Peugeot Speedfight 3 ja takapyörä vaappuu.

[manteli]

Hei

Peugeot Speedfight 3 skootterilla on ajettu vasta 1200 km ja takarengas vaappuu hieman ylös alas suunnassa. Mistä voi johtua. Epäilen huoltoliikettä (ei mikään rengasfirma vaan lähinnä polkupyörä ja moottorisahakorjaamo), joka kertoi että syy on kierossa vanteessa.Takarengas nimittäin tyhjeni ja skootterilla ajettiin n. 10 metriä kyytiläinen kyydissä. Voiko tuo aiheuttaa renkaan vääntymisen?

Huoltoliike sanoi että noin pieni vaappuminen ei haittaa. Maksimi vauhdissa se aiheuttaa pientä nykimisen tunnetta. Rikkooko tuollainen pieni ylös alas suuntainen renkaan löysyys paikkoja, jos sillä nyt ajellaan huoletta?Pelkään nimittäin että vääntyy joku akseli tai muu. Skootterissa on levyjarrut takana.

Vastaustanne odottaen...

[pugt200]

Jos olet ajanut raskaalla kuormalla rengas tyhjänä, niin todennäköisesti renkaan rakenne on vaurioitunut. Autolla rengas voi hajota tyhjentyessään paikallaan. Vaihtaisin uuden renkaan oman turvallisuuteni vuoksi.

[manteli]

eihän kuitenkaan akseli ole vaarassa mennä rikki, jos tuolla ajaa? Ajossa ei nimittäin tunnu mitään hurjaa lenkoamista.

[pugt200]

Tuskin mutta rengas saattaa pettää kesken ajon jos vaurio on sopivassa paikassa.

[manteli]

Meinaatko renkaan pettämisellä sitä että kumi tyhjenee vai ihan jotakin rakenteen särkymistä?
Mietin myös että onko vika sittenkin jossain muualla kun pyörä on seisontatuella ko. takarengas ilmassa ja alat nostaan sitä ikäänkuin ylös alas on siinä sellainen muutaman millin liikerata joka aiheuttaa sen vaappumisen vai kuuluuko renkaan ollakin tuollainen? Sivuttain vetämällä rengas ei liiku vaan vain ylös ja alas.

[pugt200]

Rengasliikkeiden suositus on, että tyhjänä ajettu rengas vaihdetaan, koska sen kestävyyttä ei voi enää taata. Miten se voi hajota...hard to say.

Moposkoden pyörä heiluu/voi heilua keskiseisontatuella ollessaan lievästi joka suuntaan jo uutena. Jos huoltoliike ei ole huolissaan, niin en olisi minäkään. Pösössä on kahden vuoden takuu eli jos huoltolaskussa on merkintä, että pyörä on tarkastettu/huollettu olet kuivilla takuun suhteen.

[Coastside]

Skoden pyörään voi sitoa tiukasti jonkin putken tai riman tiukasti kiinni jotta voi kokeilla onko siinä klappia. Pitkä varsi tuo sen selvemmin esille.

Ehjässä laakerissa ei havaitse klappia lainkaan ja jos metrin varren päässä on useita millejä, on se merkki korjaustarpeesta.

Vanteen suoruuden voi tarkistaa asettamalla sen reunaa vasten jonkin osoittimen ja pyörittämällä katsoa muuttuuko väli kierroksen aikana.