Terve kaikille!
No ehkei nyt sentään ;D mutta hiekka/sorateille tekee mieli. Ja miksei "porojen" poluillekin... Lähinnä ajattelin just kysyä tuota skootterin soveltuvuutta sorateille? Kokemusta skoottereista ei ole vähääkään mutta mopollahan tuli hurrattua yli pari vuosikymmentä sitten :D.
Sen verran on tullut surffailtua eri maahantuojien sivuilla ja tällä hienolla foorumilla että nelitahtinen sen pitää olla ja hankinta paikaksi paikantuu Lapin lääni jahka tuosta lumesta päästään erilleen. Ja hintaluokka on siinä tonnin kieppeillä. Satunnaiseen mökkikäyttöönhän tuo tullee...
Niin ja renkaiksi vähintään ne 12". Kannattaisiko siihen ajomukavuuteen/etenemiseen heti ensi kättelyssä vaihtaa nappularenkaat ja mahdollisesti korkeaprofiiliset(jos vaan mahtuu)?
Toinen asia mikä on pistänyt silmään on tuo pakoputken alkupätkä joka näyttää olevan monissa malleissa ensimmäisenä ottamassa "tällin" vastaan. Sen tietysti voi modata paremmin soveltuvaksi. Hmmm... pohjapanssari?
Ps. Tähän skootterikuumeeseen ei näytä olevan muita lääkkeitä kun... ;D
Kyllä skootalla pärjää sorateillä, ihan slickseilläkin, ja onpa tullut ajeltua metsä- ja peltopolkujakin. Mutta parasta skootterikäyttöhän se ei tod ole. Osta mieluummin enduro-mopo kuin skootteri, joka on suunniteltu aivan toisenlaiseen käyttöön.
Näinhän se on. Skootteri on kuitenkin tyypilliseen ulkonäköönsä nähden jopa yllättävän hyvä peli myös hiekkateillä (ei siis sama asia kuin metsäpolut). Itse olen huomannut ajon hiekkateillä olevan mukavinta juurikin profiililtaan kapeilla 12-14 tuuman renkailla, joissa on karkeapintainen kuvio (ei asfaltti). Lisäksi ulkonäön osalta tuollainen kapeampi skootteri tuntuu hiekkateillä jotenkin luonnollisemmalta käsitellä.
Kiitoksia vastauksista. Kyllä se tuleva menopeli saa olla skootteri kun sillä muutkin tulevat huristelemaan. Onhan siinä muitakin etuja kuten helppo nousta satulaan, matala painopiste sekä suurempi tavarankuljetus mahdollisuus. Niin, en nyt ihan suoranaiseen maastoon sitä ollut viemässä, ulkonäkö jo kertoo maasto-ominaisuudet ;). Mutta sorateitä sillä varmaan etupäässä tullaan ajelemaan. Voisi kuvitella että juuri eturengas ainakin voisi olla "karkeampaa" mallia.
Piaggion Liberty on tämmöinen isopyöräinen "pappatuntsa"-mainen skode. Yksi löytyy tonnin pintaan: Bike World, Vantaa, Tuupakantie 7.
Gilera Stalker (http://www.gilera.fi/index.php?sivu=mallit&malli=stalkernaked50) ainakin markkinoidaan :
Stalker Naked, pelkistetty ohjaustanko, 12†pyörät, uusi muotoilu. Menet minne menet, teet mitä teet, Stalker vie sinut perille uudella tyylillä.
Suositushinta: 2 150 â,¬ tuo hinta on kyllä aika suolainen.
http://www.sterlingmotorcycles.com/images/Piaggio_Liberty_Silver.jpg
Bojot näkemättä libertylle, kun olen kymppipyöräsen rahkeet kokeillut lumessa.
Enska olisi kyllä se kaikkein parhain vaihtoehto tuolle maastovaatimukselle.
Mutta jos (kun) sen skootterin ostat, muista että se pakoputki ottaa vastaan. Ja sen pohjapanssarin voisi yrittää rakentaa. :-\
Koropalan voisi laittaa, se pelastaa jotain.
