ruskeankeltaiset ja näyttää vilkkuvaa valoa.
2. Suuntavalaisimien tulee olla, jos mahdollista, vähintään 0,6 metrin etäisyydellä toisistaan.
3. Suuntavalaisimet eivät saa olla 0,3 metriä kauempana perävaunun takapäästä.
21 e § (21.5.2003/409)
Jarruvalaisimet
1. Moottoripyörän, kolmi- ja nelipyörän sekä kevyen nelipyörän perävaunun jarruvalaisimien tulee näyttää taaksepäin punaista valoa. Valon tulee toimia käytettäessä kumpaa tahansa moottoripyörän jarruista. Jarruvalaisimien lampun tehon tulee olla vähintään 5 W.
2. Jarruvalaisimet eivät saa olla 1,0 metriä kauempana perävaunun takapäästä.
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021250
Niin jos sen takavalon jarrupolttimon poistaa niin sitten saa boxissa loistaa ledit?
LainaaVetolaitteet
L-luokan ajoneuvon ja polkupyörän perävaunun vetolaitteiden tulee olla kestävät ja tarkoituksenmukaiset. Niissä tulee olla tahattoman avautumisen estävä laite.
21 c § (29.9.2005/792)
Pakolliset valaisimet ja heijastimet
1. L-luokan ajoneuvon ja polkupyörän perävaunussa tulee olla etu-, sivu- ja takaheijastimet. Moottoripyörän, kolmi- ja nelipyörän sekä kevyen nelipyörän perävaunussa tulee lisäksi olla suunta-, taka- ja jarruvalaisimet. Kolmipyöräisen mopon (L2e-luokka) ja kevyen nelipyörän (L6e-luokka) yli 1,00 metriä leveässä perävaunussa tulee olla E-säännön n:o 69/01 mukaisesti hyväksytty hitaan ajoneuvon kilpi.
2. Valaisimet ja heijastimet tulee olla perävaunun molemmilla puolilla. Kuitenkin perävaunussa, jonka leveys on enintään 0,8 metriä, vaaditaan vain yksi jarruvalaisin, takavalaisin ja takaheijastin.
3. Eteen- tai taaksepäin suunnatut valaisimet ja heijastimet, jos niitä on parillinen määrä, on sijoitettava L-luokan ajoneuvon ja polkupyörän perävaunussa enintään 0,1 metrin etäisyydelle perävaunun sivusta sekä vähintään 0,35 metrin korkeudelle. Valaisimet saa sijoittaa enintään 1,2 metrin korkeudelle sekä etu- ja takaheijastimet enintään 0,9 metrin korkeudelle.
21 d § (21.5.2003/409)
Suuntavalaisimet
1. Suuntavalaisimien tulee olla ruskeankeltaiset ja näyttää vilkkuvaa valoa.
2. Suuntavalaisimien tulee olla, jos mahdollista, vähintään 0,6 metrin etäisyydellä toisistaan.
3. Suuntavalaisimet eivät saa olla 0,3 metriä kauempana perävaunun takapäästä.
Jarruvalaisimet
1. Moottoripyörän, kolmi- ja nelipyörän sekä kevyen nelipyörän perävaunun jarruvalaisimien tulee näyttää taaksepäin punaista valoa. Valon tulee toimia käytettäessä kumpaa tahansa moottoripyörän jarruista. Jarruvalaisimien lampun tehon tulee olla vähintään 5 W.
2. Jarruvalaisimet eivät saa olla 1,0 metriä kauempana perävaunun takapäästä.
Tuossa ilmeisesti mopoa ja fillaria koskeva osuus? Miksei ajoneuvon tyyppiä ole eritelty lyhentein?
Noniin, selvisihän tämäkin sitten, eli ei parane mennä laittamaan niitä ledejä.
Coastside, ilmeisesti lakia säätäessä ei ole ledejä mietitty tuon peräkärryn suhteen, kun on määritelty jarruvaloksi vähintään 5 W:nen polttimo - ei varmaan takanatulija arvosta 5 W:n lediä :D
Edit: Tuli muutes mieleen, että onko tuon takaboxin oma heijastin E-hyväksytty, sillä sitäkin näemmä tuo asetus vaatii.
Tosin vähän veikkaan, että poliisia kiinnostaa tuollainen yksityiskohta kuin kilo kiviä, eli ei lainkaan.
Ja tosi monessa kiinaskopassa on lisäjarruvalon liitin ihan valmiina.
Edellisten postien mukaan aika turhake.
