Tänään 9.8.2022 tulin skootterilla Tampereelta, toimi kuin unelma, mutta lähdettyäni Hämeenlinnasta junttasi yhtä-äkkiää, elikä kun ei työkaluja ollut en avannut vaan työnsin tiettyyn paikkaan parkkiin. Arvailut mitä meni variaattorista: saattoi irrota laippamutteri ja hihna junttas junturiin, takavarista vuoti öljyä kopan raosta, onko mennyt vaihteiston koppa, stefa vai mikä, oli pyöräyttänyt jalkastartti polkimen ylösalaisin. Skootterilla ajettu reilu 15.500km, kaikki katteet ehyet, uusi alkuperäinen vesipumppu, uusi malossin multivar etuvari kaikkinensa ja muutakin uutta tai uudenveroista. Mahdollinen ostaja noutaa sovitusti skootterin ilmoittamastani paikasta ilmoittamalla kiinnostuksestaan, olen itse paikalla tai menen mahdollisen ostajan kanssa, 10.8 menen työkalujen kanssa kuitenkin junalla paikalle (mopo on kaupunkialueella), on kahdet avaimet, nyt tietty lukossa, tankolukko ja takapyörässä vaijerilukko. Hp: 250€, itse maksoin 1200€ keväällä. Erkki Mynttinen 0400554554 Hyvinkää, soita mikäli kiinnostaa hp:250€
Myyty, mopoton mies varmaan täst' edespäin. Täytyisi olla uudehko ja niin varma peli, ettei tarvitsisi jatkuvasti olla kimpussa, tuo mopo meni loppujen lopuksi 300€:lla, ei ollut mitään muuta rikki kuin hihna tuhannen palasina, ei vääntänyt akseleita, ei vioittanut variaattorin lautasia ym, ainoa rikkimennyt oli hihnan lisäksi startti osa mikä ottaa vastakappaleeseen polkaistessa kiinni, siitä puuttui se "rautakiekura", erittäin mukavalle isännälle se kuitenkin meni.
Ei lähde puheitta sun mopos. Aina sadan viestin vika-arvuuttelun jälkeen jollekkin joka tuntuu sen kanssa elävän sovussa.
Myöhästyin. Olisin ollu myös ostamassa :D
No vaasasta sais varmaan pian ostaa samanlaisen mutta ac mallin. :)
Liian pitkä matka.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 10.08.22 - klo:15:05
Ei lähde puheitta sun mopos. Aina sadan viestin vika-arvuuttelun jälkeen jollekkin joka tuntuu sen kanssa elävän sovussa.
Eikös tämäkin foorumi ole väärä paikka julistaa poliittista kannanottoa, en ymmärrä, mutta ei minun varmaan tarvitsekaan ymmärtää tuota Trumpin ihannointia, että tarvitsee oikein hehkuttaa mopofoorumilla, oma mielipiteeni hänestä, ettei ole täysjärkinen isäntä, siis tuo Trump? Toisaalta minulle on yksi ja sama, eiköhän nämä 22 skootterin ja n 25v yhteistaival ollut tässä, paitsi jos jostain ihmeen kummasta sattuisi vielä syksyn sekä talven mittaan siunaantumaan reilusti rahaa, silloin saattaisin vielä jopa ajaa kortin ja ostaa hyvän reissumallisen prätkän, ei mitään kyykkypyöriä eikä harrikoita, mutta nämä ovat vain vanhan miehen haavekuvia, ei ne toteudu.
Tyylikäs skootteri oli, aika samannäköinen kuin Kymcon tai Nrg,'n.
Ekin kannattaa huilata hetki ja sitten pikku hiljaa voi katsella uuden projektin. Oikeasti vain kesällä ja vähän ajettu, ei hiekkateillä, mieluiten tytöllä ollut. Siten välttää pahimmat suden kuopat. Pirullinen möhnä tulee vanteisiin savi- ja suolavellissä ajosta. Kummelin virsikirjan lisälehdillä tyyliin: Ensin mopon myynnistä tulee ahdistus, sitten helpotus, ja muutaman viikon päästä alkaa uusi kumppanuus.
OT ylläpidon oikeudella. :D
Jos vaan saat rahat kokoon, niin aja se kortti. Isommalla pyörällä on vaan niin paljon mukavampi ajella ja ei tarvitse miettiä tehoputkia, variaattoreita jne.
Sinulla ei tainnut olla sitä B-korttia pohjalla eli vähän enemmän aikaa ja rahaahan se vie, mutta huomioiden ajomääräsi ja ennen kaikkea tarpeesi pitkiin matkoihin, säästää aikaa, hermoja ja muutenkin.
Lainaus käyttäjältä: Samppa - 11.08.22 - klo:10:41
OT ylläpidon oikeudella. :D
Jos vaan saat rahat kokoon, niin aja se kortti. Isommalla pyörällä on vaan niin paljon mukavampi ajella ja ei tarvitse miettiä tehoputkia, variaattoreita jne.
