Olettekos huomanneet miten roimasti hinnat ovat laskeneet vuodessa? Hinta on käytännössä puoliintunut. Onko kenelläkään kokemuksia tästä uudemmasta mallista 108cc koneella?
http://www.honda.brandt.fi/mp/mallisto.php?k_id=18&m_id=69#
http://www.honda.brandt.fi/mp/mp_tekniset.php?&id=69
http://www.honda.brandt.fi/mp/hinnasto.php?k_id=18
Tuommoisesta meinasin kesämenopelin hankkia. Mikä lienee sitten vakuutuksen hinta?
Vakuutuksilla (liikennevakuutus) ei suomessa ole juuri eroa onko se vehje 51cc vai 400cc. Se on jokatapauksessa moottoripyörä ja välillä 350-550e. Riippuen mistä sen otat. Aktia on edullisimmasta päästä.
Kortillani saa ajaa kaikkia kaksipyöräisiä. Omat ajoni ovat noin 15-20 km siirtymiä nukkumalähiöstä kaupunkiin töihin. Matkalla on reittivaihtoehdosta riippuen mahdollisuus ajella 40 - 100 km/h. Osa matkasta on taajama-ajoa ja osa maantietä. Sitten lisäksi on hupiajoa.
Nykyinen menopeli on Benelli Pepe, jossa 16" renkaat viehättävät kun ajoasento on todella hyvä. Mutta viime kesänä oli pitkä takuuhuoltoepisodi, josta kerroin täällä foorumillakin, joka sai sitten miettimään menopelin vaihtoa, ja kenties samalla isompaan kun olin päässyt koettamaan 250 kuutioista.Viime kesänä sain maistiaisia 250cc Yamaha Majestyllä ajamisesta ja kyllähän se oli mukavaa ei sitä käy kieltäminen. Nyt vaan bongasin tuon Hondan ja ajattelin että millainenhan se on ajaa.
Olen vielä kahden vaiheilla tässä piikkiluokan ja 250 kuutioisen välillä. Jos tosiaan vakuutusmaksuissa ei ole käytännössä eroa piikin ja kaksipuolikkaan välillä kuin muutama kymppi, niin se Tallinnasta hakukin voisi tulla kyseeseen. Pitäisi vaan löytää sopiva ajopeli. Olisiko sitten valinta Yamahan Majesty vai Suzukin Burgman? Onko näiden kestossa tai ylläpitokuluissa eroja? Ja se tietysti mietityttää uskaltaako sitä ostaa ulkomailta ja selviääkö kaikesta paperisodasta kunnialla ilman yllätyksiä.
Mutta vielä haluaisin kuulla kokemuksia tuosta Hondastakin, koska sille kuitenkin annetaan 4 vuoden takuu! Mitä se sitten kattaakin ...
Ja vielä, mikäli ajat maantieajoa ja ajat kaksi päällä, niin suosittelen yli 125kuutioista. Mopolla pärjää hyvin pikkuteillä ja kaupungissa, mutta suuremmilla maanteillä (rajoitus 80 km/h) on mukavampi ajaa hieman isommalla vehkeellä. Piikkinenkin riittää yksin ajoon ihan hyvin, mutta kyllä tehoero isompaan on selkeä varsinkin mäissä ja niin kuin jalat kirjoitti, ei tarvitse ajaa kahva suorana koko aikaa. Eli siis, riippuu aivan tarpeista..
Ruiskukoneella näkyy olevan. Pyörien erikokoisuutta ihmettelen, mutta eipä tuosta paljoa haittaa koidu. Kyllä tuonkin tehoilla arkiajonsa ajaa ja jopa talvella, jossa keveys on puhtaasti plussaa ja jos jalat yltää maahan.
Tarkemmin mitoista (http://ww1.honda.co.uk/motorcycles/DispatcherServlet?hidAction=Lookup&hidActionDetail=viewproductspec&hidMSGID=6&hidMSGCode=SCOOTERS&hidMSGName=Scooters&hidProductID=66&hidSelectedProductCode=SCV110+Lead&hidProductName=Lead+110#focusHere)
Mitä mieltä olette sitten ready to go varustepaketista, jossa 214â,¬ hintaan tulee windscreen ja takaboksi? Tekeekö tuolla tuulisuojalla mitään, vai hidastaako se menoa? Onko hintansa väärti?