Miten muistelisin että joissain skoottereissa olisi tuo ihan vakionakin ns spoilerissa. Olikohan kaverin vanha Suzuki Katana jossa taisi olla lisäjarruvalo. Siinä ainakin toimi. Tosin oli kaverille tullessa käytetty joten edellinen omistaja voinut pistää toimimaan. Tai no onhan se toki mahdollista että parkki oli alhaalla ja jarruvalo ylhäällä. Ei voi muistaa.
Jos on niin sanotusti E-hyväksytty valo, niin ei siitä kukaan sano yhtään mitään.
Kunhan lampun ulkokuoressa on se hyväksyntämerkintä, ei kukaan katsele sinne sisään jos ei ole liian poikkeava "normi" valotehoista, eli liian kirkas/himmeä.
Myytävinä olevat led-polttimotkin on osittain kielletty, koska polttimoiden pitää olla "ympärisäteileviä" kuten hehkulankapolttimoiden ja suurimmassa osassa led-polttimoita on valoteho suunnattu sinne missä sitä tarvitaan.
Tiukka haaste:
Otetaan vilkun polttimo 3-5W 12V
Jos saksassa on hväksytty jokin led-polttimo juuri tähän käyttöön, mutta suomessa ei, ja ostat ne saksasta ja laitat juuri sinne minne pitää laittaa skootterissasi.
Mitä virkavalta tekee sinulle tiukimmassa mahdollisessa syynissä?
Itse väittäisin että koppalakit/sinivuokot/polliisit on vain tyytyväisiä siitä että skopa näkyy, väärä valon väri saa ne herhiläiset kimppuun.
Joo kapan boxissa on optio valmiina lisäjarruvalolle, ja myyvät lisävarusteena ledi/johtosarjaa siihen. Juuri itse laitoin viimetalvena itselleni. Edelliseen boxiin tein itse, tarjoustalosta saa autoihin tarkoitettuja ledi lisäjarruvaloja semmoisen laitoin boxin heijastimentaakse ja leikkasin heijastimen takafolioon reiän,että valo näkyy heijastimen läpi. Johdot laitoin niin,että hain Partcosta naaras sekä urospuolisen liittimen ja laitoin naarasliittimen takaboxin telineeseen boxin alle ja siihen vedin johdon rosvoliittimellä omasta jarruvalon piuhasta . uroksen piuhanpään vedin poxin pohjanläpi. Näin saan boxin otettua mukaani enenpiä piuhoja irrottelematta hyvin pelitti ja vallesmannit ei ainakaan siihen puuttuneet vaikka perässä ajelivatkin useemman kerran.
itse meinaan kylllä asentaa sellaiset boksiin kun saan vaan ne valot hommattua ;Dkyllähän autoilijatkin rikkovat sääntöjä ajelevat kännykkä korvassa ym.mitä ei sais tehä.joten rohkeesti vaan asentelemaan kyse on turvallisuudesta eikä tämä asennus ole kovin rikollista :) vaikka tämä.BILTEMA LED-PIENOISTAKAVALO Yleismallinen. Kirkas lasi ja 19 led-lamppua. Mitat: 105 x 30 x 30 mm. 12 V, 1 W. Sisältää
kiinnitysruuvit ja kaapelit. E-hyväksyt
ty.Tuotenro 82357 11,99 â,¬
Onneksi suurimmalla osalla poliiseja on sitä omaa aivotoimintaa ettei tollasia ylimääräisiä valoja silleen kytätä. Suomessa on noista valoista ollut aina joku outo ongelma. Autoilun "kehitysmaasta" amerikasta tuoduista joutui niitä sivuvaloja maalaamaan kun olivat ilmeisesti vaarallisia jotenkin??
Jep jep tää suomi on aina vaan tämmönen takapajula. Kaikesta uudesta pitää nostaa hirvee meteli ja urputus vaikka kuinka olisi hyödyllinen ja turvallisuutta lisäävä keksintö! Pitää ensin olla käytössä noin 15v muualla ennenkuin uskalletaan tehdä päätös hyväksyä mitään!
Ps:Mitäköhän ihmeellistä ne siinä lisäjarruvalossa näkee,ettei sitä voi hyväksyä onhan semmonen autoissa ja moottoripyörissäkin.
suomi ;D
Aikanaan 80-luvulla Suomessa oli vielä kiellettyä jarruvalo takaikkunalla, vaikka suurimmassa osaa länsi-euroopan maissa se oli jo sallittu.
Sitten se aikanaan hyväksyttiin Suomessakin ja jossain vaiheessa muuttui jopa pakolliseksikin..
Nykyisin autoissa kun asentaa takaspoilerin paikoilleen, jossa on jarruvalo, pitää auton takaikkunalla oleva jarruvalo poistaa toiminnasta.