Sinulla ei tainnut olla sitä B-korttia pohjalla eli vähän enemmän aikaa ja rahaahan se vie, mutta huomioiden ajomääräsi ja ennen kaikkea tarpeesi pitkiin matkoihin, säästää aikaa, hermoja ja muutenkin.
Tuosta olen Ekille puhunut jo joku 8 vuotta sitten, mutta ei ole näköjään ollut kiinnostusta A-korttia ajaa.
Ite ehdottaisin sähköpohjaista skootteria tai mopoa. Korjauksiin menneillä rahoilla saa ison akuston ja vauhtia saa parhaimmillaan ihan puhelimella klikkaamalla.kulkee varmasti aina samallalailla.
Lainaus käyttäjältä: Samppa - 11.08.22 - klo:10:41
OT ylläpidon oikeudella. :D
Jos vaan saat rahat kokoon, niin aja se kortti. Isommalla pyörällä on vaan niin paljon mukavampi ajella ja ei tarvitse miettiä tehoputkia, variaattoreita jne.
Sinulla ei tainnut olla sitä B-korttia pohjalla eli vähän enemmän aikaa ja rahaahan se vie, mutta huomioiden ajomääräsi ja ennen kaikkea tarpeesi pitkiin matkoihin, säästää aikaa, hermoja ja muutenkin.
Kiitti vaan kannustuksesta, ei ole ikinä ollut minkäänlaista ajokorttia, yritän saada sen kortin talven mittaan ajettua, samaten rahaa säästetyksi että saisi edes jonkinasteisen vähintäinkin 125cc mopon.
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 11.08.22 - klo:17:39
Ite ehdottaisin sähköpohjaista skootteria tai mopoa. Korjauksiin menneillä rahoilla saa ison akuston ja vauhtia saa parhaimmillaan ihan puhelimella klikkaamalla.kulkee varmasti aina samallalailla.
Tämänpäivän kohtuuhintaisilla sähkömopoilla en pärjää, ajan suht' pitkiä reissuja ja vaikka latauspaikkoja löytyneekin reissuilla, ei ole varaa majoittua eläkkeestä kaiken muun lisäksi hotelleissa tai odotella että latautuu ja pääsee taas latauksilla kotia. Kyllä kortti ja prätkä vielä tässäkin iässä, kun saa vaan olla kunnossa edelleen?
onhan sulla monia tonneja menny noihin vehkeisiin ja aina jostain sen rahan olet repinyt :D onhan se aika rajallinen tuo meno perusakuilla noilla sähkövehkeillä. perusakun kun heivaa pois ja ostaisi tai teettäisi joko yhden ison tai tilasta riippuen kaksi akkua semmonen 300-400km ei olisi mahdoton ollenkaan. töissä just tänään asiakas osti uuden peugeot kisbeen kärkkäiseltä 2600e. olihan tuo hieno ja ruiskumoottorilla oikein. perus gy6 näytti moottorin lohkot olevan. saa nähä kuinka pitkälle pääsee ilman ongelmia.
(https://img.aijaa.com/t/00886/15079518.t.jpg) (https://aijaa.com/SvP4Q6) 22:s ja viimeinen skootterini, en olisi myynyt mikäli en olisi luvannut ja kaveri ajeli Helsingistä asti, niin oli melkein myytävä, ei ollut rahaa sanoa että maksan turhan ajelun enkä myykään, toki sain 50 euroa ensipyyntöä enempi. Vika tietty selvisi vasta kun aukaistiin variaattorin koppa, hihna murusina, ei mitään muuta, paitsi hihna oli sipaissut pois paikaltaan peräöljyjen tarkistustulpan, mikä kuminen läpyskä, siksi pieni peräöljyvuoto parkkikselle. Meni käytännössä lahjaksi, täysin uusia osia 300:n euron edestä ja toinen mokoma uponnut vähintäinkin laitteluun? (https://img.aijaa.com/t/00756/15079521.t.jpg) (https://aijaa.com/JtNU8s) Variaattoriremmin murusia vaan jälkeen jäi, kiitos kaikille kun olette jaksaneet, minä poistun. Eki
Jos saat kortin ajettua, niin melkein suosittelisin sinun ajotarpeellasi saman tien vähän suuremman kokoluokan vehjettä. 125cc on aika nuhainen peli maantieajossa ja taitaa vakuutuksetkin olla vähän isompaan edullisemmat. Isommalla on sikäli mukavampi ajaa, että kierrokset eivät ulvo tapissa matkanopeudellakaan.
Jos lähdet korttia suorittamaan, niin laita viestiä myös meille foorumilaisille. Sinun ajokokemuksella uskoisin itse käsittelykokeen ja inssin olevan läpihuutojuttu eli tylsin vaihe on varmasti se teoria. En tiedä, onnistuuko niidenkin tuntien läpikäyminen nykyään netin välityksellä.