Ainakin näillä Keski-Suomen hiekkateillä on ihan mukava ajaa skootterilla (kesäaikaan). Suurinosa "nimismiehen -kiharoistakin" menee aika mukavasti pehmeällä tärinällä yli. Valokuvausharrastuksen vuoksi ajelin jopa muutamien kilometrien pätkiä tämänkaltaisilla (http://sun.ylojarvi.fi/java/tuntura/tuntura_kohti_2846.jpg) metsäautoteillä, ja ihan siedettävästi sekin onnistui. Tuota pahempaan maastoon en skootteria välttämättä veisi.
Pahin ajokokemus oli yksi tietyöpätkä hiekkatiellä. Tien pinta oli semmosta nyrkinkokoista irtosepeliä, täristi niin että paikat oli tippua hampaista. Se pätkä tuntui loputtomalta, vaikkei ollut kuin alle kilometrin pituinen. Autotkin ajoi kyseisen kohdan todella hiljaa.
Oma ajopeli on Kymco agility fat (http://www.masco.fi/kymco/agilityf50.html) 12" pyörillä (hintaluokka 1300e). Sillä pärjää mielestäni ihan hyvin normaaleilla hiekkateillä, mutta maastoon sitä ei kannata viedä. Kymco agility city:stä (http://www.masco.fi/kymco/agilityc50.html) (hintaluokka 1700e) löytyisi isommat 16" pyörät. Jo aiemmin mainittu Piaggio Liberty:kin (http://www.piaggio.fi/index.php?sivu=mallit&malli=LIBERTY-S&tekntiedot=true) (hintaluokka 2300e) vaikuttaisi kuvien perusteella hyvältä.
Hyviä vinkkejä, osa menee budjetin yli vaikka mukavan näköisiä vaihtoehtoja ovatkin. Varmaan johonkin kiinalaiseen (?) skootteriin tulen tyytymään, käytettyihin menopeleihin tahdon suhtautua hieman varauksella. Käyttö tulee kumminkin olemaan vain muutamia viikonloppuja kesässä (jos ei sitten innostu ;D).
Täytyy nyt katsella Rovaniemen tarjonnat ja sittenhän rahtariliikenne toimii jos ei paikallisista liikkeistä löydy. Sinänsä tässä vielä kiirettä ei ole kun tuota luntakin riittää toistaiseksi.
Siinä tapauksessa solifer xtr50 on oiva vaihtoehto, 12" renkaat, nelitahti, hintaa alle tonni jne. ;)
siihen ekaan viestiin , että renkaat kannattaa joka tapauksessa vaihtaa , karkeakuvioisetkin sopivat paremmin soralle.
Tutki tuota "mistä uusi moposkootteri halvimmalla " - ketjua ja rahtarihan tuo tosiaan ihan Lappiin asti jos hinnoista sovitaan. ;D
Kerroin jo syksyllä kuinka tuskallista on ajaa kymppituumaisella kun alla on tikkuaskin kokoista sepeliä. Vauhti on kävelyn luokkaa ja skoden hallinta epävarmaa. Siis kun sen hallintakyky on hyvällä tasolla.
Gilera Stalkeria ehdotan itsekin, vaikka onkin hieman kalliimpi. Se on vakain ja varmin maastossa ajamani mopo, isot renkaat, paljon maavaraa ja vääntöä. Ei liian raskas nostaa maasta eikä työntää.
Itsekkin tuota Stalkeria suosittelisin sellaista pariin kertaan ajaneena. Se on lisäksi 2-t joka olisi minun mielestäni ehdottomasti oikeavalinta tuollaiseen käyttöön paremman vääntönsä ja vähemmän huollon tarpeeen takia.
Itse tuli 14-kesäisenä kokeiltua ajaa fudella maastossa enkä voi sitä kelleekkään suositella. 3km reitti oli yhtä tuskaa kun mopo joko hyytyi mäkiin tai ei meinannyt pysyä käsissä. Suurimmaksi ongelmaksi koin silloin juuri tuon väännön puutteen mitä ongelmaa ei ole 2-t moottorilla ajaessa...
Tässä pähkäillään ;D... Kierrelty on mutta skootterisesonki on vielä edessä päin täällä Lapissa. Huhtikuun lopulla alkaa tulla liikkeisiin noita härveleitä.