Hankalaksi menee päättäminen. Toisaalta piikkinen riittää kaupunkiajoon, mutta toisaalta nälkä kasvaa syödessä ??? Ja jos taas ajattelee pelkästään kustannustehokkaasti, niin silloin ei kannattaisi vaihtaa moposkootteria pois ... :-\
Mitä vakuutuksiin tulee, niin itselläni tuli tänään 250cc:n liikennevakuutus kesäkaudelle maksettavaksi. Puolen vuoden lasku oli 213,24â,¬. Talvikauden lasku on muistaakseni pienempi. Ellen väärin muista niin jotain 360â,¬ hujakoilla taisi olla koko vuoden liikennevakuutus nolla prosentin alennuksella.
Itse ottaisin tuulisuojan. Takaboxi kannattaa ostaa kerralla iso. Mahtuu kaksi kypärää tai kunnon ostoskassi tai vaikka kameralaukku kyytiin. Tuo paketin 26l Takaboxi on pieni. Toisaalta skootterikin on pieni, niin iso boxi näyttäisi hassulta.
Tuulisuojalla tekee jotain vain kylmillä säillä ja boxeja saa kolmella kympillä. Mutta jos tyyli viehättää niin miksi ei valmis sarja, tosin hyvään ajoasuun mieluummin jos sitä ei ole.
Tuulisuojistahan on ollut juttua tuolla:
http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=1110.0
Ilmeisesti muutama suojan ostanut foorumilainen on sen kuitenkin laittanut melko pikaisesti myyntiin. Ennen kaikkea kyse on ilmeisesti siitä, millainen suoja on (niitähän on erilaisia). Keski- ja Eteläeuroopassa suojia näkee todella paljon.
Tässä kun on tullut asiaa pohdittua monelta kantilta, niin vaikuttaa siltä, että päädyn tähän uuden Hondan ostamiseen. Samalla saa annettua entisen vaihdossa, ja pääsee kerrankin käsiksi täysin uuteen ajopeliin. Ajosta on niin suuri osa kaupunkiajoa ja lyhyitä maantiepätkia, että nopeus ei ole ongelma. Ne muutamat kilometrit voi sitä konetta huudattaakin. Kulutus on pieni ja neljän vuoden takuu houkuttelee (toivottavasti huolettomaan ajoon). Ainakin lontoonmurteisilla keskustelupalstoilla tätä on kehuttu vähävikaiseksi.
Aikomus on tilata tuulisuoja erikseen. Puig tekee tähän malliin tuulisuojaa satasen halvemmalla kuin Honda itse.
http://www.bs-motoparts.de/Rollerscheibe-Puig-Traffic-Honda-Lead-110-08-09-rauchgr_c782-515-516_p7567_x2.htm
Boksiksi otan entisen vanhasta moposkootterista. Istumakorkeus tässä on vain 740 mm, joten ajattelin tuunata istuinta muutaman sentin korkeammaksi. Olisiko tähän ideoita? Kannattaako antaa ammattiverhoilijalle vai onnistuuko itse tekemällä? Jos onnistuu, niin mitkä ovat pahimmat sudenkuopat joihin voi kompastua?
Viitisen senttiä se nousee korottamalla vain satulan kiinnikkeitä tai tekemällä jatkopala. Vaneri on kova juttu tehdä muunnoksia.
Ei pahan hintainen tuo tuulisuoja ja väitän ettet kadu jos sen hankit. 40-50kmh vauhdissa tuulisuojaa ei kaipaa. Pikemminkin lämpimällä kelillä se on mukavaa se pieni viima. Mutta heti sen nopeuden ylitettyä se tuulisuoja on mukavuutta. Ja jos se peittää kasvot edes puoliksi niin parempi niin. Mieti miltä tuntuu 80km/h vauhdista kun edellä ajava auto ampuu pienen kiven leukaan jos käytät avokypärää.