Taitaa olla täysin sula mahdottomuus koko kortti, prätkä + vakuutus, tulee hirmuhinta kun ottaa huomioon, että 2000-3000 eurolla ei taida saada kuin mieliharmeja, elikä jatkuvasti rempattavia ajopelejä? Ensin maksaa kortti, sitten se ns prätkä ja vakuutuskin on pakollinen, eläketuloilla ei näitä summia kyllä säästetä, ottaen huomioon että vuodet vierii ja ikää on jo nyt riittävästi. Laskeskelin että edellämainituilla summilla pystyisin reissaamaan mm junalla koko suomen läpi, ei remppahuolia, ei polttoaine ym vakuutuskuluja joten jää tämä kaikki kyllä nähtäväksi?
Eki Kuinkahan monta kilometriä olet ajanut mopoillasi kaikenkaikkiaan, vuosien varrella.
Viimeinkin , järkevä ajatus.
Yllytän nyt vielä vähän. Kolmella tonnilla saa tämän https://huippukone.com/tuote/ego-master-4000w-40ah/
Ja tuohon kylkeen vielä melkein tonnilla akkua
Esim pari tämmöstä https://huippukone.com/tuote/sahkoskootterin-akku-24ah/
Tai yksi 40ah akku lisää.
Tommosella paketilla pääsisi ja ei ainakaan moottorihuolia olisi. Toki ajot ei mitään 500km lenkkejä voi olla ilman välilatausta.
Jos akustoon laittaisi 2000e sen 500km pääsisi varmasti.
Lainaus käyttäjältä: Eki - 12.08.22 - klo:12:23
Taitaa olla täysin sula mahdottomuus koko kortti, prätkä + vakuutus, tulee hirmuhinta kun ottaa huomioon, että 2000-3000 eurolla ei taida saada kuin mieliharmeja, elikä jatkuvasti rempattavia ajopelejä? Ensin maksaa kortti, sitten se ns prätkä ja vakuutuskin on pakollinen, eläketuloilla ei näitä summia kyllä säästetä, ottaen huomioon että vuodet vierii ja ikää on jo nyt riittävästi. Laskeskelin että edellämainituilla summilla pystyisin reissaamaan mm junalla koko suomen läpi, ei remppahuolia, ei polttoaine ym vakuutuskuluja joten jää tämä kaikki kyllä nähtäväksi?
Ostin kuukausi sitten Yamahan xvs Dragstarin 2500 eurolla ja vakuutus on hieman yli 200 euroa kuukaudessa, joten ei se moottoripyörän pitäminen mitään kallista hupia ole.
Kytkinremppaan meni obaut 100 euroa, kopan tiiviste ja levyt ja muihin huolto-osiin ehkä toinen satku, öljyjä suodattimia ym.
Monissa isoissa moottoripyörissä pakollinen liikennevakuutus on halvempi kuin moposkoottereissa.
200 € kuukaudessa?
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 12.08.22 - klo:13:19
Eki Kuinkahan monta kilometriä olet ajanut mopoillasi kaikenkaikkiaan, vuosien varrella.
Paras vuosi on ollut n 40.000km, keskimäärin n 20.000km, tänä vuonna jää paljon, mutta tuli jo tuolla Peugeotilla ajettua n8000km+Piaggio nrg. Kokonaiskilometreistä n25v ajoista en osaa edes arvioida, mutta onhan se paljon kun ajatellaan että ne kaikki ovat olleet mopoja.
EDIT:
Lainaus käyttäjältä: Kvaere - 12.08.22 - klo:14:28
200 € kuukaudessa?
Itse katsoin että n 260 euroa/v olisi tietty ktm 125cc:n vakuutus op:ssa itselle, ei paha. Täytyy nyt rauhassa perehtyä ja katsella, en kuitenkaan ilman lottovoittoa sitä tai muutakaan ajoneuvoa enää täksi kesäksi pysty ostamaan ja selkeitä romuja en lähde edes haalimaan kiusakseni.
Kokeilin laskurilla 200cc kymcolle. Liikenne olisi 950 ja L kasko 1250€. Toisessa 533 ja 708 €
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 12.08.22 - klo:15:30
Kokeilin laskurilla 200cc kymcolle. Liikenne olisi 950 ja L kasko 1250€. Toisessa 533 ja 708 €
Minulle OP vakuutus oli skootterille edullisin kokovuoden vakuutus liikkennevakuutus ja taas aivan järkyttävä hintaero oli 125cc ajokille ifillä 4kk 780€ ja op:lla 260€/vuosi
Prätkän vakuutuksen hintaan vaikuttaa merkki, malli ja koko + omistajan ikä ja paikkakunta mutta esim isot harrikat on halpoja vakuuttaa koska vaikka iso kone niin vähän hevosvoimia, toisin on esim hajabusa tai joku 600-900cc kyykky.
