Elikä mopon valot saattaa olla mitä sattuu, nyt on syksy ihan kynnyksellä ja illat pimeitä, millä ja miten saisi mahdollisimman helposti esim led ajovalot, polttimot ja niitten asennus ym tekniikka? Toinen on monien ajopelien vilkut, itsellä sekä monella muullakin varsinkin etuvilkut täysin ala-arvoiset, ei niitä päivänvalolla oikein kukaan kunnolla havaitse. Nyt varmasti joku osaa ja tietää, jos on kuten yleensä vilkunpolttimot 12v/10w, miten vastuksien arvot lasketaan kun itsellä olisi 12v/21w:n ledit, millä vastusarvoilla ne saisi toimimaan oikein, valmiita vastusjuttuja myyvät mm Motonet ja monet muut puotit. Tarvitseeko ajovalojuttuihin muutakin elektroniikka lisätä jos löytyy tehokkaat led polttimot ja mistä saa sekä miten, tarvitaanko polttimoitten lisäksi muuta? Tietävät saa valaista asiaa, on varmasti muitakin tiedonjanoisia asian suhteen?
https://i.postimg.cc/ZnfDMwJw/vastus.jpg kuvan mukainen helppo asentaa kun käy vilkkuihin nuo päät, täytyisi tietää mikä vastusarvo olisi 12v/21w:n ledille ok?
Tästä on jauhettu jo useasti. Älä tee vilkuille mitään. Ajovaloon et saa mitään lediä niin ettet joudu koston kohteeksi. Ne vain häikäisee. Minä laittaisin lisä-spot valon käyttäen vain kun ei muuten näe. Autojen valojen häikäisyyn lippa on paras ja tumman visiirin käyttö niin että valot ei häikäise mutte näkyvät. Pysähdys ja antaa mennä pois, auttaa kovimmissa paikoissa.
Asia ei näytä juurikaan kiinnostavan, itseä kiinnostaa kovasti että tulee tienpäällä nähdyksi sekä että myös itse näkyy, mm sateisella tiellä, kuten tiedetään sateinen tumma tie syö valoja ihan sikana, yritäppä siinä sitten luovia mopon himmeleillä. Otettava liikkeistä itse selvää noista asioista, täällä jopa ehdotellaan tummaa visiiriä, ettet näe sitäkään vähää, ei tässä ole häikäisyistä kiinni, vaan siitä että syksyn pimeillä teillä näkisi hirvet ja kauriit ym eläväiset mahdollisimman ajoissa metsä ja maaseututaipaleilla, kaupungeissahan niitä ei juurikaan liiku.
Ajovalon saa muutettua LED valoksi kun laittaa jännittensyötön releen kautta suoraan akulta, ohjaus alkuperäisestä valosta. Muuten tuloksena on diskovalot, kaikki tasasuuntaus yritykset mitä olen kokeillut eivät vaan toimi ja "valokäämin" tuotto ei riitä pienillä kierroksilla.
35/35W ajovalon vaihto 25/25W halogeeniin parantaa valoa huomattavasti.
Nuo vilkut toimii LED polttimoilla, kuten arvasit vastukset lisäämällä.
Vilkkuun saa halogeenit. Toisen tapin joutuu viilaamaan pois, koska se on eri paikassa. Hyvä laittaa niin että polttimon lanka on vaakasuunnassa.
Jos muuttaa genun koko-aaltoiseksi, niin ledille saa tasasuunnattua virran, ehkä. Konkka voi tasata trippelin pois.
Minä olen mopoihin ledivilkkuja laitellut ja helpoiten selviää, kun laittaa ledeille tarkoitetun vilkkureleen. Ajovaloja olen parannellut halogeenillä, led versio ainakin vakioumpiossa näyttää vähän minne sattuu.
Ei taida yhdessäkään moposkootterissa olla uutenakaan kunnollisia ajovaloja.
Puhumattakaan kun muoviset umpiot ym vanhenee ja himmenee.
