Ennen bensahanan rikkoutumista (ostetaan jos jollain on) ei tykännyt Chuni lähteä lämpöisenä mielellään käyntiin.
Kokemuksia muilla kyseisestä sköytteristä?
chunista ei ole kokemusta mutta tuo lämpösenä vaikiasti käyntiin lähtö lienee jokapäiväsitä huttua monelle kiinalais skoden omistajalle.. Aihetta on puitu monessa keskustelussa.
Lainaus käyttäjältä: tohveli - 03.06.09 - klo:23:29... tuo lämpösenä vaikiasti käyntiin lähtö lienee jokapäiväsitä huttua monelle kiinalais skoden omistajalle..
Ei, päinvastoin.
Näissä (säälittävissä) vempaimissa ei ole käsittääkseni prikkaa variaattorissa, no saahan siitä sorvilla pois kun vaan
tietäis kuin paljon....se kunniotettu 5mm ?
Siis nyt ei aukee "miksi molemmissa 78 suutin ja kopiot toisistaan ??" Mutta ei toimaa,,,,,,kumpikaan.
Täähän alkaa oleen jo ihan retro peli, osien puoles...... pösöstä CDI ja kaasari käy kylläkin. (CDI jossa ei käynnistyksenestoa (peugeot, sanili, chunlan) ( Kaasari Guntner tms. ) On varmaan lisensillä muitakin.
Jäi käteen, kun pleikkaria 2 olin myymässä. Päittäin kaupat.
Keihin penkin alla. 78 tässäkin pääsuuttimena. Oli ohjekirja mukana mutta ei kerro suutimia yms.
Tän historiasta nyt ei muuta tietoo kuin että, et rattijuoppo ajellu sillä kortittomana.
Prikkoja neulan välissä kertois ruuan puuttesta KAIT. Ei oiken ota kieppiä tääkään.
Etu kate halki. Muuten tosi siisti. Googlella havainnot vain vm. -02 et olisko jokin
tähden lento ollut suomessa. ??
Uutta osaa turha hakee, mut on niin retro peli et pidän ittel kesä pelinä, ja tyttö saa pösöillä. :)
Kummastuttaa vaan 1942 mittarissa ja 2x renkaat, et miksi pitänyt mennä väänteleen suuttimet tästäkin ei sopivaksi. :/
Mutta näillä mennään, jos joku tietää moposta jotain niin kertokaa !! Ihan mielenkiintoista touhuu tää :))
"keihin 78 ja gurtner 78 pää suuttimet ja chunlan ja peugeot."
mcScatterilta löytyy purkuosia Chunlaniin, käypä kurkkaamassa. Kiinalaisissa on hyvä 85 suutin nykyään vakiona, luulen.