Kuten edellä mainittiin tuo tuulen ohjain auttaa,kun ampiaiset ja muut ötökät päsähtää kaulan alueelle,
ja kiipee kypärän alle.Ohjainta suuntaamalla ne ei tule enää kimppuun.
oletan,ja asensin itsekin tuon ohjaimen,(MC Scartter )pikkasen edullisemmin..
Takuu huollot paikallaan vaan ei hinnat. ;)
Omaani tilasin tuon Puig tuulisuojan viime kesänä Wandamotorilta ja hinta oli toimituskuluineen reilut 70 euroa. Plexi näkyy tuossa avatar-kuvassani, eli ei mikään korkea mutta mielestäni hintansa väärti....
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 21.01.10 - klo:18:48
Viitisen senttiä se nousee korottamalla vain satulan kiinnikkeitä tai tekemällä jatkopala. Vaneri on kova juttu tehdä muunnoksia.
Kiitos vinkistä. Näistä muunnoksien tekemisestä ei ole juuri kokemusta, joten hyvät vihjeet ovatkin tarpeen.
Lead kulkee sen verran laiskasti, ettei tuulisuojasta ole paljon muuta iloa paitsi metelin lisäys. Kylmillä säillä se voi vähän suojata mutta eipä muuta.
Argh, nyt taas mieli on kallistumassa isomman puoleen ??? Tätä huopaamista lienee lopulliseen päätökseen asti. Luvassa tuskastuttavan pitkä lopputalvi ajokautta odotellessa. Tallinnasssa olisi tällä hetkellä Yamahan Majesty edullisesti, mutta milläs sen sieltä edullisesti tänne Itä-Suomeen raahaat lumien aikaan?
Lainaus käyttäjältä: vilkkuvalo - 25.01.10 - klo:17:29
Argh, nyt taas mieli on kallistumassa isomman puoleen ??? Tätä huopaamista lienee lopulliseen päätökseen asti. Luvassa tuskastuttavan pitkä lopputalvi ajokautta odotellessa. Tallinnasssa olisi tällä hetkellä Yamahan Majesty edullisesti, mutta milläs sen sieltä edullisesti tänne Itä-Suomeen raahaat lumien aikaan?
Vuokralle pakettiauto jossa saa sisälle hihnoilla skootterin kunnolla kiinni.
Suosittelen kyllä suurempaa mallia, koska sillä ajaa niin ne työmatkat kuin muutakin huviajelua huomattavasti miellyttävämmin kuin 110cc vehkeellä.
Nosto pakuun vaatii lastausramppia tai ramppia joka kulkee pakun mukana. Tein itse tuollaisen U-mallisen kolmesta laudasta. Kiinnitys hihnalla ettei luista alas reunalta.
En tiedä kuinka edullisesti pitää moppe saada, mutta itse katselisin käytettyjä 250 cc:n Piaggio X8 tai Xevo malleja. Tilava pyörä, hyvä ja yleinen ruiskukone, reilu kuljetuskapasiteetti (ei tarvitse laukkuja), vakaa ja hyvä ajettava (skodeksi tietenkin), painaa selvästi alle 200 kg, kulkee 125 km/h (mittariin jopa 150) eikä kuluta kuin 3,0 - 3,5 litraa sataselle. Sopii vaikka matkapyöräksi yhdelle henkilölle.
No ostiko Vilkkuvalo Honda Leadin? Kokemukset?
http://www.nettimoto.com/honda/lead110/955139 siinä olisi vintage-Lead nettimotossa.
Lainaus käyttäjältä: Plom - 08.06.10 - klo:17:48
http://www.nettimoto.com/honda/lead110/955139 siinä olisi vintage-Lead nettimotossa.
Upee toi mittaristokuva :)
http://image.nettix.fi/extra/bikeimg/955101_955200/honda-lead110-955139_b_e6efac4d1aaff695.jpg
Ihan asiallisen näköinen peli. Näyttää oikealta kootterilta..