Ainoa oikea taitaa olla kunnollinen 12V lisävalo jossa pitkät ja lyhyet.
Mutta, onhan se käytännössä, susiruma,
Mutta jos paljon ajaa pimeällä kuten Eki, sekin on syytä sietää.
Minä en aja ollenkaan ko syystä pimeällä,
syynä on valojen puutteet, ja vanhenevan näkemiseni ongelmat
Onkohan yhdessäkään moposkotussa alunperinkään
pimeäajoon tarkoitettuja kunnollisia ajovaloja.
Aprilia SR 50 Factoryssa oli ainakin mulla aika hyvät valot vakionakin. Pitkille ja lyhyille omat umpiot H11-lampuilla. Neo's 4 laitoin vakioumpioon H4 Xenon-setin ja sillä sai siihen ihan hyvät valot. Vastaantulijatkaan ei vilkutelleet pitkiä, eli kaikesta päätellen ne ei häikäisseet normaalia enempää.
Jos orkkisvalot on vaihtovirralla toteutettu, ledit tai xenonit ei yleensä sillä toimi. Jos kytket akkuun releen kautta uudet valot, niin laturissa ei välttmättä riitä enää potku. Baotianissa mulla oli pitkissä xenonit projektoriumpiossa. Näki kyllä hyvin, mutta laturissa ei riittänyt potku ja valo sammui hetken ajamisen jälkeen. Neosissa ja SR:ssä on vakionakin vedetty akun kautta ajovalojen sähköt, niin kestää laittaa muutakin kun sen perus halogeenin. NRG:stä ei mitään kokemusta tai tietoa miten se menee niissä.
Tehoa ei tarvitse aina. Lisävalo antaa kun tarvitaan. Simppeli olisi peilinvarren alle sovitettu polkupyörän tehos valo jota yltää kytkeä.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 02.09.21 - klo:18:51
Tehoa ei tarvitse aina. Lisävalo antaa kun tarvitaan. Simppeli olisi peilinvarren alle sovitettu polkupyörän tehos valo jota yltää kytkeä.
Fenix bc30 on hyvä apu tuohon, siihen saa kauko-ohjaimen jolla voi vauhdissa säätää valotehoa. Minulla on fillarissa ko lamppu ja missään mopossa en ole yhtä tehokasta ja leveästi valaisevaa nähnyt. Kokeilin tuota joskus enduromopossa ja kyllä näki hyvin. Skootteriin pitäisi vain jonkinlainen kiinnike tehdä, niin toimisi hyvin.
Kysytäänpäs vielä, kun näky olevan toisen umpion polttimo simahtanut, molemmissa umpioissa on lyhyet 35w H8 ja Kauko 35w H8, onko näille kirkkaampia vaihtoehtoja, niin ettei joudu muutakuin asentamaan paikoilleen? Mistä tietää mikä on lyhytvalopolttimo ja taas mikä kaukovalopolttimo, näihin kun joku antaa neuvon, niin käyn huomenna motonetista ostamassa.
H11 55w polttimot sopinee sinne. Tosin nissä voi tulla sama ongelma kun noilla vilkuillakin. Eli tulee liikaa jännitehäviötä johtoihin, tai magneetosta ei tule tarpeeksi potkua niin lopputulos on himmeämmät valot kun aiemmin. JA mahdollisuutena tietty umpion sulaminen.
Itse varmaan purkaisin sen umpion ja laittaisin linssiumpiot / pojektorit ledivaloilla sinne jos vaan fyysisesti sopii. Pari satkua saa varata rahaa siihen, mutta sitten kyllä näkee.
Lainaus käyttäjältä: Palosella - 03.09.21 - klo:21:10
H11 55w polttimot sopinee sinne. Tosin nissä voi tulla sama ongelma kun noilla vilkuillakin. Eli tulee liikaa jännitehäviötä johtoihin, tai magneetosta ei tule tarpeeksi potkua niin lopputulos on himmeämmät valot kun aiemmin. JA mahdollisuutena tietty umpion sulaminen.