Lainaus käyttäjältä: Eki - 12.08.22 - klo:16:50
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 12.08.22 - klo:15:30
Kokeilin laskurilla 200cc kymcolle. Liikenne olisi 950 ja L kasko 1250€. Toisessa 533 ja 708 €
Minulle OP vakuutus oli skootterille edullisin kokovuoden vakuutus liikkennevakuutus ja taas aivan järkyttävä hintaero oli 125cc ajokille ifillä 4kk 780€ ja op:lla 260€/vuosi
IF 4kk 355/osakasko 413€
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 12.08.22 - klo:17:14
Lainaus käyttäjältä: Eki - 12.08.22 - klo:16:50
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 12.08.22 - klo:15:30
Kokeilin laskurilla 200cc kymcolle. Liikenne olisi 950 ja L kasko 1250€. Toisessa 533 ja 708 €
Minulle OP vakuutus oli skootterille edullisin kokovuoden vakuutus liikkennevakuutus ja taas aivan järkyttävä hintaero oli 125cc ajokille ifillä 4kk 780€ ja op:lla 260€/vuosi
IF 4kk 355/osakasko 413€
Ktm 125cc IF vuodeksi minun tiedoilla 979,60€ ja OP:llä sama pyörä vuodeksi: 266,74, ero op:n eduksi 712.36€/V
No niin, onnellisesti tottunut hyvään hypridipyörään, reissuilla junaan ja perillä hyvä kiertää kaupunkeja kamera repussa. Ei bensakuluja, ei vanhojen käytettyjen skoottereiden jatkuvaa remppaamista, ei varaosia ei kuluja. Tuntuu ihan hyvältä 25 vuoden skootteriputken jälkeen, eikä tee kunnollekaan pahaa. Ajan keskimäärin n20km päivittäin, lähinnä kilsat kertyy ihan kaupunkiajoista, ei ole ainakaan vielä tullut ikävä mopoja, kun käytetyt ovat mitä ovat ja uuden hinnat ovat pilvissä sekä entistä enempi rajoitettuja. Mutta koskaan ei pidä sanoa ei koskaan, saattaa se kaksipyöräinen ajoneuvo vielä tulla ns taloon. Eki (https://img.aijaa.com/t/00699/15083072.t.jpg) (https://aijaa.com/CStd9r)
Ei tuo huono vaihtoehto ole.
Kickbike on myös tehokas kuntoilumuoto. Kerran potkin 25km ja jalat meni aivan tönköksi, varsinkin ylämäet on raskaita, kun ei voi polkea. Fillari keskustelufoorumi kertoo tästäkin pyöräilyn lajista.
Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 25.08.22 - klo:22:49
Kickbike on myös tehokas kuntoilumuoto. Kerran potkin 25km ja jalat meni aivan tönköksi, varsinkin ylämäet on raskaita, kun ei voi polkea. Fillari keskustelufoorumi kertoo tästäkin pyöräilyn lajista.
https://varuste.net/p56422/kickbike-sport-g4?change_country=FI&change_currency=EUR&gclid=CjwKCAjw3qGYBhBSEiwAcnTRLuaGcgp4JvHDp9-AhxQvzBV1NI74POFwUr2jCeG57Gp2dzFSOEuGiBoCqOgQAvD_BwE kuvanmukaistako tarkoitat, itse en rahojani moiseen laittaisi ja en ole muuten tainnut edes nähdä kellään, vaikka kaikenlaisia ajopelejä jo kuitenkin tähän ikään nähty.
Vatuloi fillarin polkimen kiinteästi ala-asentoon ja seisoo sillä ja toisella potkii.
Tutustuin Pinterestiin ja sieltä löytyi kickbiken ja juoksumaton sekamuoto. Sitä ajetaan sähköllä ja jos huvittaa voi kävellä astinlaudan juoksumatolla. Olisko siinä akkujen latausta samalla. Tuota voisi harkita. Ylämäetkin menisi leikiten.
viime aikoina näkyny hyviä ja halpoja sähköskootteri aihioita joihin sais 200km kantaman 2000e eurolla jossa myös skootterin hinta. jos on aikaa odotella junia kai sitä tunnin kaksi voi jaloitella kaupungilla kun skootteri latautuu. 10A pikalaturi aika äkäseen semmosen 70ah akuston lataisi.
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 27.08.22 - klo:21:09
viime aikoina näkyny hyviä ja halpoja sähköskootteri aihioita joihin sais 200km kantaman 2000e eurolla jossa myös skootterin hinta. jos on aikaa odotella junia kai sitä tunnin kaksi voi jaloitella kaupungilla kun skootteri latautuu. 10A pikalaturi aika äkäseen semmosen 70ah akuston lataisi.
Nyt saattaisi mieleni jo alkaa kääntymään sähköisen ajopelin suuntaan, näissä 10-15 vuotta vanhoissa mm Italialaisissa alkaa olemaan kaikenlaista vanhuuden vikaa, hapertuneet letkut, väljähtyneet laakerit ym jatkuvaa korjaamista vaativaa osaa. Kyllä tuo n200km alkaisi olemaan ihan siedettävä matka yhdellä latauksella, mutta kun on nämä eläkealennukset esim juniin ja pyörä kulkee mukana, niin on hyvin epätodennäköistä, että enää vähiä rahojani mopoihin upottaisin. Elikä kyllähän niitä on jo ollutkin, ensin 15vuotiaana uusi tunturi sport vm63, sitten 70 luvulla solifer speed ja 80 luvulla raisu, sittemmin pitkään ilman mopoja ja kun tuli nämä moposkootterit olin myytyä ukkoa ja niitähän kertyi n 22 eri menopeliä n25 vuoden aikana. Tykätyimmät itselle olivat ehdottomasti viimeisin (Peugeot speedfight3lc) vaikka variaattoriongelmia olikin ja myös gilera runner, mutta viimeksimainitut alkavat olla jo iältään liki loppuunajettuja ja varaosat tunnetusti hirmuhinnoissa.