En ostanut Leadia. Tämän kesän ajelen vielä Benellillä. Se on toiminut nyt moitteettomasti. Lasissa alkaa olla 5000 km. Ensi kesäksi hommaan sitten isomman luultavasti 400cc Suzukin tai Vespan 250cc. Katsastellaan mistä tulisi vastaan sopiva edullisesti vähillä kilometreillä.
Täällä muutaman päivän ajokokemus tuolla Lead:lla. Ja täytyy sanoa että mopon jälkeen tuntuu suorastaan ylelliselle :)
Ei pärise eikä savuta. Eilen ajoin 90km lenkin ja mielestäni ajo asento on ihan hyvä, samon ohjatavuus. Plussaa mataluus, ylttää jalat hyvin maahan. Koe ajoin tuossa aiemmin tuota Gilera runneria ja siina hankaluutena kun ei yltänyt kun varpaat maahan, eika kasseille paikkaa korkean keskikohdan takia.
Tässä kassikoukku ja todella tilava satulanalustila. Sain mukaan myös givi boxin, mutta kiinnitysrauta puuttuu. Tosin taitaa tuolle boxille olla aika vähän minulla käyttöä.
Pyörä kulkee edellisen omistajan mukaan max 90km/h sitten rajoitin vastaan ja alkaa kuulema pätkiä. Olen aika varovainen matkaaja, ajelin 70-75km/h ja kivasti meni. Maantie ajoa ei varmaan tule hirveästi olemaankaan, valta-osa taajamaa ja kaupunki ajoa. 70km mökkimatkaa aika ajoin.
Eri vakuutusyhtiöistä eilen kyseltiin ja päädyttiin lähivakuutuksen seisonta-ajattomaan joka on 20% lähtöbonuksilla 370 e/v, oli edullisin. Pitää sitten jatkossa miettii jos löytyy joku edukkaampi vaihto ehto ja lähteehän tuo hitaasti tippumaan bonusten myötä. Toisaalta vaikka vakuutus suolainen, niin on tuolla ihana mopon jälkeen ajaakin ;)
Jos jotain miinusta, niin satula aika kova ja poljin puuttuu, että kait tässä sitten akku pelittää...
Mut oon aika liekeissä tästä..
PS liekö mitä eroa, mutta rekisteriotteessa on malli NHX 110 108cc ja käyttöön ottovuosi 2008
Lainaus käyttäjältä: Motomummo - 06.07.10 - klo:07:37Sain mukaan myös givi boxin, mutta kiinnitysrauta puuttuu. Tosin taitaa tuolle boxille olla aika vähän minulla käyttöä.
Onkos boxi monokey vai monolock kiinnityksellä?
http://www.rlmotorcycles.com/Images/MonoKey-MonoLock-mount.gif
http://www.rlmotorcycles.com/Images/MonoKey-MonoLock-case-bottom.gif
Itseltä nimittäin löytyisi yksi ylimääräinen monokey jalusta sopuhintaan.
Ai niin ja onnea uuden Hondan johdosta :)
Jos oikein ymmärrän niin olisi tuo monokey levy. Ainakin laukun pohjassa on kolme koloa, yksi etuosassa, jossa kiinnitys salpa (?) ja takareunassa kaksi hahloa. Olisin kiinnostunut. Laita "jalat" yv:llä mailiosoite niin laitan kuvan tuosta pohjasta, en osaa tähän laittaa. Ja varsinainen tarakka siis Hondassa on.
Tuleeko mukaan sellainen setti jossa kiinnikkeet tarakkaan myös? Mitä hintaa ajattelit?
Pistän yv:llä
Minulla on ollut vuodesta 2005 saakka Hondan SCV100 malli. Mittarissa on yli 18000 kilometriä. Olen ajanut ympäri vuoden, kelissä kuin kelissä. Nyt on pakoputki niin ruosteessa, että on pakko ostaa uusi. Tietääkö kukaan voiko netin kautta suomesta tilata tähän malliin pakoputkea ja miksei muitakin osia?
Lainaus käyttäjältä: -T800- - 07.05.12 - klo:21:26
...netin kautta Suomesta tilata tähän malliin pakoputkea ja miksei muitakin osia?