Itse varmaan purkaisin sen umpion ja laittaisin linssiumpiot / pojektorit ledivaloilla sinne jos vaan fyysisesti sopii. Pari satkua saa varata rahaa siihen, mutta sitten kyllä näkee.
Kiitti neuvosta, aika vähän taidan ajella pimeällä, joten eikö tuolle ilmoittamalleni polttimolle ole mitään kirkkaampaa vaihtoehtoa, ilman mitään lisätyötä tai osia ja että se olisi vähintäin yhtä kirkas kuin nykyiset vakiot? https://www.trodo.fi/halogeeni-poltin-bosch-pure-light-12v-h8-35w?gclid=CjwKCAjwj8eJBhA5EiwAg3z0mw_qnkVvDpadhHLuaPRkLQYmw6La6WdJ5ys3n0VO0pkxE5Xmx7JQzRoCqe8QAvD_BwE eikös linkin polttimo ole ok kun vaan laittaa umpioon paikalleen?
Ei oikein järkevästi ole korvaavia tehokkaampia valoja sinne. Halvat ledit on yleensä paljon huonompia kun halogeenit. Olethan tietoinen, että ne valot kuuluukiin palaa vain toinen kerrallaan? Eli lyhkäsillä toinen, ja pitkillä toinen. Motonetistä saa noita H8 35w lamppuja kyllä:
https://www.motonet.fi/fi/tuote/431400/Philips-H8-polttimo-12V35W-sumuvalo
Olen tietoinen, joskus olen jättänyt valojenvaihtokytkimen ns puoleen väliin, niin että ovat molemmat umpioitten polttimot päällä, eikös tämä linkin polttimo ole myös ok ja miksi motonetin linkkisi polttimossa lukee sumuvalo? https://www.biltema.fi/autoilu---mp/auton-varaosat/auton-valaistus/halogeenipolttimot/h8-12v-35w-standard-ece-r37-2000035120 eipä näytä Riksun biltemassa olevan, joten eikun motonettiin ...
Noita käytetään joidenkin autojen sumuvaloissa. (ilmeisesti)
Esim kovassa lumisateessa pienitehoinen polttimo voi olla parempi kun häikäisyä ei tule niin paljon.
Ajoin autolla kerran kovassa lumisateessa n neljääkymppiä pelkät parkkivalot päällä kun lähivaloilla ei nähnyt sitäkään vähää häikäisyn takia, aina kun tuli autojen valoja vastaan heitin lähivalot päälle ja hiljensin alle kolmenkympin että jotenkin pysyin omalla kaistalla. Oli karsee kokemus. Ko tieosuus oli täysin valaisematonta mutkaista maantietä ja ei taloja tms valonlähteitä.
Valostoren kavereilta kannattaa kysellä.
Morjes Kani pitkän pitästä aikaa, tulin juuri valojen säädöstä, kun ostin parit halogeenipolttimot biltemasta heidän tuotemerkillään 12v/35w H8v tuskin polttimoissa sen kummempaa vikaa on, mutta nyt sattui huonoin Italiamerkin skode valojen puolesta, niin vilkut, jarruvalo ja varsinkin kaukovaloumpio on kyllä syvältä. Säätämällä yritin kohdistaa valokeilan keskelle ajokaistaa, mutta mikään säätövara ei ihan siihen riitä (pitkillä myös sivuttaissäätö), polttimot ovat mielestäni molemmat oikein asennettu umpioon, mutta valo näyttää enempikin vastaantulevan kaistalle, kuin omalle ja tulee ikäänkuin kaksi keilaa, vähän kuin M kirjaimen muodossa, polttimoitten sisäjutut ovat vaakassa molemmissa, elikä samassa asennossa kuin edellisetkin. Edit: Tänään sunnuntaina uusi säätely, kun pitkänvaloumpiossa on sekä sivu että pystysäätö, oli se aiemman omistajan jäljiltä täysin poskellaan. Elikä sivusäätö, nyt alkaa olemaan niinkuin pitääkin, pitkät ovat mopoksi hyvät, niin myös lyhyet, huomenna saatan katsella uudet takavilkut, mikäli sopivat löytyy sopivaan hintaan?