Minulla on nyt kokemusta sähkömoposta. Uudesta hyvälaatuisesta. Se mikä oikeasti on heikompaa bensamopoon verraten on vain toimintamatka. Kulku on hiljaista ja vakionopeusnappi tekee siitä helpompaa. Kulut on selvästi pienemmät ja työkalujen kuljettelu turhaa, koska vain renkaita voi korjailla kesken matkan. Sähkökulkineita arvostetaan nyt.
Plussana tuohon 2000e saisi sellaisen ohjaimen jolla skootterin saisi kulkemaan just eikä melkein esim 65km/h ja vakionopeudensäätimen yms ihan vaan kännykällä näppäimällä voi säätää.
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 28.08.22 - klo:09:34
Plussana tuohon 2000e saisi sellaisen ohjaimen jolla skootterin saisi kulkemaan just eikä melkein esim 65km/h ja vakionopeudensäätimen yms ihan vaan kännykällä näppäimällä voi säätää.
Ok, miksi et ole laittanut yhtäkään linkkiä moiseen skootteriin, näkisi mikä se on pelejään, tai edes jotain infoa?
Indiassa 236 km eco 45 kmh moodilla pariin us tonniin. 4,5 kW on mopoksi liikaa.
https://youtu.be/s9HcT9y47kQ
Esim Facebookissa market placessa. Sähköskootteri hakusanalla. Keeway ecopower. Ostaa tuon, ohjain ja laturi 400e, lopuilla rahoilla rahoilla 3x60V 24ah akkuja.
https://aijaa.com/d9tvIg
https://www.ebay.com/itm/144684607430
Hintaesimerkki. 20 Ah 1000 W, joista saisi 3 kw rinnan. reilu tonni yhteensä. 80 % akkukennoista tehdään kiinassa ja jos akkua myyvä ei kerro mistä kennoista, on siinä riski ettei se ole laatua.
En ebaysta suoraan uskaltaisi tilailla. Esim pekan sähkökiituri on testannut myymäänsä akustoja että tiedot pitävät paikkansa. Jos vaikka purkuvirta onkin olematon ei ainakaan yksittäisenä akkuna tee mitään.
Kiiturin akut on loppu.
niin on mutta syys lokakuussa pitäisi taas tulla. eihän tässä ole ekillä aihiotakaan vielä ostettu ;D samoja akkuja myy myös huippukone niminen yritys. tekee pekan kanssa yhteistyötä. verkkokauppa.com myy myös. sieltä tilasin viimeisen akun ennen uutta erää.
Noin 2000 eurolla saa jo erittäin hyväkuntoisen ja vähänajetun perinteisen merkkiskootterin, matkantekoa ei rajoita akut, elikä mielestäni olisi vielä tänäpänä itselle se parempi vaihtoehto.
Just katsoin videon missä tyyppi kertoi ajaneensa 30000 km kesät talvet NIU GT skootterilla. Alkuun oli haarukka vääntynyt paniikkijarrutuksessa, muuten pelkkää ajoa. Edes akut ei ole menettäneet kapasiteettiaan 20-100 % 500 latauksesta.
Lainaus käyttäjältä: Eki - 29.08.22 - klo:09:37
Noin 2000 eurolla saa jo erittäin hyväkuntoisen ja vähänajetun perinteisen merkkiskootterin, matkantekoa ei rajoita akut, elikä mielestäni olisi vielä tänäpänä itselle se parempi vaihtoehto.
saahan sillä ja jossain vaiheessa alkaa ongelmat niinkuin tähänkin asti jossakin kohin on tapahtunut. milloin nyhtää, nyppii, variaattori kun pitäis purkaa ja kasata melkein joka viikko että se toimisi optimaalisesti, kaasarin säädöt, kulkupuoli. akkuvehje on siitä tylsä kun se ei oikein käytettynä vikaannu juuri koskaan. akku, laturi ja laturin päät ainoa sellaiset kuluvat hommat, toki sitten on normaalit jarrupalat yms pyöränlaakerit jotka voi hajota. kulkupuoli sen kun asettaa siihen mihin haluaa se kiskoo siihen vauhtiin oli keli mikä tahansa jos akut on kunnossa. hyvänä puolena sekin ettei tarvi nesteiden kanssa, poislukien jarruneste lutrailla taloyhtiössä. voi skootterin kantaa vaikka kämppään jos haluaa.