-----------------------
--> Ebaysta putki (http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-EXHAUST-FITS-HONDA-GENUINE-SCV-100-LEAD-2003-2009-STOCK-/260953541283?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3cc20b0aa3)
--> Täältä osia (http://www.oemmotorparts.com/oem4.asp?M=Honda&T=SCV100&Y=2003&L=HO-SCV1003)
Laitapa kuvia ja kerro kokemuksia Leadistasi tänne palstalle. Kiinnostaisi kovasti.
^Kiitos paljon linkeistä.
Olen ollut suht tyytyväinen Hondaan. Luotettava peli on ollut. 9000 kilsan kohdalla vein liikkeeseen mistä ostinkin sen ja siihen vaihdettiin variaattorin hihna ym. romppeita. Huollon hinta oli n. 300-400 euroa. Nyt mittarissa on 18500 km. Olen ajellut kesät talvet M+S renkailla jotka pelaa ympärivuotisessa käytössä hyvin. Hankintahinta oli silloin vuonna 2005 2350 euroa ja vakuutukset minun bonuksilla on alle 200 euroa vuosi. Eli aika halpoja kilometrejä. Penkin alla oleva tavara tila on pieni, sinne ei mahdu umpikypärä. Myös käynnistinpoljin on huonosti suunniteltu, poljinvoima ei välity optimaalisesti männän heilutukseen saakka. Toki Honda on hyvä käynnistymään sähköstartillakin, joten tuota manuaalistartti on ollut melko turha.
Mutta onko tosiaan, ettei tähän skootteriin suomesta löydy varaosia? Olen nimittäin aina vähän aristellut tuota ulkomailta tilausta.
Lainaus käyttäjältä: -T800- - 08.05.12 - klo:07:03
...onko tosiaan, ettei tähän skootteriin Suomesta löydy varaosia?
--------------
Jos tarkoitat, että jossakin Suomessa olisi osavarasto, niin epäilen. Tilaamalla maahantuojan kautta onnistuu varmasti, sillä lain mukaan malleihin täytyy olla saatavilla osia kymmenen vuotta. Kysy Bikeworldin huollosta ja vertaile hintaa itsetilattuun.
Lainaus käyttäjältä: khaosaming - 08.05.12 - klo:09:17
Kysy Bikeworldin huollosta ja vertaile hintaa itsetilattuun.
Pistin sähköpostikyselyn Hondan pakoputkesta Vantaan Bikeworldiin eikä minkäänlaista vastausta ole kuulunut. No odotellaan vielä.
Eikö tollanen oo suomessa ihan uskomattoman kallis? Olisko easypartsilla?
http://www.youtube.com/watch?v=8tzR39RwTek
Videoesittely jossa animaatioita tekniikasta.
Lainaus käyttäjältä: -T800- - 07.05.12 - klo:21:26
Minulla on ollut vuodesta 2005 saakka Hondan SCV100 malli. Mittarissa on yli 18000 kilometriä. Olen ajanut ympäri vuoden, kelissä kuin kelissä. Nyt on pakoputki niin ruosteessa, että on pakko ostaa uusi. Tietääkö kukaan voiko netin kautta suomesta tilata tähän malliin pakoputkea ja miksei muitakin osia?
Nyt osaan vastata omaan kysymykseeni. Kukaan suomalainen kauppias ei vastannut sähköpostikyselyyni tai heidän nettisivuilla oleviin yhteydeonottolomakkeisiin Hondan SCV100 Leadin pakoputkiasiassa.
OEMmotorparts.com sivuilta löytyi ko. pakoputki, jonka hinnaksi tuli kotiin kuljetettuna 342 euroa. Tilauksesta kesti n. neljä viikkoa kun pakoputki oli kotiportaillani. Pakoputken tuoja oli jättänyt paketin rohkeasti pihalleni vaikken ollut kotona.
Nyt pakari on kiinni, eli oikea osa tuli. Pakoputken työnlaatu on minusta aika räkähitsinen vaikka putken kupeessa lukeekin honda. Kiitos paljon tälle foorumille asiaanliittyvistä vinkeistä.