Tämä projekti menikin myyntiin, katselen tuoreempaa Gilera Runner pj skodea, ajan kuitenkin senverran paljon kun alla on ok skode.
"Tämä projekti menikin myyntiin" .. mitä, ihan tosi.. jo nyt, surprising ! ;D ;D ;D
Edit: Nythän kyllä on taas ostajan markkinat ..siis sesongin puolesta, jospa piankin löydät toisen tilalle.
Ounastelen melkoisia velkoja tuolla vaihtomäärällä?
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 07.09.21 - klo:10:25
Ounastelen melkoisia velkoja tuolla vaihtomäärällä?
Velkoja? Kyllä ne maksetaan ihan käteisellä ja oikein seteleillä, nyt tuo vaihto jäi kuitenkin, ainoa kenellä olisi tällähetkellä kelpaava tonnin pintaa oleva, ei tiedä myykö vaiko ei, tyttö havittelee mopoautoa, mutta ajaa kuulemma kuitenkin mopolla? Ilmoitus on kuitenkin edelleen nettimotossa ja joku on jo kerennyt tarjoamaan, nyt ihmettelenkin että myydäkö vaiko ei, omani olisi siinä tapauksessa mennyt 600 eurolla eteenpäin, mutta näillä näkymin jääkin torppaan. Nämä käytetyt teetättävät jokaikinen päivä kaikenlaista säätöä ja osanostoa, nyt olisi mittarinpyörittäjä, entisestä murtunut anturista palat irti, etujarrulevykin täytyy ainakin uusia jne, mittarin johto piti tilata Saksasta (32,00€ + 7€ pk), Suomessa älyttömät hinnat, jopa pahimmillaan yli 100 euroa. Eilen keskiviikkona ajelin Vantaan mopo sporttiin hakemaan etujarrulevyjä, ilmoitin merkin, mallin ja vuosiluvun, no eikös se tule tänään uusi reissu, kun otin irti vanhat palat, huomasin etteivät uudet ole sinne päinkään.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 02.09.21 - klo:15:50
Ei taida yhdessäkään moposkootterissa olla uutenakaan kunnollisia ajovaloja.
Valehtelin, niin että vieläkin korvat heiluu, onhan olemassa :D
(https://img.aijaa.com/t/00525/15004130.t.jpg) (https://aijaa.com/wgNO4O)
klik. suurenee
No tuossa todennäköisesti on, nyt kun olen miettinyt näitä valojuttujani, niin olkoon kaikki semmoisina kuin ovat itsellä. Jos olisi ollut lämmin syksy, niin tiedän että joltain reissulta olisin tullut yöaikaan (kokemuksia on tuhansilta yökilometreiltä). Jos on kehnot valot, kuten yleensä on, niin esim Lieksa-Hyvinkää yöyävasten tai viimesyksynä Rovaniemi-Hyvinkää oli jopa vaarallista ajaa pilkkopimeällä jossain korpitaipaleella, ei valoilla nähnyt hyvin, onneksi nämä ammattiautoilijat (rekkamiehet), yksikään ei häikäissyt vaikka vastaantullessa olivat kuin tielläliikkuvat ufot, äärimmäisen kirkkailla valoilla. Heittivät jokaikinen ajoissa lyhyet päälle, nostan lippistä heille.