Gilera Stalker mennee yli budjetin samoin nuo omat favoriitit Piaggio Fly ja Sym Fiddle.
Niin, ja nelitahtinen on mielessä yhä. Baotian Oliver, JingCheng 50 QT-20 Sudoku, Titan Rockyt tai nuo muut saman hintaluokan vehkeet nyt lähinnä mielessä.
Huoltohommat täytyy sitten tehdä ite mutta se ei ole ongelma. ;)
Ottaisinko minkä vain edellä mainituista? 8)
Mulla on se Wihosen myymä Baotian, kun oot Lapissa niin kiinnitä huomiota myös bensankulutukseen ja tankin kokoon. ::)
Katso nyt toki lävitse myös käytettyjen tarjonta. Joskus kun saa lähes "uusia" skoottereita paljon kaupan hintoja halvemmalla. Kyllähän totuus on kuitenkin se, että hinta laskee kun kulkuneuvo on liikkeestä kerran ulos ajettu.
Lainaus käyttäjältä: Renny - 16.03.09 - klo:14:03
Kiitoksia vastauksista. Kyllä se tuleva menopeli saa olla skootteri kun sillä muutkin tulevat huristelemaan. Onhan siinä muitakin etuja kuten matala painopiste
Saanen tästä olla eri mieltä ;D
Skootterissa on viheliäisin painopiste maailman mopoista, ainakin mielestäni. Perustelen tämän sillä että mopoikäisenä kun tuli ajettua mopoilla, niin mitä liukkaampa talvella oli, sitä kivempaa oli "driftailla" ja mopot pysyi lapasessa.
Mutta skootteri, sillä on aivan turha edes ajatella talvikeleille ja liukkaille. Sillä ei pysy pystyssä millään.
Se yksinkertaisesti on painopisteeltään sellainen että sitä on mahdoton pitää pystyssä.
"tavallisella" mopolla voi täyskaasulla painaa jäällä ja heittää vaikka piruetteja (jalat maassa siis), niin se pysyy alla.
Skootteri ei millään, se muljuu alta vaikka kuinka yrittää pitää sitä pystyssä.
Tai en vaan osaa, ja voihan tämäkin olla skootterin mallista kiinni.
Skootterilla ajaessa ei tarvitse huolehtia vaihteiden vaihdosta, eli saa pitää jalat maassa koko ajan eli koko nopeusalueen saa kelata yhdellä kaasunpainalluksella eikä tarvitse nostella jalkoja.
Toisaalta vanhempi Vespa moposkootteri käsivaihteilla olisi aika maukas juttu. ;D
Skoden malli, jos pyörät ovat samaa kokoa kuin enskassa, vaikuttaa vain niin että sillä ei saa jaloille tukea kun sitä tarvitsee. Itse vari on riittävän joustava kunhan renkaissa on pitoa. Korkea painopiste tekee vakautta enskaan, josta syystä on varaa isoon maavaraan. Sitten kun se kallistuu paikallaan liikaa, näkyy ero skoden alempaan pp:n verraten hyvänä jumppana. Enska on myös kapeampi.
07.7.2007 50cc Vespan renkaat eivät pitäneet sienireissulla. Kaaduin jyrkässä sorapintaisessa alamäessä, vaikka oli kypärä, onnistuin lyömään vasemman ohimoni terävään kiveen, seurauksena kaikenlaisia magneetti yms kuvauksia. Lopputulos oli työkyvyttömyyseläke 58 vuotiaalle.Tämän kokemuksen jälkeen pysyn pääsääntöisesti kestopäällysteillä.
Suivaannuin niin että ostin/vaihdoin viime Marraskuussa 250cc ie Vespan ja aion lähteä kesällä Italiaan katsomaan miten Vespat tehdään tai ainakin testaamaan Juutinrauman sillan Ruotsista Tanskaan.
Matkaseura olisi kiva. Nyt yksi motoristi on jo ilmoittautunut.
t: Jaakko
Lainaus käyttäjältä: jaakko - 19.03.09 - klo:20:42
Lopputulos oli työkyvyttömyyseläke 58 vuotiaalle.