Tämä kaikki on sinun näkemyksesi, omani taas poikkeaa lähinnä reissaamisessa esim Hyvinkää-Lieksa ja sen taipaleen tuntimääräinen pituus pitenisi niin paljon, ettei se minun kohdalla ole enää mitenkään järkevää. Varmasti tulevaisuudessa on akkuteknologian edelleen kehittyessä varteenotettava vaihtoehto, mutta ei mielestäni minulle juuri nyt. Hyvä esimerkki on vaikkapa nuorimman pojan erittäin kallis työsuhde sähköpyörä, otettu käyttöön keväällä, ollut huollossa moottorin vuoksi kahdesti pitkään, osien tilaaminen Saksasta vienyt aikaa ja huoltojono pitkä, kun pojan fillari ei ole ainut sähköpyörä huollossa. Kyllä niihin sähköisiinkin vikoja ilmaantuu, ehkä kuitenkin vähemmän kuin polttomoottorisiin. Katson mikäli vielä hommaan skootterin, niin erittäin siistin ja vähänajetun Peugeot speedfighter3 mallin, en enää tässä iässä korttia suorita, kun täytyisi löytyä rutkasti rahaa myös ajoneuvoon, ne 2k prätkät olisivat vain jatkuvia mieliharmeja, oletan?
oikeassa olet lieksaan ei yhdellä latauksella kyllä varmasti pääse. vertaan nyt tuota sähköpeliä ja nykyistä tilannettasi niin että kyllä lieksaan yhdellä istumalla tai edes heti ole pääsemässä jos sinne tarve yllättäen tulisi lähteä juna +polkupyörä yhdistelmällä. huomenna aamulla klo 10 lähtee juna ja matkassa on 3 vaihtoa ja kesto 9t 46min. semmonen 1000w kaasukahvalla varustettu pyörä olisi myös aika kova. siinä vois välillä polkea itse mutta nopeus jää laillisesti 25km/h. nehän kulkee kyllä ja akut kestää selvästi pidempään.
mutta ymmärrän kyllä oot oikeasti ostanu aika isolla rahalla vähän ajettuja ja oletetusti hyvä kuntoisia skoottereita, osittain huonoa tuuria tai sitten normaalia noilla kilsoilla remontit joita olet tehnyt. mä en tiedä tekeekö se uusi skootteri autuaaksi, takuu raukeaa heti jos virittää yms huollot teetettävä. tossa muutama viikko sitten yks kaveri työpaikalta osti 2600e hinnalla peugeot kisbee? en muista mutta pösö kun pösö. perus gy6 kinkki lohkonen ainoana hienoutena ruisku. oletettavasti laatua ei ole kuin pösön merkki joka autoissakin on ei kovin suosittu kestävyyden osalta.. ;D
Peugeot sf3 oli monelta osin helpoin huoltaa, elikä mm vesipumpun vaihto hyvin yksinkertainen, samaten mikäli vaihtaisi sylinterin mäntineen, onnistuu sen kummemmin purkamatta, satulakaukalo pois, neljällä pultilla kiinni. Ajo-ominaisuudet mielestäni yhdet parhaista, niistä joita on ollut (22kpl). Nytkin olisi n700€:lla erittäin siisti peugeot, liki uudenveroinen, mutta en nyt pysty ostamaan.
tukeni saat teit mitä teit :D auttaakin voin parhaani mukaan aina miten töiden lomassa pystyy. samoilla maastoilla asutaan kumminkin.
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 29.08.22 - klo:17:26
tukeni saat teit mitä teit :D auttaakin voin parhaani mukaan aina miten töiden lomassa pystyy. samoilla maastoilla asutaan kumminkin.
:) Kiitos ...
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 10.08.22 - klo:15:05
Ei lähde puheitta sun mopos. Aina sadan viestin vika-arvuuttelun jälkeen jollekkin joka tuntuu sen kanssa elävän sovussa.
Niin, tuskin kukaan näkemättä voi varmaksi sanoa mikä on nytkin ollut rikki, oli kiusallinen tunne itselle, kun mentiin työkalujen kera paikalle ja kaveri ajanut peräkärryllä Helsingistä, sanoppas siinä sitten etten myykään, ei minulla olisi ollut edes varaa maksaa hänelle vaivan ja bensan palkkaa, se oli vaan myytävä. Toki totesin että kun vika oli liki olematon, niin en kyllä sillä 250 eurolla sitä myy. Mikäli vastaedes vielä hommaan skootterin, muistan takuuvarmasti että ostan vain erittäin luotettavalta kauppiaalta, tuntuu että yksi jos toinenkin on myydessään epärehellinen, itse kerroin kaikki tästä myymästäni ostajalle istuessani Hämeenlinnasta Hyvinkäälle mersun kyydissä, sai takuuvarmasti puoli-ilmaiseksi erittäin hyvän ajopelin, ainoa varsinainen haitta tehoputken tehoton käyrä n6000 kierroksen kohdalla, korjautuu loputkin siitä vaki tai liki vakiputkella.