No nyt on todettu valoteho pimeälläjossa, kävin iltamyöhällä Pasilassa Hyvinkäältä ja tulin n klo 23.00 pois. Perinteiset kehnonpuoleiset moponvalot, 12v/35w:n halogeenit, löytyisikö noihin kahteen umpioon h8 kannalla mitään kirkkaampaa ilman isoa lisälaitejuttua? Edit: kävin tänään 24.9.2021 hakemassa h8 12v/35w Osram night breager laser polttimot, 39,90€, näky olevan esim tokmannilla jotain 47€. Asennan ilmeisesti maanantaina kun tulee mittarijohto, saa samalla kertaa luukusta molemmat, onko muuten kellään kokemuksia näistä polttimoista, pitäisi olla valkoisempi valo, 150m:n yltävä valokeila, parempi valokuvio ja 20% kirkkaampi, hintaa ainakin on bilteman 5,90€/kpl maksaviin hurjasti enempi. Tiedän että näitten elinkaari on lyhyt verrattuna vaikkapa nyt skodessa oleviin, testaamaan en lähtenyt, vettä satoi ja tiet märkänä ...
Nyt tulin sunnuntai-iltana testaamasta noita suht' hinnakkaita polttimoja, joitten kestoiäksi ei hyvin paljoa luvata. Valokuvio erinomainen säätelemättä umpiota, kaikki kohillaan molemmilla, siis lyhyillä ja pitkillä, ovat huomattavasti kirkkaammat kuin perushalogeenit, kyllä näillä pimeällä taittaa taivalta. Katselen kuitenkin h8 kannalla olevia mahdollisimman hyviä ledejä, valoa piisaa ja kestikää, kunhan saa valon näyttämään oikein?
Tuo että LED valon saa näyttämään oikein on tosi haasteellista, se "valolähde" tarvii saada kymmenesosa millilleen oikeaan kohtaan että halogenille suunniteltu heijastin toimii. H3 virittelyissä tuon huomasin, lähde oli noin 4mm liian "edessä". 4mm paksu rengas polttimon ja heijastimen väliin paransi tilannetta . Ei kuitenkaan vieläkään ollut hyvä tai samanlainen kuin halogeenilla. Olisi vaatinut LEDin viemistä vieläkin taaksepäin, no sitten sitä ei olisi saanut järkevästi kiinni umpioon.
Xenon valossa on pieni 4 mm kaasukupla loistamassa ja langan hehkua isompana ei fokusoi tarkasti heijastimeen. Pelkällä kitkalla aseteltuna se olisi toiminut mutta sähköt ei kelvannet sille. Valoteho oli hirveän hyvä.
"Pelkällä kitkalla aseteltuna se olisi toiminut mutta sähköt ei kelvannet sille"
Mitä tuo tarkoittaa, (suomentajan huomio)
Moni on ainakin siihen törmännyt että mopon valosähkö onkin ollut vaihtovirtaa ja xenonin ballasti vaatii tasavirtaa..
Kun tekee kokoaaltogeneraattorin ja ottaa akulta virran niin johan tuikkii.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 27.09.21 - klo:17:15
Kun tekee kokoaaltogeneraattorin ja ottaa akulta virran niin johan tuikkii.
Koko aaltogeneraattori, kerroppas mikä moinen on mopon valojutuissa, mistä keksit moisen, kun en eläissäni ole moisesta näissä yhteyksissä kuullut, generaattoreista kylläkin, mutta nehän tuottavat virtaa itsenäisesti joko dc tai ac, miten halutaan, mutta kokoaalto?
Minullekin on kokoaaltogeneraattori, vieras käsite,
mopojen latauslaitteissa.
Sen sijaan se on hyvinkin tuttu, radiotekniikasta,
jossa kantoaalto synnytetään kokoaaltogeneraattorilla ;D
Coastsidellä saattaa olla kielivaikeuksia.
https://www.youtube.com/results?search_query=half+wave+to+full+wave+conversion+
Olokeeppa höveli.
Arvasin, suomenkielistä selitystä kokoaalto generaattorille,
et löytänyt.
Itse asiassa kaikki kestomagneetti generaattorit, jossa magneettinen napaisuus vaihtuu N/S
ovat "kokoaalto generaattoreita"
vain käytetty tasasuuntaustapa tekee siitä,
koko tai puoliaalto generaattorin.
