Selattuani nettiä 4-tahti Libertyyn voi laitaa aika monenlaista NGK tulppaa
Vuonna 2002 - 2005 malliin suositellaan CR9EB tai iridiumina CR9EIX
Varsinaisessa käyttöohjekirjassa esiasennuksessa käytetään CR8EB mikä on myös tällä hetkellä kiinni.
Suomessa NGK.FI sivuilla suositellaan taas PMR7A.
Mikä sitten olisi paras vaihtoehto,joka olisi taloudellisin bensankulutuksen kannalta,sekä käynnistys/kiihtyvyys ?
Asiasta poiketen aika hyvää laatua on kyllä variaattorin hihna vajaa 9000km eikä vielä "räjähdyksen" merkkiä havaittavissa.Miinuspuolena oli havainto ruuvien laadusta jolla on muovinen härpäke laitettuna kiinni siinä öljyntäyttö aukon yläpuolle.Ruuvien kierreosa ei ollut ympyränmuotoinen vaan se muistutti enemmän kolmiota eli ajan saatossa kierteet menee sököksi.
Kokeilemallahan se selviää. Käytännössä kaasupohjassa ajoa jonkin aikaa (vaikkapa 10-15) minuuttia ja sen jälkeen tulpan värin välitön tarkistus.
http://www.skootterini.com/joomla/index.php?option=com_content&task=view&id=67&Itemid=71
Tuli sitten laittettua NGK CR8EIX (iridium) tulppa. Pitää katsoa miten vaikuttaa bensamenekkiin.Tulpan mukana ei tullut nippaa,vaikka myyjä avasi useammankin lootan niin ei mukana.Outoa vai onko se yleistä iridium tulpissa ?
En nyt osaa vastata juuri tuon tulpan kohdalla, mutta toisissa nippa on mukana ja toisissa ei..