Sytytyksessä vikaa / moottori käy väärään suuntaan

[A_sentaja]

ei se startti ny ainakaa oo mitenkää mukana tässä koska oon ottan sen pois pelist kokonaa nii tiedän missä vika.

Ainakin aeroxissa sytkä temppuilee jos startin piuhat roikkuu irrallaan, varsinkin maapiuha jos irti alkaa oireilla. Eli onko sulla startin johdot vapaana siellä roikkumassa, jos on niin kiinnitä maajohto moottoriin.

[silli23]

Mitä kaikkea olet tuohon sytkäpuoleen uusinut ja mitä kautta vika tuli ensimmäisen kerran päälle?

vika alko sillonku oli vähän aikaa talvella pihalla, sen jälkeen hävisi kipinä, joten ostin uuden pick-up, eikä mitään, sen jälkeen uuden cdi:n, eikä vieläkää kipinää, sitte puola, nii kipinä palas, sen jälkeen kun käynnistin, niin kone piti ininää ja kolinaa, eikä käyny kunnolla ja skootteri lähti vetämään takaperin ku anto kaasua.

[silli23]

ei se startti ny ainakaa oo mitenkää mukana tässä koska oon ottan sen pois pelist kokonaa nii tiedän missä vika.

Ainakin aeroxissa sytkä temppuilee jos startin piuhat roikkuu irrallaan, varsinkin maapiuha jos irti alkaa oireilla. Eli onko sulla startin johdot vapaana siellä roikkumassa, jos on niin kiinnitä maajohto moottoriin.

siis startti moottori on kiinni, mutta oon ottanut ne rattaat mitkä pyörittää sitä konetta pois.

[A_sentaja]

On kyllä niin mielenkiintoinen oire,että pitäisi itse nähdä... siis pick-up ja cdi sekä puola on vaihdettu ja alkoi vetään taakse,, onko niissä sama sarjanumero staattorin kanssa,, jammulla vaihtui sähköosat jossain vaiheessa ja eri vuosimallien virtavehkeet ei käy päittäin... muttqa miten se vaikuttaisi koneen pyörimiseen takaperin,onkin vaikeaa selittää, jos virtavehkeet on eriparia ei kipinää pitäisi tulla ensinkään, ja staattorihan sinulla on vissii alkuperäinen.. oletko tsekannut sen kiinnitykset ja mahdolliset klapit.. aeroxi ainakin hajoaa ensin magneeton puolelta koska siellä enemmän liikkuvia osia..

[-Zone-]

Olen yhden kerran olut todistamassa viallista DT125 cdi boksia. Jos oikein muistan, niin B.A laitteessa piti olla 8 astetta 1300rpm ja 30 astetta 4000rpm. Tämä cdi toimi kyllä muutoin, mutta ennakko oli boksissa oudosti jämähtänyt 30 asteeseen.

Periaatetasolla homma on yleensä hoidettu siten, että liipaisukäämin sijainti vauhtipyörään on maksimiennakon mukaan ja cdi lisää tyhjäkäyntikierroksilla ennakkoon viivettä. Kun kierrosluku nousee, viivettä vähennetään ja näin ennakko siten kasvaa.

Voisikohan se uusi cdi olla uutena jo vastaavasti viallinen ?

[pekpel]

Jos sulla on ne vanhat pick-up coil ja cdi tallella, niin ootko koittanut niillä?
Muuten menee cdi-boksin puolelle ja ehkä väärä asentoiseen pick-uppiin (ei ole ehkä kiinnitysten suhteen samassa paikassa kuin orkkis)

[Timo]

Voisikohan se uusi cdi olla uutena jo vastaavasti viallinen ?

Ei todellakaan pois suljettua,onhan tämä monen kohdalla jo todettu.

Ostitko silli ihan vakio/alkuperäisen CDI-boksin?
Ja olet nähtävästi sytytyspuolankin ostanut uuden.

Puolanhan voi asentaa myös 180 astetta väärinpäin?,navat väärinpäin.Eli akulta tuleva + johto ja puolasta lähtevä johto starttiin.mutta en tiedä tuleeko silloin kipinää.

Ps; mitäköhän minä sekoilen.ajatukset ihan muualla. Aloin puhumaan starttireleestä.

[pekpel]

Missäpäin suomenniemeä silli23:n ongelma majailee?
Vois joku käydä kattomassa, ellei ole liian kaukana.

[pekka]

vähän ohi aiheen kyllä, mutta joissakin moottokelkoissa peruutetaan niin, että peruutuksen ajaksi moottoria käytetään "väärinpäin". Näin on säästynyt suunnanvaihtajan painonlisäys vaihdelaatikossa.

[yamaha]

akun navat oikein päin? joskus kytkin vanhaan scootteriin vahingossa vääriin ja startti sekosi!

[silli23]

tänään sain sen käynnistymään oikein päin, käytin koneen lämpimäksi sen jälkee koitin uudestaa käynnistää nii ei millää halunnu käynnistyy ja kun se taas käynnisty nii lähti takaperin! no sammutin ja koitin uudestaa nii lähti taas uudestaa takaperin... kun se pyöri oikein päin niin en saanu sammumaa avaimesta kääntämällä, että voiko vika olla siellä päässä?

akun navat oikein päin? joskus kytkin vanhaan scootteriin vahingossa vääriin ja startti sekosi!

akkua ei ole kiinni.

[A_sentaja]

tänään sain sen käynnistymään oikein päin, käytin koneen lämpimäksi sen jälkee koitin uudestaa käynnistää nii ei millää halunnu käynnistyy ja kun se taas käynnisty nii lähti takaperin! no sammutin ja koitin uudestaa nii lähti taas uudestaa takaperin... kun se pyöri oikein päin niin en saanu sammumaa avaimesta kääntämällä, että voiko vika olla siellä päässä?

akun navat oikein päin? joskus kytkin vanhaan scootteriin vahingossa vääriin ja startti sekosi!

akkua ei ole kiinni.

Akku olisi hyvä olla kiinni,koska se suojaa cdi-boxia ja tasaa virtapiikkiä.. mutta 2t peli kyllä käynnistyy oikeinpäin ilman akkuakin,joten  olisi kiva nähdä moposi livenä että osaisi paremmin neuvoa.

[Samppa]

CDI-boksi viallinen tai jotain asennettu väärin. Käy liitokset ja asennukset omista korjauksista lävitse ja kokeile vaihdella vanhoja osia yksitellen.

[silli23]

CDI-boksi viallinen tai jotain asennettu väärin. Käy liitokset ja asennukset omista korjauksista lävitse ja kokeile vaihdella vanhoja osia yksitellen.

koitin vanhaa cdi-boksia nii ei edes antanu kipinää.

[tommi]

Onko se uusi boksi varmasti Yamahaan sopiva? Onko samannäköinen kuin tuo -->

http://www.mc-scatter.com/boksi-aprilia-yamaha-p-3735.html

Tossahan voi hyvinkin kytkeä johdot väärin jos värit ei stemmaa keskenään.