Taisi nyt fillarijutut tulla ihan ensisijaiseksi, on tilattu mm hybridijarrujen ilmaustyökalut, pakan irroitus kalut sekä hifistelty pyörän säätämisillä, kuten vaihteiston, ajoasennon ym tienoilta. Junalla mm Tampereelle 4.85€ ja fillarilla ajamalla pois, n 120-130km. Saa nähdä vieläkö tulee mopojuttuja, en vanno mutta epäilen että nuo 25 vuotta riitti?
Kun 120 km sujuu, niin se kannattaa ajaa. Nuorena läksin reissuun tietämättä tuleeko 60 vai 120 km, jos joudun palaamaan saman tien. Kunto oli hirmuinen.
iän karttuessa vaikka mielessä on vaikka mitä kroppa voi olla ihan eri mieltä. tollanen 120km fillarointi jää varmasti monelta polkematta yhdellä istumalla nuoremmiltakin. pumppu kun tilttaa se on siinä. vähän toppuuttelen ;D sähköavusteisella ei ehkä mahdoton ollenkaan. sähköskootterilla 120km ajaisi 3-4tuntia? latausta vaikka 2tuntia pikalaturilla ja kotiin 3-4tuntia. matkan kesto olisi ilman hikeä 10tuntia, jonka ajat fillarilla yhteen suuntaan.
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 10.09.22 - klo:09:41
iän karttuessa vaikka mielessä on vaikka mitä kroppa voi olla ihan eri mieltä. tollanen 120km fillarointi jää varmasti monelta polkematta yhdellä istumalla nuoremmiltakin. pumppu kun tilttaa se on siinä. vähän toppuuttelen ;D sähköavusteisella ei ehkä mahdoton ollenkaan. sähköskootterilla 120km ajaisi 3-4tuntia? latausta vaikka 2tuntia pikalaturilla ja kotiin 3-4tuntia. matkan kesto olisi ilman hikeä 10tuntia, jonka ajat fillarilla yhteen suuntaan.
Ilmeisesti Maanantaina Fillari junaan ja Hämeenlinnaan, mistä ajan Hyvinkäälle kunhan pyörin kameran kera ensin pitkin Hämettä, matkaa tulee vain n 54km, mutta hyvä alku mikäli ilmat sallii?
eikös se ihan siedettävää ilmaa toivon mukaan ole maanantaiksi ennustanu. ainakin itellä ois sellaiselle tarve ;D
No niin, nämä jutut muuttuvat monesti hyvinkin äkkiää, möin keväällä tuohon Hausjärvelle Piaggio nrg purejetin, ei muuta vikaa kuin sylinteri/mäntäsysteemi lopussa, nyt ostin 200 euroa kalliimmalla mitä siitä silloin keväällä sain. Vaihdettu mäntä, sylinteri, neulalaakeri ja ecu, tarkistettu kaikki rungon laakerit jne. Toivottavasti nyt kestäisi, on parhaillaan sisäänajossa, männän helmoista oli joutunut aavistuksen ottamaan pois, on narakun sylinteri/mäntäsarja, tuntuisi toimivan nyt loistavasti, muut osat tiedänkin, toki nekin kaikki variaattoria myöten tarkistettu. Tällä kaverilla tallissa ainakin 6kpl:tta vastaavia projekteja, laittelee ja myy laitettuina, tälle myyjälle soitin ja kiitin rehellisyydestä sekä erittäin hyvästä työstä, suuri osa myyjistä vääristelee myymänsä mopon kuntoa edukseen rahankiilto silmissä, tästä moposta tiesin itse kaiken, paitsi ns voimapuolen kuntoa, vaihdettu myös sylinterin, männän, neulalaakerin, ecun ja letkun lisäksi läpät, on todella hiljainen ääniltään, ilo ajaa, toivottavasti menee pitkään pikku huolloilla kuten rullien ja kuluvien osien huollolla. Fillari otti ja lähti nyt myyntiin mm tori.fi sivustolle JNE.
Lainaus käyttäjältä: Eki - 14.09.22 - klo:19:59
No niin, nämä jutut muuttuvat monesti hyvinkin äkkiää, möin keväällä tuohon Hausjärvelle Piaggio nrg purejetin, ei muuta vikaa kuin sylinteri/mäntäsysteemi lopussa, nyt ostin 200 euroa kalliimmalla mitä siitä silloin keväällä sain. Vaihdettu mäntä, sylinteri, neulalaakeri ja ecu, tarkistettu kaikki rungon laakerit jne. Toivottavasti nyt kestäisi, on parhaillaan sisäänajossa, männän helmoista oli joutunut aavistuksen ottamaan pois, on narakun sylinteri/mäntäsarja, tuntuisi toimivan nyt loistavasti, muut osat tiedänkin, toki nekin kaikki variaattoria myöten tarkistettu. Tällä kaverilla tallissa ainakin 6kpl:tta vastaavia projekteja, laittelee ja myy laitettuina. Fillari lähti nyt myyntiin mm tori.fi sivustolle jne.