Ikävää tuollainen, isä joutui työkyvyttömyyseläkkeelle ~30v iässä. :P
Lainaus käyttäjältä: Samppa - 19.03.09 - klo:16:21
Katso nyt toki lävitse myös käytettyjen tarjonta. Joskus kun saa lähes "uusia" skoottereita paljon kaupan hintoja halvemmalla. Kyllähän totuus on kuitenkin se, että hinta laskee kun kulkuneuvo on liikkeestä kerran ulos ajettu.
Katellu oon, vahinko että ovat yleensä kaukana täältä päin katsottuna ja kuntohan on arvoitus. Näissä edullisissa hinnan tippuminen on pienestä pientä ;D.
Kaksivaihteisella pappatunturilla sekä kaksivaihteisella automaatti Soliferilla SM:llä tuli joskus silloin pörrättyä ja pari muuta kakspyörästä mutta en skootterilla koskaan... Juu, se voi ollakin päinvastoin hankalassa paikassa tuo painopiste-juttu ::) kun tarkemmin aattelee. Kysäisinpä Kalle Kustaan maastakin Haaparannalta toimitussysteemeitä EU-scoottereille.
http://www.baotian.nu/ Tuolta saa mallin valita ja 1-2 viikon toimitusajalla, hinnat 9000 Skr ylöspäin.
Annahan mä vielä mietiskelen :o...
Vois olla paras tuollainen perusmalli ja jos sitten nälkä kasvaa syödessä niin...
Se mikä oli Wihosella 599 â,¬ oli myytävänä tuollakin , tosin 10"takapyörällä ja hehkulankaumpiolla. ( Baotian sport)
Lainaus käyttäjältä: Kappas Vaan - 19.03.09 - klo:16:04
Mulla on se Wihosen myymä Baotian, kun oot Lapissa niin kiinnitä huomiota myös bensankulutukseen ja tankin kokoon. ::)
Taidan lopettaa pähkäilyn ja päätyä tuohon malliin. Tuollahan minä alkuun pääsen ja maistelemaan skootteroinnin ihanuutta. ;D
Tuota... pitäiskö minulla olla sitten bensagallona varalla jossain jos tätä mallia aatellaan? :)
Ne nappularenkaat varmaan laitan alle sitten. Tiedä kun en vielä minkälaiset sinne mahtuu nappuloitten kera ja sisärenkaatkin voisivat olla paikallaan? 12" tuossa pitäisi olla etu-, ja takapäässä kokoa. Asfalttitietä tämä vekotin ei taida tulla näkemään niin siksi...
No 12 " renkaat on kokoa 120/70-12 ja 130/70-12 eli hyvin ilmatilaa. Misukalta vaikka nappularenkaat alle.Satulan alla on tilaa jonkin verran ja edessä hanskalokero, ajovaloina halogeenit. Kun otat sen takaboxin niin tavarateline on tukevaa mallia. Viiden litran matala bensakannu mahtuu penkin alle ja isompi tarakalle.
Soralle vois vaihtaa korkeampiprofiiliset nappularenkaat. Onhan mallin esikuva Kymco Cobra (Cross) tosin se oli kaksitahtikoneella.
Kiitoksia kaikille osallistuneille! Ja myös muille ;D.... Neuvoista ja tiedoista.
Pistän sitten kuvia ja tietoja kunhan olen siellä jossain ajelemassa. :P
Sehän sopii kunhan muistat sen sisäänajon. :P No joo päivitäpä tilannetta sen mukaan miten tilanne etenee.
No onnittelut skootterin hankinnasta!
Pakoputki on erilainen kuin omassani, mutta muutoin näyttää pikaisesti katsottuna samantyyppiselle. ;D
Lainaus käyttäjältä: Kappas Vaan - 28.03.09 - klo:13:13
No onnittelut skootterin hankinnasta!
Pakoputki on erilainen kuin omassani, mutta muutoin näyttää pikaisesti katsottuna samantyyppiselle. ;D
Kiitoksia! ;D
Jospas sen saisi häkkyrästä purettua viimeistään pääsiäisenä. Voi kokeilla lähteekö se käyntiin ::)...
Kun lataat eka akun ja kiristelet mutterit sekä liitokset, niin siitä se lähtee. Renkaiden ilmanpaineet voivat olla mitä sattuu kasaamisen jäljiltä.