Uutiset:

Varsinaisen skootterini.com sivuston etusivulle pääsee takaisin tästä: www.skootterini.com
Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Kuka vastaa mopojen kuristamisesta Suomessa?

Aloittaja sepile, 22.09.07 - klo:11:18

« edellinen - seuraava »

sepile

Onko kellään tietoa kuka tai ketkä valtiovallassa on paneutuneet skoottereihin niin paljon, että ovat laskelleet minkä paksuiinen prikka mihinkin variaattorin  kuluu ym. muut tehojen pudotukset. Ettei vaan kulje liikaaa!! Onko ne saaneet siitä ihan palkkaakin?

EDIT: Muuttelin hiukan otsikkoa. T:Samppa
Hero Winner "Black Sabbath"

A_sentaja

Joo siellä on joku eräjorma, jonka ainut tehtävä on kokeilla eri levyisiä rikkoja moottoreihin. ja saa varmaan ihan kohtuullisen korvauksen vaivoistaan... ;D ::) ;D
Eu alueella tietääkseni on kaikkialla samat säädökset, joten tuo ukko suattaapi asustaa ihan missä vain, ei välttämättä suomessa.
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi. Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi...

Kenzy

Täytyy sanoa, että otsikon luonnissa ollaan epäonnistuttu täydellisesti, haun avulla ei ainakaan tätä keskustelua voi otsikon perusteella löytää :D
Baotian BT49QT-12 vm. '07

Partanen

On kyllä hävyttömän onneton otsikointi! Ei tarvita toista suoli24:ää.  >:(

Mutta eiköhän mene niin, että valmistaja tekee mopoista erilaisia tilaajan toiveiden ja markkina-alueiden  mukaan. Ei niitä kuristeta Suomessa, eikä muuallakaan EU:ssa, ainakaan tänä päivänä enää. Kaikenmaailman rajoittimet maksaa tietenkin kuluttaja sitten mopon lopullisessa hinnassa.
Vespa HPE 2021
Vespa PX200 E 2003

Samppa

Jos sen voi purkaa, sen voi myös koota.

bartson

Eu vastaa siitä, että rakenteellinen maksiminopeus on 45 km/tunnissa. Prikka yms rajoitin laitetan tehtaalla. Vain Hollannissa on hyväksytty korkeampi rakenteellinen nopeus kuin EU-valtakunnassa. ;D