Mutta on totta, useimmat nykyiset, mopojenkin latauslaitteistot
muodostavat, kokonaisuutena, kokoaaltogeneraattorin.
Tuo kiinalaisten, puoliaaltogeneraattori, kun on,"moniongelmainen"
ja tehoiltaan, olematon.
Sillä toinen puoliaalto jää käyttämättä.
Siksi on kehitetty, tuo, valot toimiikin suoraan vaihtosähköllä,
jolloin, tasasuuntauksesta ei synny häviöitä.
Nykyaikaiset tasasuuntaustavat ovat vähempi häviöisiä,
joten puoliaallosta tullee piankin historiaa.
Eikä, koskaan, eikä milloinkaan, pelkkä staattori tee, kokoaaltogeneraattoria.
Kyllä minä tiedän mitä kaipailet kun hamuat liittolaisia. Eki nyt ei ole parhaita.
Oliko tuo viesti mielestäsi jotenkin asiaan liittyvä,
elikkäs asiallinen.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 13.10.21 - klo:13:11
Kyllä minä tiedän mitä kaipailet kun hamuat liittolaisia. Eki nyt ei ole parhaita.
En minä mitään liittolaisia tarvitse, varsinkaan sinusta.
Voisit viestiesi määrän sijaan, keskittyä niiden laatuun,
kiinnitä huomiosi, näppylään send.
Muuten oot hyvä "jätkä" herätät paljon monelle uusia ja outoja ajatuksia.
Ja Ekinkin tämänhetkisessä mopossa on kokoaaltoggeneraattori 8)
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 13.10.21 - klo:13:11
Kyllä minä tiedän mitä kaipailet kun hamuat liittolaisia. Eki nyt ei ole parhaita.
Mikäs aivopieru tämä oli ja millä mittarilla arvioit kenenkään paremmuutta tai huonommuutta??? Tiedän että aina kun ollaan jossain foorumilla missä on paljon jäseniä, on täysin selvää että meitä löytyy ihan jokaiseen lähtöön ja jokaisella on omat mielipiteensä. Itse paljon näillä ajopeleillä ajaneena ja oliko jo peräti 17 tai 18 skootteri noin 20+ vuoden aikana. En silti ole opiskellut kaikkea mahdollista niitten toiminnasta, siksihän olen täälläkin, että voi kysellä, mutta monesti vastaukset on mitä sattuu tai ei kukaan viitsi vaivautua edes vastaamaan? Älkää antako minun ikäni häiritä, olen ihan samanlainen vielä kondiksessa oleva ukonkäppyrä kuin joku poitsukin, en etsi täältä enkä muualtakaan arvioita itsestäni, en halua kinastella enkä riidellä yhtikäs mistään, haluan olla ok kaikkien kanssa, mutta kun se ei aina onnistu, ei sitten millään.
"peräti 17 tai 18 skootteri noin 20+ vuoden aikana"
Tuleeko mitään mieleen?
Voisitko kuvitella hankkivasi yhden, mieleisesi mopon,
Ja huoltavasi ja korjaavasi sitä ohjeiden mukaan,
ja ajavasi sillä yhdellä 20V.
Kuinka paljon tulisi kilometrejä 20V ?
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 13.10.21 - klo:13:11
Kyllä minä tiedän mitä kaipailet kun hamuat liittolaisia. Eki nyt ei ole parhaita.
Mä nostan hattua luovuudesta sille/niille teekkareille, jotka on tän sketsihahmon luonut tälle foorumille ja sitä spämmäämällä yli 20 000 viestiä ylläpitävät. Mutta nyt on senverran moni jo pidemmällä aikavälillä ilmaissut poistumisen tarpeen, kuten nyt mäkin, jatkakaa naureskelua vaikkapa ehdotetulla ylilaudalla, ei täällä ollenkaan, kun sketsi on jo loppuunkulunut toistaen vain itseään. Hyvää syksyä Otaniemeen.
