Mahtaisiko mistään löytyä kymcoon sähkö/automaatiryypyn tilalle manuaalista, vaijerillista ryyppyä?
Olin yrittänyt etsiskellä verkkokaupoista. Joitakin vaijeriryyppyjä on löytynyt kiinalaisiin, mutta miten yhteensopivuus? Onko kellään kokemuksia?
Eikö kellään ole tietoa? ???
Onko Kymcossasi Keihinin kaasari? Jos on, niin eipä taida onnistua.
Ehkä tyhmä kysymys mutta Miksi?! :-\
Kun ei tehdä ja miksi automaattinen ei kelpaa?
Tuota hieman itsekin ihmettelen, että miksi se pitäisi manuaalinen olla, ts. mikä on saavutettava hyöty?
Jospa automaatti ei toimi kuten haluaa.
Onkohan tehnyt jotain muutoksia skopaan ja käynti on muuttunut ja syylliseksi epäillään nyt ryyppyä.
Scootercenter.de ainakin myy dellorton muutossarjaa n 10e. Lisäksi tarttee vaijerin ja vivun/nupin mitkä löytyykin jo helpommin.http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621644608512&target=productdetail&category1=A%3AA_PIAGGIO%3AA_PIAGGIO_HEXAGON1502T&category2=CAT%3ACAT_VERGASER%3ACAT_VERGASER_ERSATZPHBL
Jos itse on ainoa skodun käyttäjä niin käsiryyppy on ihan jees.
Edit: laitoin tän vaan malliksi kun ei ole tietoo sun kaasuttimen merkistä/mallista
ja täältä keihiniin: http://www.lambrettaspareparts.com/page19.htm
Suomesta voi olla mahdoton löytää ns hyllystä mutta joku pikkuliike tilaa sen sulle jos et itse jostain syystä nettihankintoja tee. Varmista ensin kaasuttimesi merkki ja malli.
Kiitokset viisneloselle linkeistä :)
Kaasari taisi olla CVK, mutta eikös se ole sama kuin keihin?
Pitääpä vielä varmistaa.
Ryyppy ei tahdo toimia pakkasella, jää makaamaan päälle. Ryyppy lähtee ainoastaan pois peittämällä ilmanottoaukkoa osittain, mutta valoihin pisähtyessä ryyppy hyppää uudestaan päälle. Uusi automaattiryyppy ei auttanut asiaa. Seoksien säätely ja tulpan uusiminenkaan ei ole tuottanut tulosta. Toki voisihan sitä vielä suuttimia ostaa sarjan ja kokeilla.
Tilaukseen tuo manuaali ryyppy kyllä lähteen kunhan tili tulee.
Mielestäni varmempi ja kätevämpihän tuo vaijerivipu olisi.
Olen miettinyt samaa ongelmaa ja aion lisäeristää sähköryypyn sen suojakoteloa pinnoittamalla kankaalla ja alumiinifoliolla, jolloin se ei mene niin herkästi päälle.
Kyllähän automaattiryyppy on yksi niistä paikoista, jossa niitä ihmetyksiä esiintyy kaasarimerkistä riippumatta varsinkin vanhemmiten ja silloin, jos männän ja kaasarirungon välissä on skeidaa. Myös tuo päällä makaaminen on kylmillä keleillä todella yleistä.
Kyllä minä itse ottaisin ainakin mielummin manuaalisen käsiryypyn, kuin automaattiryypyn. Siis jos saisi valita. Onneksi tuossa isossa Suzukissa sellainen onkin. Käyttö on erittäin helppoa ja toiminta on "idiottivarmaa" ellei vaijeri ole poikki tai talvella jäädä.