Nyt kun se toimii, älä tee mitään, ajat vain ja pelkät määräaikaishuollot, ei muuta. Kuin kovaa ajoa..👌
se siitä fillaroinnista.. ;D täähän oli vain ajan kysymys en jaksanu uskoa sekuntiakaan että fillarimieheksi alkaisit.
Ikä tuo kremppoja ja sellaiset helposti katkaisee kuntoilut. Palautumiset on hitaita joten päivittäin ei voi rehkiä.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 15.09.22 - klo:13:04
Ikä tuo kremppoja ja sellaiset helposti katkaisee kuntoilut. Palautumiset on hitaita joten päivittäin ei voi rehkiä.
Eihän liikunta pyörää tarvitse, kun reissaan vaikkapa Tampereelle tai Stadiin, jätän mopon parkkiin esim bulevardille ja kävelen tuntitolkulla eri kohteissa kamera mukana, siinä tulee helposti keskimäärin n10km kävelyä ja muut käppäilyt vielä kotona päälle.
Kyllä sanon että jos oikeasti 100km pyörällä ajaisi sellaisen palautumiseen voi mennä useampia päiviä plus mikään nautinnollinen reissu sellainen tuskin aina on.
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 15.09.22 - klo:18:54
Kyllä sanon että jos oikeasti 100km pyörällä ajaisi sellaisen palautumiseen voi mennä useampia päiviä plus mikään nautinnollinen reissu sellainen tuskin aina on.
Sehän on ihan ihmisen kunnosta sekä paljon pyörästä kiinni, tuolla omallani ajelee kevyesti esim Hyvinkää-Hämeenlinna-Hyvinkää mikä tekee n54km+54km, elikä reilut 100km ja minä olen jo ehtoopuolen ukko, mutta olen saanut toistaiseksi olla vielä kunnossa. Sitten on kavereita ketkä eivät lähtisi millään ilveellä samaa matkaa edes mopolla ajamaan. Pyörän pitää olla tikissään ja tarkoitettu mm matka-ajoon, omani vierii kuin itsestään, renkaat oikeaoppisesti 4 bar täynnä, vaihteet ja rattaat puhtaat sekä säädöt kohillaan, kuten ajoasentokin, satula sekä ajohousut siten ettei satula tuota tuskaa, niin ei tuo matka ole mitenkään mahdoton. Aikaa pitää varata jos keskinopeus liikkuu n20kmh ja ilman oltava suht tyyni ja sateeton, kaikki on kiinni enempikin viitsimisestä terveellä ihmisellä. Moniko minun ikäiseni ukko esim lähtee ensin junalla nukuttuaan 3h yöunet matkaamaan 9h Hyvinkää-Rovaniemi, ollen perillä n1h ja lähtee yötä vasten syyskuussa ajamaan Rovaniemeltä Hyvinkäälle läpi yön, sekä vielä päivänkin aina klo 16 asti? Itse tein sen 9-10.9.2020, ainoa mikä tuotti tuskaa oli lapaluitten selkälihasten pistävä kipu, n22h jauhoin mopolla tuota matkaa, mopoon oli vaihdettu 7mm prikan tilalle 4mm prikka millä se kulki n60kmh max, keskinopeuden ollessa varmaankin luokkaa 40-45kmh. Onhan näitä vastaavia hulluja tempauksia tehty koko tuon n25 vuotta mitä aikaa näitä skoottereita on ollut, enkä minä ole vielä lähellekään niitä kovimpia reissaajia, ehkä iänpuolesta alan olemaan, muuten en. Fillari nyt myyty ....
Lainaus käyttäjältä: Eki - 16.09.22 - klo:08:45
Moniko minun ikäiseni ukko esim lähtee ensin junalla nukuttuaan 3h yöunet matkaamaan 9h Hyvinkää-Rovaniemi, ollen perillä n1h ja lähtee yötä vasten syyskuussa ajamaan Rovaniemeltä Hyvinkäälle läpi yön, sekä vielä päivänkin aina klo 16 asti?
Ei kukaan ja tästä isot respectit. Jos joku täällä sen rautaperse-tittelin ansaitsee, niin se olet kyllä sinä. :D
Lainaus käyttäjältä: Samppa - 16.09.22 - klo:10:07
Lainaus käyttäjältä: Eki - 16.09.22 - klo:08:45
Moniko minun ikäiseni ukko esim lähtee ensin junalla nukuttuaan 3h yöunet matkaamaan 9h Hyvinkää-Rovaniemi, ollen perillä n1h ja lähtee yötä vasten syyskuussa ajamaan Rovaniemeltä Hyvinkäälle läpi yön, sekä vielä päivänkin aina klo 16 asti?
Ei kukaan ja tästä isot respectit. Jos joku täällä sen rautaperse-tittelin ansaitsee, niin se olet kyllä sinä. :D
Kiitos tittelistä, olen kuitenkin sitä mieltä että minulla ns "hulluus" teetättää näitä, kyllä hyvin moni viitsiessään kykenisi vastaaviin, mutta järki sanoo luultavasti toista?