Totta, tuohon luovuuteen tarvitaan teekkareitakin koko koulullinen.
Mutta siltikin Coatside on hyvä jätkä.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 13.10.21 - klo:16:04
Totta, tuohon luovuuteen tarvitaan teekkareitakin koko koulullinen.
Mutta siltikin Coatside on hyvä jätkä.
Ei minullakaan ole pahaa sanottavaa Coastsidestä eikä kenestäkään muusta, hän saa halutessaan olla minusta mitä mieltä haluaa, ei se vanhaa ukkoa hetkauta mihinkään suuntaan. Kunhan joskus heittelen esim nyt tuosta kokoaalto generaattorista, se oli ns huumorilla ja vähän silläkin etten ole ikinä kuullut moisesta mopossa?
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 13.10.21 - klo:15:08
"peräti 17 tai 18 skootteri noin 20+ vuoden aikana"
Tuleeko mitään mieleen?
Voisitko kuvitella hankkivasi yhden, mieleisesi mopon,
Ja huoltavasi ja korjaavasi sitä ohjeiden mukaan,
ja ajavasi sillä yhdellä 20V.
Kuinka paljon tulisi kilometrejä 20V ?
Ei enää, aiemmin ostin uutena aluksi edullisia Kiinalaisia jos vaikka mitä, sitten siirryin hiukan parempiin, elikä TGB Bulletteihin, niitä oli ainakin kaksi uutena ostettua. Seuraavaksi tuli siisti Aprilia sr50 ruisku ja tuli toinenkin, sitten Gilera runneria sekä myös liki uusi Rovaniemeltä ajettuna (ajettu 4000+km), siitä meni vesipumppu ja korjatessa irtosi se ropelli, elikä olisi tarvinnut lohkot aukoa ja täällä ei ole mahiksia moiseen remppaan. Möin sen kaverille kenellä oma autotalli ja kokemusta näistä sekä kaikki mahdolliset työkalut, mittalaitteet ym, hän lupasi tarjota korjattuna korvausta vastaan, mutta totesin että myy vaan muualle.
Sitten nyt kesällä tulikin ensin Piaggio nrg kaasarivehje, sitten Derby gp1 open ja nyt tämä Piaggion nrg ruisku. Ikää on senverran ettei enää puhuta uusista eikä 20 vuosista mopojen kanssa, tuskin enää muutenkaan? Onhan tässä rällätty kun laskee nuoruuden Tunturi sportin, Soliferi speedin sekä Raisun 80 luvulla. Sitten oli väliä vuosikaupalla mopotta, tuli nämä moposkootterit ja se vei mukanaan, muistan kun kesälomalla 1982 ajelin raisulla Hyvinkää-Koli-Lieksa jne, oli se poistulo aivan hirveetä. Sitten kun ostin jo n 50 vuotiaana ekat skootterit, ajattelin ajella samat reissut kuin muinoin raisulla, ei tuntunut skootterilla miltään, viimeksi tein 2020 nuo reissut eikä edelleenkään tuntunut missään, tein myös samoilla silmin 2020 Rovaniemi-Hyvinkää ajon, eikä käytännössä sekään tuntunut vaikka kehon rasitus löikin hetkellisen lämmönnousun muutamaksi tunniksi 22h ajon jälkeen.
Ns valot ovat nyt erittäin hyvät, ei kuitenkaan ihan parhaimpien vaihtoehtojen luokkaa, enkä parempia nyt olevista tarvitsekaan. Elikä Osram Night Breaker Laser H8-polttimopari 12V / 35W, huono puoli on hinta sekä lyhyt elinikä, mutta mennään nyt nämä loppuun ja katsotaan sitten, näillä kyllä näkee ajaa erittäin hyvin, testattu Lahti-Hyvinkää iltareissulla ja suht' hiljainen tie sylinterinostoreissulta tullessa.